I-29
| I-29 | ||
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| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero | Yokosuka | |
| Clase | Tipo B1 | |
| Tipo | submarino japonés de Primera Clase | |
| Operador | Armada Imperial Japonesa | |
| Autorizado | 1939 | |
| Botado | 29 de septiembre de 1940 | |
| Asignado | 27 de febrero de 1942 | |
| Destino | Hundido el 26 de julio de 1944 | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | 2.589 toneladas | |
| Desplazamiento en inmersión | 3.654 toneladas | |
| Eslora | 108,7 metros | |
| Manga | 9,3 metros | |
| Calado | 5,14 metros | |
| Armamento |
• Seis tubos lanzatorpedos de 533 mm • Un cañón de 140 mm • Dos cañones antiaéreos de 25 mm | |
| Propulsión | Dos motores diésel/eléctricos, dos hélices | |
| Potencia | 12.400 HP | |
| Potencia en inmersión | 2.000 HP | |
| Velocidad | 23,6 nudos | |
| Velocidad en inmersión | 8 nudos | |
| Profundidad | 100 metros | |
| Tripulación | 101 marineros y oficiales | |
| Aeronaves | Un hidroavión Yokosuka E14Y | |
| Equipamiento aeronaves | Una catapulta y un hangar | |
El I-29 (イ-29?) fue un submarino portaaviones del Tipo B1 de la Armada Imperial Japonesa que sirvió en la Segunda Guerra Mundial, realizando dos misiones secretas de transporte entre Japón y Alemania.
Descripción
[editar]El I-29, de 2600 t, tenía la capacidad de sumergirse hasta 100 m, desplazándose entonces a una velocidad máxima de 8 nudos. Su autonomía emergido era de 14.000 millas náuticas, desarrollando una velocidad máxima en superficie de 23,5 nudos. Trasportaba un hidroavión biplaza de reconocimiento Yokosuka E14Y conocido por los Aliados como Glen, almacenado en un hangar al frente de la torre de la vela.
Historial
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En la Segunda Guerra Mundial el I-29 realizó dos misiones de transporte, intercambiando con Alemania tecnología y otros productos, así como científicos y algunos pasajeros, destacando Subhas Chandra Bose, cofundador del Ejército Nacional Indio y Jefe de Estado del Gobierno Provisional de la India Libre.
El 23 de noviembre de 1942 torpedeó y hundió el buque de carga SS Tilawa.
El I-29 resultó hundido regresando de su segunda misión de transporte. Tras desembarcar en Singapur los pasajeros y documentación, fue torpedeado por el submarino estadounidense USS Sawfish (SS-276) en el estrecho de Luzón cuando se dirigía a Japón con su carga, hundiéndose en la posición (20°10′N 121°55′E / 20.167, 121.917).
Véase también
[editar]- Buques de la Armada Imperial Japonesa
- Otros submarinos del Tipo B1: I-15, I-17, I-19, I-21, I-23, I-25, I-26, I-27, I-28, I-30, I-31, I-32, I-33, I-34, I-35, I-36, I-37, I-38, I-39.
Referencias
[editar]- Polmar, Norman (1986). Submarines of the Imperial Japanese Navy 1904-1945 (en inglés). Londres: Conway Maritime Press Ltd. ISBN 0-85177-3966.
- Chesneau, Roger (1980). All the World´s Fighting Ships 1922-1946 (en inglés). Londres: Conway Maritime Press Ltd. pp. 200-201. ISBN 0-85177-1467.
- Jentsura, Hansgeorg (1976). Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869-1945 (en inglés). Anápolis: Naval Institute Press. p. 175. ISBN 0-87021-893-X.
Enlaces externos
[editar]- Nevitt, Allyn D. (1998). «HIJMS Submarine I-29: Tabular Record of Movement». Combined Fleet (en inglés). «Registro de actividad durante la Segunda Guerra Mundial del I-29.»
| Control de autoridades |
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Datos: Q2473465