Línea Oro (Metro de Los Ángeles)

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Gold Line
LACMTA Circle Gold Line.svg
Metrogoldlinemem.jpg
Estación Memorial Park
Descripción
Tipo Tren ligero
Sistema Metro de Los Ángeles
Inauguración 26 de julio de 2003
Inicio APU/Colegio Citrus
Fin Atlantic
Depósitos División 21 (Chinatown)
Características técnicas
Longitud 31 millas (49,9 km)
Estaciones 27
Ancho de vía estándar: 1,435 mm (4 ft 8 ½ in)
Electrificación 750 V CD por Catenaria aérea rígida
Características Tren ligero, con algunas estaciones subterráneas
Explotación
Pasajeros 50,087 (julio de 2016)[1]
Flota Siemens P2000, AnsaldoBreda P2550
Esquema
uhKBHFxa
APU/Colegio Citrus
uhKBHFxa
Centro De Azusa
uexSKRZ-Mo
I-210 (CA).svg Interestatal 210
uhKBHFxa
Irwindale
uexWBRÜCKE
Río San Gabriel
uexSKRZ-Mu
I-605 (CA).svg Interestatal 605
uhKBHFxa
Duarte/City of Hope
uexWBRÜCKE
Monrovia Canyon
uhKBHFxa
Monrovia
uexWBRÜCKE
Santa Anita Canyon
uhKBHFxa
Arcadia
uexhWSTRa
Arcadia Wash
uhKBHFxa
Sierra Madre Villa
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uhSTRef + uBHF
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Allen
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Lake
BSicon .svg utSTRa BSicon .svg
Túnel Villa Parke
BSicon .svg utBHFea BSicon .svg
Memorial Park
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Túnel Downtown Pasadena
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Del Mar
BSicon .svg uBHF BSicon .svg
Fillmore
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California 110.svg Ruta Estatal 110
BSicon .svg uBHF BSicon .svg
Mission
BSicon .svg uhWSTRa BSicon .svg
Puente Arroyo Seco
BSicon .svg uhSKRZ-A BSicon .svg
California 110.svg Ruta Estatal 110
BSicon .svg uhSTRef BSicon .svg
BSicon .svg uBHF BSicon .svg
Highland Park
BSicon .svg uBHF BSicon .svg
Southwest Museum
BSicon .svg uTUNNEL1 BSicon .svg
Calle Figueroa
BSicon .svg uBHF BSicon .svg
Heritage Square/Arroyo
BSicon .svg uhSTRag BSicon .svg
BSicon .svg uhSKRZ-A BSicon .svg
California 110.svg Ruta Estatal 110
BSicon .svg uhWSTR BSicon .svg
Puente Arroyo Seco
BSicon .svg uhBHF BSicon .svg
Lincoln Heights/Cypress Park
BSicon .svg uhSKRZ-A BSicon .svg
I-5 (CA).svg Interestatal 5
BSicon .svg CONTgq umhKRZ ABZ+lr CONTfq
Metrolink yAmtrak
BSicon .svg uhWSTR WBRÜCKE
Río Los Ángeles
BSicon .svg uhDST STR
Los Angeles River Yard
BSicon .svg uhBHF STR
Chinatown
BSicon .svg uhSTRef STR
utKBHFa + HUBaq
BSicon utKBHFa.svg
uBHF + HUBq
BSicon uBHF.svg
KBHFe + HUBeq
BSicon KBHFe.svg
Union Station
utCONTf uSTR BSicon .svg
Línea Roja, Línea Púrpura
BSicon .svg uSTR BSicon .svg
Conexiones con Union Station:
BSicon .svg uSTR BSicon .svg
El Monte Busway, FlyAway
BSicon .svg uSKRZ-Ao BSicon .svg
US 101 (CA).svg U.S. Route 101
BSicon .svg uBHF BSicon .svg
Little Tokyo/Arts District
BSicon .svg uhSTRag BSicon .svg
CONTgq umhKRZ CONTfq
Metrolink y Amtrak
BSicon .svg uhWSTR BSicon .svg
Río Los Ángeles
CONTgq umhKRZ CONTfq
Metrolink
BSicon .svg uhSTRef BSicon .svg
BSicon .svg uBHF BSicon .svg
Pico/Aliso
BSicon .svg utSTRa BSicon .svg
BSicon .svg utBHF BSicon .svg
Mariachi Plaza
BSicon .svg utBHF BSicon .svg
Soto
BSicon .svg utSTRe BSicon .svg
BSicon .svg uBHF BSicon .svg
Indiana
BSicon .svg uSKRZ-Au BSicon .svg
California 60.svg Ruta Estatal 60
BSicon .svg uSKRZ-Ao BSicon .svg
I-710 (CA).svg Interestatal 710
BSicon .svg uBHF BSicon .svg
Maravilla
BSicon .svg uBHF BSicon .svg
East L.A. Civic Center
BSicon .svg uKBHFe BSicon .svg
Atlantic
[editar datos en Wikidata]

La Línea Oro es una línea de tren ligero operada por la Autoridad de Transporte Metropolitano del Condado de Los Ángeles. La línea recorre el trayectorio desde el Centro de Los Ángeles hasta Pasadena, pasando por los distritos de Chinatown, Highland Park y la ciudad de South Pasadena. La línea comenzó a operar en el año 2003.

