Locomotora EMD GR12

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General Motors GR12W
EMD GR12 NCA Escobar.jpg
GR12 prestando servicios de carga.
Serie
Tipo Locomotora diésel-eléctrica
Fabricante Electro-Motive Division de General motors
Año de fabricación 01-1961 hasta 09-1966
Configuración
Disposición de los ejes Co'Co'
Longitud 18,4 m
Anchura 2.819 mm
Altura 3.709 mm
Peso 96 t
Características técnicas
Ancho de vía 1676 mm (Argentina)
Velocidad máxima 114 km/h
Potencia 1310 HP
Motores 1 motor General Motors 12567 C con 12 cilindros en V / 6 motores de tracción General Motors D 47 B
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La locomotora EMD GR12 es un modelo de locomotora diésel-eléctrica diseñada y fabricada por Electro Motive Division de General Motors. Es una locomotora que sirvió de modelo de exportación y fue vendida a un total de siete países entre 1961 hasta 1966.

Destinos de exportación[editar]

  • Argentina : Ferrocarriles Argentinos, encargó un pedido de 60 locomotoras EMD modelo GR12W que fueron transferidas inicialmente para el Ferrocarril Nacional Domingo Faustino Sarmiento.
  • Bolivia: 3 unidades (Ferroviaria Oriental)
  • Chile: 41 unidades.
  • Colombia: 27 unidades.
  • Liberia: 7 unidades.
  • Perú: 7 unidades.
  • Sudáfrica: 3 unidades.
  • Túnez: 6 unidades.

Argentina[editar]

Las unidades GR12 fueron hechos en el Ferrocarril Domingo Faustino Sarmiento transferido por Estado Nacional a la empresa estatal, junto con las EMD GA8, EMD GT22CW, EMD G22CW, EMD G12 y coches de pasajeros antiguos
Las GR12 operan en FEPSA LGR y FCNDFS, NCA y la ex UGOFE LGR (Argentren S.A.).
Las GR12 (6609-6626-6632-6599) fue de NCA y transferidos a la desaparecida TBA. La A627 fue de la Línea Roca transferido al San Martín y se sacaron la sigla, mas la A628 aun lucian el esquema Ferrocarriles Argentinos agregados el Azul y Blanco con leyendas "LGR Linea Gral. Roca" y se pinto y paso a manos de Argentren LGR donde operan con locales Materfer.

Véase también[editar]

Enlaces externos[editar]