Musthika Kencana II
| Musthika Kencana II | ||
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El Armorique abandona Harwich el 16 de abril de 1986. | ||
| Historial | ||
| Astillero | Ateliers et Chantiers du Havre | |
| Tipo | transbordador | |
| Operador | Brittany Ferries | |
| Asignado | 1972 | |
| Destino | se incendió el 4 de julio de 2011 y se hundió al día siguiente | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | 5 371 toneladas | |
| Eslora | 116,62 m | |
| Manga | 19,23 metros | |
| Calado | 4,33 metros | |
| Velocidad | 20 nudos | |
| MMSI | 525015380 | |
MV Musthika Kencana II fue un transbordador de pasajeros que se construyó en 1973 como Terje Vigen para DA-NO Linien.[1] Fue vendido a Brittany Ferries en 1975 y rebautizado como Armorique. Fue vendido a Xiamen Ocean Shipping Co en 1993 y rebautizado como Min Nan. En 1998, fue vendido a Weihai Ferry Co y rebautizado como Sheng Sheng. En 2003, fue vendido a Dharma Lautan Utama, Belice. En 2005, fue vendido a Jalan Kangina, Surabaya y rebautizado como Tirta Kencana I. Fue rebautizado como Musthika Kencana II en 2009.[2] Se incendió frente a la isla de Java el 4 de julio de 2011 y se hundió al día siguiente.
Hundimiento
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En 2005, fue vendido a Jalan Kanginan, Surabaya, Indonesia y pasó a llamarse Tirta Kencana I.[1] Se le asignó el indicativo de llamada YHYC.[2] Sirvió en la ruta Surabaya-Makassar. El 1 de enero de 2009, pasó a llamarse Musthika Kencana II. El 4 de julio de 2011, el barco se incendió frente a la isla de Madura, Java y fue abandonado. Se hundió al día siguiente.[1]
Referencias
[editar]- 1 2 3 «M/S TERJE VIGEN.» (en swedish). Fakta om Fartyg. Consultado el 30 de octubre de 2017.
- 1 2 «MV Armorique (I) - Past and Present». Dover Ferry Photos. 2 de julio de 2015. Consultado el 31 de octubre de 2017.
Enlaces externos
[editar]- Esta obra contiene una traducción derivada de «MV Musthika Kencana II» de Wikipedia en inglés, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.