Ibuki (1909)

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Ibuki
Banderas
Bandera del Imperio del Japón
Historial
Astillero Kure
Clase Clase Ibuki
Tipo Crucero de batalla
Operador Armada Imperial Japonesa
Autorizado 1903
Iniciado 22 de abril de 1907
Botado 21 de noviembre de 1907
Asignado 1 de noviembre de 1909
Baja 20 de septiembre de 1923
Destino Desguazado en 1924
Características generales
Desplazamiento 14.636 toneladas, 15.595 toneladas a plena carga
Eslora 147,8 metros
Manga 23 metros
Calado 8 metros
Blindaje Cinturón acorazado: 100-180 mm
Barbetas: 125-180 mm
Torretas: 125-180 mm
Torre de mando: 200 mm
Cubierta: 75 mm
Armamento

• 4 cañones de 305 mm • 8 cañones de 203 mm

• 14 cañones de 120 mm

• 4 cañones de 79 mm

• 3 tubos lanzatorpedos de 457 mm
Propulsión 2 turbinas Curtis, 18 calderas Miyabara, 2 hélices
Potencia 24.000 shp
Velocidad 21,5 nudos
Tripulación 844
Capacidad 218 toneladas de petróleo y 2000 toneladas de carbón

El Ibuki (伊吹?) fue el líder de la Clase Ibuki de cruceros de la Armada Imperial Japonesa, participando en la Primera Guerra Mundial.

Historial[editar]

Construido en los astilleros de Kure, el proyecto inicial era una mejora de la precedente Clase Tsukuba de cruceros acorazados. Dado que el Ibuki fue puesto en grada casi dos años después que su gemelo Kurama, experimentó una innovación en buques japoneses, siendo el primero en equipar turbinas de vapor en lugar de los motores recíprocos hasta entonces empleados. En 1912 fue reclasificado, al igual que el resto de cruceros acorazados de la flota japonesa, como crucero de batalla. En 1921 fue nuevamente reclasificado, en esa ocasión como crucero de primera clase.

Su papel en la Primera Guerra Mundial fue la escolta a transportes de tropas del ANZAC. A causa de las limitaciones del Tratado Naval de Washington tuvo que ser retirado del servicio, por lo que tras tan sólo trece años de servicio, fue desmantelado en Kure a lo largo de 1922. En 1923 fue dado de baja del listado naval y al año siguiente sería desguazado.

Referencias[editar]

Galería de imágenes[editar]

El Ibuki alrededor del año 1914.
El Ibuki a alta velocidad.