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Hideki Mutō

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Hideki Mutō
Información personal
Nombre en japonés 武藤英紀 Ver y modificar los datos en Wikidata
Nacimiento 6 de octubre de 1982 Ver y modificar los datos en Wikidata (42 años)
Tokio (Japón) Ver y modificar los datos en Wikidata
Nacionalidad Japonesa
Información profesional
Ocupación Piloto de automovilismo Ver y modificar los datos en Wikidata
Carrera deportiva
Deporte Automovilismo Ver y modificar los datos en Wikidata
Hideki Mutō en las 500 Millas de Indianápolis de 2008.
Honda NSX-GT (GT500) de Hideki Mutō y Takashi Kogure de 2014.

Hideki Mutō (武藤 英紀 Mutō Hideki?) (Tokio, 6 de octubre de 1982), también escrito como Hideki Mutoh, es un piloto de automovilismo japonés. Fue piloto de IndyCar Series entre 2007 y 2011 y compitió en más de 10 temporadas de Super GT, donde obtuvo un campeonato en la clase GT300.[1]

Carrera deportiva

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Mutō comenzó su carrera en karting en 1996. Se trasladó a Europa dos años más tarde y compitió en Fórmula Vauxhall y, luego, Fórmula Ford.[1]

En 2002, Mutō regresó a Asia y compitió en Fórmula Dream. Después de terminar subcampeón en su primera temporada, consiguió el título de en su segunda temporada con ocho victorias en 11 carreras. En 2004 pasó al Campeonato de Fórmula 3 Japonesa y terminó la temporada en noveno lugar de la general con dos podios. En 2005 permaneció en esta serie y ascendió al tercer lugar de la general con tres victorias detrás del campeón João Paulo de Oliveira y Kazuki Nakajima. En 2006, Mutō pasó a la Fórmula Nippon. Mientras que su compañero de equipo Loïc Duval logró el cuarto puesto en el campeonato de pilotos, Mutō sólo anotó un punto y terminó la temporada en el puesto 14. Al mismo tiempo, comenzó en el Super GT y terminó undécimo en la general con una victoria.[1]

En 2007, Mutō se mudó a Estados Unidos y compitió para Panther Racing en la Indy Lights. Ganó dos carreras y sólo fue derrotado en la lucha por el título por Alex Lloyd al final de la temporada. Ya sin chances de luchar por el campeonato de la Indy Lights, debutó en IndyCar Series en la última fecha en Chicagoland.[2]​ Marcó la vuelta rápida y terminó la carrera en octava posición. En 2008 se mudó a Andretti Green Racing en IndyCar, donde reemplazó al campeón Dario Franchitti, que se había mudado a la NASCAR Cup Series.[3]​ Mutō terminó algunas carreras entre los diez primeros y logró el segundo puesto en Iowa, la mejor posición de un piloto japonés en la categoría hasta entonces. Terminó la temporada como el mejor debutante, en el décimo lugar de la general. En 2009, Mutō logró nuevamente su mejor resultado en Iowa con un tercer puesto. Al final de la temporada quedó undécimo.[1]

En 2010, Mutō dejó Andretti Green Racing después de ser el peor piloto a tiempo completo del equipo en cada una de las dos temporadas y se mudó a Newman/Haas/Lanigan Racing.[4][5][6]​ En una temporada donde el equipo pasaba por una importante crisis,[7]​ el japonés no logró ningún resultados entre los 10 primeros y terminó en el puesto 18 del campeonato.[1]

Al año siguiente, regresó a Japón. Fue contratado por Autobacs Racing Team Aguri para competir en la clase GT500 del Super GT. También compitió en algunas carreras de Fórmula Nippon y se despidió en la IndyCar al competir en la Indy Japan 300 junto a Sam Schmidt Motorsports/AFS Racing.[8]​ Compitió en Super GT hasta 2022.[9]​ En algunas temporadas fue parte de la clase menor, la GT300, donde fue campeón en 2013 junto a Yuhki Nakayama con un Honda CR-Z del Team Mugen.[10]​ En 2013 y 2014 también compitió en Super Fórmula (sucesora de la Fórmula Nippon) con Dandelion Racing, aunque sin resultados destacados.[1]

Resultados

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IndyCar Series

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(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Equipo Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Pos. Puntos
2007 Panther Racing Honda HMS STP MOT KAN INDY MIL TXS IOW RIR WGL NSH MDO MIS KTY SNM DET CHI
8
25.º 24
2008 Andretti Green Racing HMS
24
STP
6
MOT
11
LBH
DNP
KAN
6
INDY
7
MIL
12
TXS
6
IOW
2
RIR
13
WGL
9
NSH
14
MDO
9
EDM
27
KTY
18
SNM
13
DET
11
CHI
22
SRF
8
10.º 346
2009 STP
15
LBH
20
KAN
8
INDY
10
MIL
8
TXS
21
IOW
3
RIR
4
WGL
18
TOR
12
EDM
14
KTY
13
MDO
5
SNM
5
CHI
23
MOT
14
HMS
6
11.º 353
2010 Newman/Haas Racing SAO
20
STP
14
ALA
15
LBH
13
KAN
23
INDY
28
TXS
12
IOW
20
WGL
12
TOR
12
EDM
17
MDO
18
SNM
17
CHI
13
KTY
17
MOT
14
HMS
20
18.º 250
2011 Sam Schmidt Motorsports/AFS Racing STP ALA LBH SAO INDY TXS TXS MIL IOW TOR EDM MDO NHM SNM BAL MOT
18
KTY LVS 43.º 12
Fuente:[1]

Referencias

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  1. a b c d e f g «Driver: Hideki Mutoh | Driver Database». www.driverdb.com. Consultado el 1 de noviembre de 2023. 
  2. «Mutoh Makes His Moves To Indycars». Honda Newsroom (en inglés). 12 de agosto de 2008. Consultado el 2 de noviembre de 2023. 
  3. «Hideki Mutoh Joins Andretti Green Racing, Replaces Dario Franchitti». Autoweek (en inglés estadounidense). 1 de noviembre de 2007. Consultado el 2 de noviembre de 2023. 
  4. «Mutoh bestätigt Newman/Haas-Wechsel». Motorsport-Total.com (en alemán). Consultado el 2 de noviembre de 2023. 
  5. «Championships | Driver Database». www.driverdb.com. Consultado el 2 de noviembre de 2023. 
  6. «Championships | Driver Database». www.driverdb.com. Consultado el 2 de noviembre de 2023. 
  7. «Lanigan out at Newman Haas». AutoRacing1.com (en inglés estadounidense). 23 de abril de 2010. Consultado el 2 de noviembre de 2023. 
  8. Messer, Hal (15 de septiembre de 2011). «Mutoh To Drive At Motegi». The Checkered Flag (en inglés británico). Consultado el 1 de noviembre de 2023. 
  9. «SUPER GT: Hideki Mutoh announces retirement from series». us.motorsport.com (en inglés). 16 de noviembre de 2022. Consultado el 1 de noviembre de 2023. 
  10. «Season titles go to Zent Cerumo SC430 and Mugen CR-Z GT at the Twin Ring Motegi». www.motorsport.com (en inglés). 3 de noviembre de 2013. Consultado el 2 de noviembre de 2023. 

Enlaces externos

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