Alerta (A-111)
| Alerta (A-111) Jasmund (K-41) | ||
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.jpg) El Alerta (A-111) en Cartagena en el año 2008. | ||
| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero | Neptunwerft, Rostock | |
| Clase | Colector de inteligencia | |
| Tipo | motonave | |
| Operador | Armada Española | |
| Botado | 27 de febrero de 1982 | |
| Asignado | 12 de junio de 1992 | |
| Destino | activo | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento |
1800 t estándar 2292 t a plena carga | |
| Eslora | 76,5 m | |
| Manga | 12,4 m | |
| Puntal | 6,80 m | |
| Calado | 4,15 m | |
| Armamento | preparado para 3 cañones dobles de 25 mm | |
| Propulsión |
• 1 Motor diésel 6 cilindros Carterpillar 3606 • 1 hélice | |
| Potencia | 2200 cv | |
| Velocidad | 12 nudos | |
| Autonomía | 11000 millas a 12 nudos | |
| Tripulación | 60 personas | |
| Indicativo de llamada |
    [1] | |
El Alerta (A-111) es un buque construido en la República Democrática Alemana especializado en labores de inteligencia que pertenece a la Armada Española desde 1992, donde debido a su numeral, recibe el apodo de Atila, haciendo el juego de palabras de que es el rey de los "unos" (en lugar de los hunos).
Historial[editar]
Este buque pertenece a una serie de siete navíos construido en la RDA para el transporte (clase Darss), que fue transformado en 1988 en un buque de inteligencia, prestando como tal servicio con la RDA hasta 1990. Tras la reunificación con la RFA, Alemania lo iba a vender al Ecuador, pero la venta no llegó a fructificar por la falta de medios económicos, tras lo cual fue adquirido por España por un precio de 24 €/tonelada.[2] El 6 de diciembre de 1992 causó alta en la Lista Oficial de Buques de la Armada con el nombre de Alerta y numeral A-111.
A finales de diciembre de 1992 llegó al puerto de la Luz (Islas Canarias), donde fue adaptado a las especificaciones de la Armada Española. Fue puesto en servicio en el verano de 1993. La mayoría de su equipo al ser adquirido era de origen soviético, lo cual era teóricamente una ventaja para operar cerca de países del norte de África equipados con material de esa procedencia, desconociéndose su equipo actual al estar catalogado como secreto. Se cree que cuando realiza misiones ELINT especiales se embarca material adicional específico procedente de otras organizaciones militares españolas o aliadas, así como también sus operadores,[3] dado que puede aceptar contenedores en cubierta. Tiene capacidad para navegar en zonas de hielo de hasta 20 cm de espesor.
Su base está en Cartagena desde el 15 de julio de 1993 y está integrado en la fuerza de acción marítima. Sus despliegues, tienen un marcado carácter tanto operacional como estratégico, realizando labores de detección, interceptación, localización, análisis y clasificación de señales electromagnéticas de 1 a 40 GHz, generalmente en el norte de África.
Futuro[editar]
Se espera que en unos años sea sustituido por un Buque de Acción Marítima (BAM) especializado en labores de inteligencia.
Referencias[editar]
- ↑ «Lista Oficial de Buques de la Armada». Armada Española. diciembre de 2011. Archivado desde el original el 11 de marzo de 2009. Consultado el 28 de diciembre de 2011.
- ↑ «El Alerta (A-111), el saldo ex-RDA que compró la Armada Española tras la caída del muro de Berlín». Defensa. 14 de noviembre de 2019. «Pagándose literalmente "al peso" ya que se pagó al cambio actual 24 euros por tonelada».
- ↑ «El Alerta (A-111), el saldo ex-RDA que compró la Armada Española tras la caída del muro de Berlín». Defensa. 14 de noviembre de 2019. «Se le realizaron las transformaciones requeridas....»
Enlaces externos[editar]
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre el Alerta.- «Página de este buque en el portal del MDE».
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Datos: Q5665861- Multimedia: Alerta (A-111) / Q5665861