MV Modern Express
| Modern Express | ||
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 Modern Express, después de que llegara a Aliağa,después de su salvataje. | ||
| Banderas | ||
 Panamá | ||
| Historial | ||
| Astillero | Shina SB en Tongyeong | |
| Tipo | transportador de automóviles | |
| Operador | Cido Shipping | |
| Iniciado | 4 de septiembre de 2000 | |
| Botado | 10 de marzo de 2001 | |
| Asignado | 28 de mayo de 2001 | |
| Destino | desguazado en 2016 | |
| Características generales | ||
| Eslora | 164 metros | |
| Manga | 28,06 metros | |
| Calado | 8,71 metros | |
| Propulsión | 1 x diésel Hyundai MAN B&W 7560 MC | |
| Velocidad | 19 nudos | |
| Tripulación | 22 (2016) | |
| Capacidad | 3.578 coches | |
| Número OMI | 9231688 | |
| Indicativo de llamada |
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| Datos extraídos de [1] | ||
El MV Modern Express fue un barco transportista de autos registrado en Panamá, que naufragó en el Mar Cantábrico en enero de 2016, mientras llevando equipamiento para movimientos de suelos y camiones.[1][2] Fue un Transportista de Camiones y Automóviles Puro (PCTC por sus siglas en inglés) construido en 2001 en Corea del Sur por Cido Shipping.
Naufragio[editar]
El 26 de enero de 2016, Modern Express viajaba a Le Havre, Francia llevando 3,600 toneladas equipamiento para movimientos de suelos y camiones. Los fuertes vientos le causaron una inclinación de 40° mientras navegaba en el Mar Cantábrico, a 150 millas náuticas de la costa de España. Salvamento Marítimo respondió a su llamado "mayday". Por la tarde de enero 26, los 22 tripulantes fueron rescatados por dos helicópteros españoles. Una operación de rescate del barco fue necesitada inmediatamente porque el barco, ahora a la deriva, se dirigía hacia la costa francesa, llevado por la corriente fuerte y viento y existía la preocupación de que encallara y causara un desastre medioambiental.[3]
Cuándo el tiempo mejoró el 1 de febrero de 2016, en un segundo intento el SMIT Salvage logró exitosamente sujetar una línea de remolque y fue llevado a Bilbao, España donde fue puesto en posición vertical, durante tres semanas, utilizando sus tanques de lastre.[4]
Maritime Executive, la gerencia del barco, informó la llegada de Modern Express al puerto de desguace de barcos de Aliağa, Turquía confirmando que sería desguazado en lugar de reparado.[5]
Referencias[editar]
- ↑ «Modern Express ship 'successfully towed from French coast'». 1 de febrero de 2016. Consultado el 28 de abril de 2020. «Officials feared the vessel, which was about 44km (27 miles) off Arcachon near Bordeaux in south-western France, could run aground.»
- ↑ «Rescuers harness cargo ship drifting toward France». Paris. The Associated Press. 1 de febrero de 2016. Consultado el 28 de abril de 2020. «A team of experts' final attempt to salvage a cargo ship that had been adrift off the coast of France for five days proved a tentative success on Monday, just hours before it could have run aground.»
- ↑ Royal Boskalis Westminster N.V.: Salvage of the Modern Express by SMIT Salvage, on YouTube, last called 2020-10-10
- ↑ «Salvage of the Modern Express». boskalis.com. 18 de mayo de 2016. Consultado el 11 de octubre de 2020.
- ↑ Maritime Executive (11 de octubre de 2016). «Salvaged Ro/Ro Modern Express Reaches Turkey». maritime-executive.com. Consultado el 28 de abril de 2020. «Early reports indicated that the Express would be scrapped. Some suggest it could be repaired and returned to service, but its presence Tuesday at an anchorage just off Aliaga's shipbreaking yards does not reflect this possibility.»
| Control de autoridades |
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Datos: Q22342351
Multimedia: IMO 9231688 / Q22342351