Historia[editar]

A principios de los años 1980, se propuso una nueva línea de tren ligero que conectaría a Pasadena, como parte de una ampliación de la red de ferrocarril urbano regional. Sin embargo pasaron casi dos décadas antes de que se llegase a realizarse el proyecto. La planificación inicial y la construcción fue realizada por el LACMTA. Después de que el proyecto se suspendió debido a la falta de financiación, la legislatura del estado de California estableció la Construcción de la línea Azul con dirección Los Ángeles-Pasadena, para reactivar y terminar el proyecto que en la cual solamente el 11% estaba completo.

La Línea Oro estaba prevista a construirse como parte de la Línea Azul, pero hacer la conexión como se había previsto inicialmente requeriría un nuevo "Conector regional" para que conectase la estación de Metro Center con la estación Union Station. Debido a que esta línea de tren ligero no tenía una conexión con la Línea Azul, se le dio un color diferente para evitar confusión. Los colores propuestos para la línea incluyeron eran el rosa por el Rose Bowl de Pasadena y el Desfile del Torneo de las Rosas en esa misma ciudad. Sin embargo, debido a ampliaciones futuras previstas que irían más allá de Pasadena, el consejo de LACMTA votó a favor de nombrarla Línea Oro.

Extensión al Este de Los Ángeles y a Montlair[editar]

A principios de 2007, la LACMTA hizo un estudio para la Fase II de la extensión hacia el este de la Línea Oro de la estación Atlantic. La zona del estudio incluye las ciudades de Monterey Park, Rosemead, South El Monte y El Monte en el Valle de San Gabriel, así como las ciudades de Montebello, Pico Rivera y Whittier. Aunque un sistema de tránsito rápido de autobús está siendo considerado para la ruta, una extensión de la línea de tren ligero hacia la Estación de Autobuses de El Monte o al centro de la ciudad de Whittier son las opciones preferidas en el actual estudio de la segunda etapa. Otras rutas posibles incluyen a la Avenida Garvey, la Autopista Pomona, el Bulevar Beverly, el Bulevar Washington y el Bulevar Whittier.

LACMTA completo el estudió para construir y continuar la line hacia Montclair, CA al este de la estación APU/Colegio Citrus en Azusa, CA en el Valle de San Gabriel hace el Aeropuerto de Ontario. LACMTA anuncio que la última etapa de la línea en esta área al este comenzara en octubre de 2017 para completar en 2026.

Estaciones[editar]

Estación Conexiones Apertura Ciudad
APU/Colegio Citrus 5 de marzo de 2016 Azusa
Centro de Azusa 5 de marzo de 2016 Azusa
Irwindale 5 de marzo de 2016 Irwindale
Duarte/City of Hope 5 de marzo de 2016 Duarte
Monrovia 5 de marzo de 2016 Monrovia
Arcadia 5 de marzo de 2016 Arcadia
Sierra Madre Villa 26 de julio de 2003 Pasadena
Allen 26 de julio de 2003
Lake 26 de julio de 2003
Memorial Park Metro Rapid: 780 26 de julio de 2003
Del Mar Metro Rapid: 762 26 de julio de 2003
Fillmore 26 de julio de 2003
Mission 26 de julio de 2003 South Pasadena
Highland Park 26 de julio de 2003 Los Ángeles
Southwest Museum 26 de julio de 2003
Heritage Square 26 de julio de 2003
Lincoln/Cypress Metro Rapid: 751 26 de julio de 2003
Chinatown 26 de julio de 2003
Union Station Línea Roja  Línea Púrpura  Línea Plata  El Monte Busway
Metro Rapid: 704, 728, 733, 740, 745, 770
Foothill Transit: Silver Streak
Amtrak  Metrolink
26 de julio de 2003
Little Tokyo/Arts District Metro Rapid: 730 15 de noviembre de 2009
Pico/Aliso 15 de noviembre de 2009
Mariachi Plaza 15 de noviembre de 2009
Soto Metro Rapid: 751 15 de noviembre de 2009
Indiana 15 de noviembre de 2009
Maravilla 15 de noviembre de 2009 East Los Angeles
East L.A. Civic Center 15 de noviembre de 2009
Atlantic Metro Rapid: 762 15 de noviembre de 2009

Referencias[editar]