Línea 14 (Montevideo)
La línea 14 fue una línea de transporte urbano de Montevideo. Unía la Plaza Independencia con Pocitos.
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| Área abastecida | |||||
| Municipios | Montevideo | ||||
| Descripción | |||||
| Tipo | Urbana | ||||
| Sistema |
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| Inauguración | 1908 | ||||
| Supresión | 2020 | ||||
| Explotación | |||||
| Estado | Fuera de servicio | ||||
| Flota |
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| Operador |
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| Notas | |||||
| Página web | www.cutcsa.com.uy | ||||
| electrificación | 1908 - 1975 | ||||
| Sucesión de líneas | |||||
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| Imagen externa | ||
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 Línea 14 por la Avenida 18 de Julio | ||
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Historia[editar]
Fue creada en 1908 por La Transatlántica Compañía de Tranvías quien operaba un recorrido similar mediante tranvías eléctricos. En los años treinta producto de la fusión entre las dos empresas de tranvías de la capital, el servicio comenzó a ser operado por la Sociedad Comercial de Montevideo hasta fines de los años cuarenta, cuando se produce la nacionalización y municipalización de los tranvías. Es a partir de ese entonces cuando la recién creada Administración Municipal de Transporte comienza a hacerse cargo de todos los servicios de tranvías. En los años cincuenta dicha administración comienza el ambicioso plan de instalar un sistema de trolebuses como reemplazo de los tranvías, los cuales paulatinamente irían suprimiendo sus servicios. La línea 14 no fue ajena a estas modificaciones, ya que dejaría de funcionar hacia fines de 1955 para retomar sus servicios en enero de 1956, con la inauguración de su nuevo recorrido mediante trolebuses fabricados por el consorcio británico But.
En los años sesenta la entonces administración de transporte público de Montevideo es privatizada, por lo cual sus líneas, entre ellas la línea 14 y sus ex empleados son absorbidos por la cooperativa Rápido Internacional Cooperativo quien estaría a cargo de la misma hasta el año 2016, año en que se produce su cierre. Su último operador fue la Compañía Uruguaya del Transporte Colectivo.[1]
El 1 de junio de 2020, con la creación del nuevo circuito eléctrico de Montevideo, la línea fue suprimida y sustuida por la línea E14 la cual posee un recorrido similar y operada por ómnibus eléctricos.[2]
Recorridos[editar]
Antes de convertirse en la línea E14 circulaba por los barrios: Ciudad Vieja , Centro , Cordón, Tres Cruces, Parque Rodó y Pocitos.
Referencias[editar]
- ↑ «Se resolvió distribución de las líneas de Raincoop». Uypress. 14 de junio de 2026. Consultado el 2 de setiembre de 2023.
- ↑ «Nuevo circuito eléctrico». 29 de mayo de 2020. p. Intendencia de Montevideo. Consultado el 2 de setiembre de 2023.
Enlaces externos[editar]
- RAINCOOP - Información de horarios, recorridos y paradas de la línea 14 (trayecto desactualizado)
- Líneas de RAINCOOP adjudicadas por la IM
| Control de autoridades |
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Datos: Q5985645