Ioki.com
| Ioki.com | ||
|---|---|---|
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| Tipo | empresa | |
| Forma legal | Gesellschaft mit beschränkter Haftung | |
| Sede central | Fráncfort del Meno (Alemania) | |
| Empresa matriz | Deutsche Bahn | |
| Sitio web | ioki.com | |
ioki.com es una empresa tecnológica alemana con sede en Fráncfort que se especializa en ofrecer servicios y productos digitales para el transporte público.[1][2][3]
Historia[editar]
ioki se fundó en 2017 como una startup corporativa de Deutsche Bahn, la principal compañía ferroviaria de Alemania, para centrarse e impulsar el transporte público autónomo.[4][1][5][6][7][8]
En octubre de 2017, se puso en marcha en la ciudad balneario de Bad Birnbach, en la Baja Baviera, la primera línea de autobús autónomo en vías públicas de Alemania con el sistema operativo de ioki.[9][4]
La empresa puso en marcha ioki Hamburg, uno de los servicios de transporte a demanda más antiguos y con más éxito de Alemania.[10]
ioki colaboró con la Verkehrsbetriebe Hamburg (VHH) para crear un servicio regular de transporte de pasajeros en vehículos eléctricos las 24 horas del día. Más tarde se renombró como hvv hop. El servicio empezó con diez vehículos y ha crecido desde su lanzamiento. En 2019, ioki y Verkehrsbetriebe Hamburg ganaron el Deutscher Mobilitätspreis (Premio Alemán de Movilidad)[11] por el proyecto ioki Hamburg.
En febrero de 2024, ioki y la start-up de teledriving Vay anunciaron su colaboración para realizar el primer servicio de transporte público a demanda con conducción remota.[12]
Actividades[editar]
ioki es una empresa de software como servicio y de tecnología. La plataforma de viajes compartidos y rutas de ioki es adecuada tanto para el transporte con conductor como para el transporte autónomo. La plataforma está pensada para crear viajes compartidos y combinar los viajes reservados en rutas optimizadas. Consta de una herramienta de administración para el operador, la aplicación para vehículos y la aplicación personalizable para pasajeros.[3][4][5][13][14][15][16]
ioki es miembro de varias organizaciones y redes que promueven la movilidad digital y autónoma, como SAAM (Asociación Suiza para la Movilidad Autónoma)[17] y PAVE Europe.[18]
Referencias[editar]
- ↑ a b «ioki GmbH». www.deutschebahn.com (en de-DE). Consultado el 21 de mayo de 2024.
- ↑ «55 Millionen Menschen ohne ausreichenden Nahverkehr». Der Spiegel (en alemán). 27 de octubre de 2021. ISSN 2195-1349. Consultado el 21 de mayo de 2024.
- ↑ a b «Golem.de: IT-News für Profis». www.golem.de. Consultado el 21 de mayo de 2024.
- ↑ a b c «Ioki advocates for promoting autonomous mobility. End of public transport as it is known? - Mobility Portal» (en inglés estadounidense). 2 de enero de 2024. Consultado el 21 de mayo de 2024.
- ↑ a b «DB plans to carry 200 million passengers/year with on-demand transportation by 2030». Sustainable Bus (en inglés estadounidense). 26 de enero de 2023. Consultado el 21 de mayo de 2024.
- ↑ «Deutsche Bahn möchte mit "IOKI" Uber Konkurrenz machen». FAZ.NET (en alemán). 11 de octubre de 2017. Consultado el 21 de mayo de 2024.
- ↑ Kugoth, Jana (17 de mayo de 2018). «Wie die Deutsche Bahn den Autokonzernen Konkurrenz machen will». Business Insider (en de-DE). Consultado el 21 de mayo de 2024.
- ↑ «Interview mit Michael Barillère-Scholz, Managing Director bei Ioki: "Neue Mobilitätsformen“». www.automotiveit.eu (en alemán). Consultado el 21 de mayo de 2024.
- ↑ «Golem.de: IT-News für Profis». www.golem.de. Consultado el 21 de mayo de 2024.
- ↑ «Erfolg für Ioki-Shuttles: Hamburger fahren mit E-Shuttles zur nächsten Bahnstation - WELT». DIE WELT (en alemán). Consultado el 21 de mayo de 2024.
- ↑ Schoder, Angelika (5 de agosto de 2019). «ioki Hamburg wird mit dem Deutschen Mobilitätspreis 2019 ausgezeichnet». vhh.mobility (en de-DE). Consultado el 21 de mayo de 2024.
- ↑ Wood, Izzy (16 de febrero de 2024). «Vay and ioki to partner on remotely driven on-demand public transportation». ADAS & Autonomous Vehicle International (en inglés británico). Consultado el 21 de mayo de 2024.
- ↑ «Handelsblatt». www.handelsblatt.com. Consultado el 21 de mayo de 2024.
- ↑ «Deutsche Bahn lässt Clever-Shuttle fallen». Busnetz (en de-DE). Consultado el 21 de mayo de 2024.
- ↑ «Deutsche Bahn lässt Clever-Shuttle fallen». Busnetz (en de-DE). Consultado el 21 de mayo de 2024.
- ↑ «Die Deutsche Bahn bringt mit „ioki“ On-Demand-Mobilität und autonome Flotten in den öffentlichen Verkehr». info24bahnnews (en de-DE). 11 de octubre de 2017. Consultado el 21 de mayo de 2024.
- ↑ «SAAM Members: Driving Swiss Autonomous Mobility Together». www.saam.swiss (en inglés estadounidense). 5 de diciembre de 2023. Consultado el 21 de mayo de 2024.
- ↑ «Members | PAVE Campaign» (en inglés estadounidense). 30 de enero de 2020. Consultado el 21 de mayo de 2024.