Diferencia entre revisiones de «Hyundai H-1»
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El '''Hyundai H-1''' es una [[furgoneta]] construida por [[Hyundai Motor Company]] de [[Corea del Sur]] e [[Indonesia]]. Los modelos de primera generación eran conocidos en Europa como el '''Hyundai H-1''' y como el '''Hyundai H200''' en los Países Bajos. Para la segunda generación, australianos y modelos del Reino Unido en el mercado se venden como el '''Hyundai iLoad''' (versión de carga) y '''Hyundai iMax''' (versión People Mover), y en la Europa continental como el '''Hyundai i800'''. Modelos europeos, como los de Australia se diferencian como el '''Hyundai H-1 Cargo''' (versión de carga) y '''Hyundai H-1 Travel''' (versión People Mover) |
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Hyundai H-1 también se produce en China bajo el nombre de JAC Refine by Anhui Jianghuai Automobile desde 2002 bajo licencia de Hyundai. Es un gran éxito, con una participación de mercado de aproximadamente 20%. Entre 2003 y 2008, ha ganado consecutivamente "MPV Año" y "Mejor Coche Oficial" de 2004 a 2008. En 2007, se ganó "Mejor MPV" y "Mejor MPV para el Gobierno". |
Hyundai H-1 también se produce en China bajo el nombre de JAC Refine by Anhui Jianghuai Automobile desde 2002 bajo licencia de Hyundai. Es un gran éxito, con una participación de mercado de aproximadamente 20%. Entre 2003 y 2008, ha ganado consecutivamente "MPV Año" y "Mejor Coche Oficial" de 2004 a 2008. En 2007, se ganó "Mejor MPV" y "Mejor MPV para el Gobierno". |
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Revisión del 21:15 4 jul 2013
| Hyundai H-1 Starex | ||
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Hyundai H-1 | ||
| Datos generales | ||
| Otros nombres | Hyundai H-1 | |
| Fabricante | Hyundai Motor Company | |
| Período | 1997-presente | |
| Configuración | ||
| Tipo | Furgoneta | |
| Otros modelos | ||
| Similares |
Toyota Hiace Nissan Urvan Kia Pregio Mitsubishi L300 | |
| Predecesor | Hyundai H-100 | |
| Sitio web | https://www.hyundai.com/worldwide/en/commercial/h-1 | |
El Hyundai H-1 es auto. Hyundai H-1 también se produce en China bajo el nombre de JAC Refine by Anhui Jianghuai Automobile desde 2002 bajo licencia de Hyundai. Es un gran éxito, con una participación de mercado de aproximadamente 20%. Entre 2003 y 2008, ha ganado consecutivamente "MPV Año" y "Mejor Coche Oficial" de 2004 a 2008. En 2007, se ganó "Mejor MPV" y "Mejor MPV para el Gobierno".
Primera generación (1997-2007)
El H-1 del éxito Hyundai H-100 en la mayoría de los países. Al igual que el Hyundai H-100, la primera generación se basaba en Starex Mitsubishi Delica y fue ofrecido en una amplia gama de configuraciones, incluyendo monovolumen (MPV) y minibuses, furgonetas, pick-up, taxi y ambulancias. Se había utilizado un 2,5 SOHC, 8 válvulas y motor turbodiesel que ofrece una potencia de 85 caballos de fuerza (63 kW) a 4000 rpm y 170 Nm de par. Ofrecía ABS, LSD y una opcional de cuatro velocidades de transmisión automática, copias de seguridad y sensores de airbag del conductor. Cuenta con 10 - o 12 - Configuración de seguridad. Starex/H-1 versión 2000 ofrece mucho más con una nueva fascia delantera, un nuevo 2.5 DOHC de 16 válvulas de inyección directa common motor diesel turbo que tenía una potencia de 123 caballos de fuerza (92 kW) y 360 Nm de par. Los deportes de 3 ª generación todo un nuevo cuerpo y dos tipos de motores: una base 2.5SOHC 8-válvulas del motor diesel turbo con 110 caballos de fuerza (82 kW) y 232 Nm de par y otro 2.5DOHC 16-válvula de inyección common directa con turbo de geometría variable con un líder en su clase 174 caballos de fuerza (130 kW) y 402 nm de par. Parte superior de la línea modelo cuenta con un interior de cuero y una consola superior inmovilizador. Acentos de aluminio, split, asientos plegables, todas las características de energía, control de temperatura, entrada sin llave y reproductor de DVD con 6 parlantes son estándar.
Segunda generación (2007-presente)
El vehículo de segunda generación fue introducida como la Gran Starex con mayores dimensiones y más fuerte motor CRDi. El motor CRDi es un 2.5 litros en línea de cuatro cilindros con turbocompresor de geometría variable (VGT) entrega 167 caballos de fuerza (125 kW 169 CV) a 3.800 rpm con 289 libras pies (392 N · m) de par motor entre 2.000 y 2.500 rpm.
En Malasia, el Starex está disponible en una variante más lujosa con reproductor de DVD, 7-pulgadas de pantalla LCD y totalmente equipada con kit de carrocería. Llamado Grand Starex Royale vehículo ganado muchos premios de automóviles como la Asean Autocar 2008 para grande Categorías MPV, 1er Lugar en la eficiencia de combustible de Asia Auto Bosch 2008 en Categoria Lujo MPV con una eficiencia de combustible combinado de km 8.5l/100 así como el Nuevo Straits Times / Maybank coche del Año en la categoría de monovolúmenes grandes. El vehículo también se vende con la garantía más larga en Malasia detectar a un año 5, 300.000 Km Garantía.
En Indonesia, Hyundai Starex está disponible con el nombre de Hyundai H-1. Hyundai H-1 se introdujo en 2008, con 3 opciones: GLS, elegancia y XG. Al principio, sólo a los motores de gasolina está disponible para H-1. Los motores diesel se produjo en febrero de 2010, cuando decidió producir Hyundai H-1 en Indonesia para el mercado de la ASEAN. En Indonesia, un competidor de H-1 es Toyota Alphard. También compite con Toyota Hiace en Filipinas.
En Tailandia, el Starex se comercializa como el Hyundai H-1. Se presenta en tres variantes, el Touring, Executive y Deluxe. Todas están equipadas con 12 asientos. El Ejecutivo y Deluxe badged como "Maesto" hasta que un pequeño cambio en el 2011.
El Grand Starex "VIP" variante basada en H-1 con 7 asientos y una segunda fila de "doble VIP" asientos que puede controlar eléctricamente en reclinación y soporte para las piernas y TV de 19 pulgadas y reproductor de DVD están disponibles a finales de 2010, y luego grand Starex "Premium" con el desplazamiento de "Doble Súper VIP" puestos en fila segunda y más pequeña de 10,2 pulgadas de pantalla reproductor de DVD disponible a finales de 2012.
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Hyundai H-1.
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