Línea Sea Beach

La línea Sea Beach es una línea subterránea de la división BMT del metro de la ciudad de Nueva York, que conecta la línea de la Cuarta Avenida por medio de cuatro carriles con dirección hacia Coney Island en Brooklyn. La línea fue una vez el servicio expreso más rápido entre Manhattan y Coney Island, pero ahora solo transporta al servicio local. El 29 de mayo de 2005, los trenes de la línea Sea Beach empezaron a operar hacia Coney Island–Avenida Stillwell después de muchos años que la línea solo funcionaba en Gravesend–Calle 86 mientras la terminal en Coney Island estaba siendo construida.

Servicios y extensión[editar]

Vista de una salida desde la estación Kings Highway.

Línea Sea Beach

Leyenda

línea de la Cuarta Avenida

Ramal LIRR Bay Ridge

Octava Avenida

Fort Hamilton Parkway

Avenida New Utrechtlínea West End

el patio de almacenaje conlleva a la línea West End

Almacenajes Coney Island

Almacenajes Stillwell

línea West End

Coney Island-Avenida Stillwell

Líneas BMT Brighton e IND Culver

La moderna línea empieza a dividirse desde la línea de la Cuarta Avenida en una interconexión aérea justo al sur de la estación de la Calle 59. Entre la estación y la interconexión, el cambio des aguas son proveídas entre las vías locales y expresas de la línea de la Cuarta Avenida, y después las vías expresas giran al este bajo las vías con sentido norte en lo que luego se convierte en el inicio de la línea Sea Beache. Después que la línea sale del túnel bajo la Cuarta Avenida, las dos vías separadas de la línea Sea Beach, salen en cada de una rampa que anteriormente estaba conectada con la línea original cerca de la orilla de Brooklyn en la Calle 65 en Bay Ridge.

Después de pasar la antigua unión con la orilla de la línea en Brooklyn, la línea Seach Beach se ensancha para que quepan cuatro vías, pero las vías expresas con sentido sur están muy deterioradas y necesitan ser reparadas. Actualmente la línea Sea Beach transporta los trenes del servicio N.

Parte Sur de la línea[editar]

Antes y después de la Autopista Kings, hay varios cambios de aguja hacia las vías expresas con dirección sur desde las vías expresas con dirección norte. En ambos lados de la Autopista, o para permitir que los trenes locales puedan cambiar a las vías expresas después de pasar la estación.

Las vías expresa terminal al sur de Gravesend–Calle 86 convirtiéndose en una línea de doble vía, y se divide diagonalmente al lado de los Depósitos de Coney Island. Después de que varias conexiones con almacenaje de vías, la línea termina en la terminal Coney Island–Avenida Stillwell.

Lista de estaciones[editar]

Leyenda de la estación de servicio
	Paradas todo el tiempo
	Paradas sólo en horas pico
Detalles del periodo de tiempo

	Estación	Vías	Servicios	Apertura	Transferencias y notas
se divide desde la línea de la Cuarta Avenida (N )
	Octava Avenida	local	N	22 de junio de 1915
	Fort Hamilton Parkway	local	N	22 de junio de 1915
	Avenida New Utrecht	local	N	18 de julio de 1877	línea West End en la Calle 62 (D )
	Avenida 18	local	N	by 1884^{[cita requerida]}
	Avenida 20	local	N	22 de junio de 1915
	Bay Parkway	local	N	22 de junio de 1915
	Autopista Kings	local	N	22 de junio de 1915
	Avenida U	local	N	22 de junio de 1915
	Gravesend–Calle 86	local	N	23 de agosto de 1915
	Coney Island–Avenida Stillwell	ambas	N	13 de diciembre de 1918	línea Brighton (Q ) línea Culver (F ) línea West End (D )