Línea 3 del Tren Ligero de Guadalajara

De Wikipedia, la enciclopedia libre
(Redirigido desde «Línea 3 del Metro de Guadalajara»)
Saltar a: navegación, búsqueda

La línea 3 del Tren Ligero de Guadalajara unirá los Centros Históricos de Zapopan, Guadalajara y Tlaquepaque, por medio de la Diagonal de Av. Laureles, Av. Avila Camacho, Av. 16 de Septiembre y Av. Revolución hasta llegar a la Nueva Central de Camiones. Recorrerá 21 km del Norponiente al Suroriente de la Ciudad con 18 estaciones, que serán 5 subterráneas y 13 elevadas. Se pretende atender a 250 mil usuarios diariamente.

Fue anunciado por Enrique Peña Nieto en diciembre de 2012.[1] [2] Inició su construcción el 7 de agosto de 2014. Se estima que la construcción finalizará en Diciembre de 2017.[3]

Estaciones Propuestas[editar]

  • Periférico Zapopan (Elevado), Zapopan
  • Belenes (Elevado), Zapopan
  • Mercado del Mar(Elevado), Zapopan.
  • Basílica(Elevado), Zapopan.
  • Plaza Patria(Elevado),Zapopan/Guadalajara.
  • Circunvalación (Elevado), Guadalajara.
  • Federalismo (Avila Camacho) (Elevado) Conexión con Línea 1 del Tren Ligero , Guadalajara
  • Normal (Subterráneo), Guadalajara
  • Santuario (Subterráneo), Guadalajara
  • Catedral (Plaza universidad) (Subterráneo) Conexión con Línea 2 del Tren Ligero, Guadalajara
  • Independencia (Subterráneo), Guadalajara
  • Plaza de la Bandera (Subterráneo), Guadalajara
  • CUCEI UdeG (Elevado), Guadalajara
  • Plaza Revolución (Elevado), Guadalajara/Tlaquepaque
  • Río Nilo (Elevado), Tlaquepaque
  • Tlaquepaque (Elevado), Tlaquepaque
  • Nodo Revolución (Elevado), Tlaquepaque
  • Central Camionera (Elevado), Tlaquepaque


Línea 3
Apertura Tentativamente en junio de 2017[4]
Longitud 21 Km
Estaciones 18
Municipios cubiertos Guadalajara, Tlaquepaque y Zapopan

Zonas de tolerancia[editar]

Se contará con una zona de tolerancia para las personas que deseén utilizar el lugar para fumar

Avenidas Importantes[editar]

Tramo elevado 1:

Avenida Juan Gil Preciado (Carretera a Tesistan/Laureles/Juan Pablo II) (Periférico Zapopan - Basílica) , Avenida Ávila Camacho (Plaza Patria - Normal)

Tramo subterraneo:

Avenida Fray Francisco Alcalde (Alcalde/16 de Septiembre) (Santuario - Catedral), Avenida Revolución (Analco - Plaza de la Bandera)

Tramo elevado 2:

Avenida Revolución (CUCEI - Tlaquepaque) Avenida de las Torres (Nodo Revolución - Central Camionera)

Proyecto propuesto en el 2009[editar]

Mapa del proyecto de la Línea 3

En 2009 se anunció una línea 3 que se desechó más tarde. El proyecto consistió en una línea totalmente superficial, que corría al sur de la zona metropolitana. La línea comenzaría en la estación Isla Raza de la línea 1 del Tren Ligero tomando la calle Miguel Topete hasta llegar a la Avenida Patria Sur, de ahí girará en dirección oriente para tomar la calle Luis Covarrubias hasta legar a una pequeña bifuración para tomar la Avenida Patria Sur, de ahí girará en dirección sur tomando las vías del Ferrocarril Guadalajara-Manzanillo hasta llegar a la colonia Hacienda de Santa Fe en Tlajomulco de Zúñiga.[5]

Con este proyecto se pretendió beneficiar a más de 700,000 personas, ya que las zonas por donde sería construida sufren un fuerte rezago en materia de transporte público.

Posibles Daños en el Centro Historico de Guadalajara[editar]

El desvío de 25 rutas de Transporte Publico de la avenida Alcalde hacia calles estrechas a causa de las obras de dos estaciones subterráneas de la Línea 3 del Tren Ligero provocó mayor contaminación del aire y ruido, bajas en las ventas diarias de negocios e inseguridad Asi como daños en fincas (una gran parte en malas condiciones por su antiguedad), un estudio arrojo que en las inmediaciones de la Catedral de Guadalajara Podria causar daños la construccion de esta linea de tren ligero debido a su antiguedad

Referencias[editar]