John Deere 2140

John Deere 2140
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Datos generales
Fabricante	Deere & Company
Fábricas	Granadero Baigorria, Provincia de Santa Fe, Argentina / Mannheim, Alemania
Período	1980-1987 ; (- producidos)
Configuración
Carrocerías	-
Configuración	3.9 L (3920 cc) L4
Dimensiones
Dimensiones	4670 / 2060 / 2880 / 2550 - 2580
Peso	5179 kg / 5579 kg
Otros modelos
Predecesor	-
Sucesor	-
	[editar datos en Wikidata]

La línea 40 de John Deere se destacó por ser la primera que suprimió la línea argentina (mix de alemanes y estadounidenses) a favor directamente de la norteamericana y alemana, esta última preponderante en Europa, siendo los mismos productos que se vendían tanto en el país como el viejo continente. Primeramente importado a principios de la década de 1980' y después tímidamente ensamblado en el país con un número elevado de componentes importados desde Mannheim, Alemania.^[1]

Motor[editar]

Motor: John Deere
Ciclo: diesel cuatro tiempos, válvulas a la cabeza
Alimentación: turbocomprimido
Cilindros: 4
Cilindrada (cm³): 3920
Diámetro x Carrera (mm): 106,5 x 110
Potencia SAE al volante del motor (HP): 90 [61,1 kW]
Régimen (RPM): 2500
Torque: 60.7 lb-pie [82.3 Nm]
Régimen (RPM): 1600
Sistema de combustible: inyección directa rotativa
Filtro de aire: tipo seco, con predepurador ciclónico, válvula de descarga automática y luz de advertencia en el tablero.
Lubricación: circulación forzada, con bomba de engranajes. Elemento filtrante de papel micrónico.
Refrigeración: agua a presión, por bomba centrífuga. Control de temperatura con termostato.

Frenos[editar]

Frenos: discos en baño de aceite de accionamiento hidráulico. Circuito con válvula compensadora.
Freno de estacionamiento: manual con trabas.

Capacidades[editar]

Tanque de combustible (litros): 102
Capacidad de aceite (litros): 7,6
Capacidad líquido de refrigeración (litros): 13
Capacidad sistema hidráulico, transmisión, diferencial y mando final (litros): 58