Harbin Z-5

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Harbin Z-5

Harbin Z-5 en el Museo de Aviación Chino, Beijing.
Tipo Helicóptero de transporte/utilitario
Fabricantes Bandera de la República Popular China Harbin Aircraft Manufacturing Corporation
Diseñado por Fábrica de helicópteros Mil de Moscú
Primer vuelo 14 de diciembre de 1958
Estado Retirado
N.º construidos 558
Desarrollo del Mil Mi-4
Variantes Harbin/CHDRI Z-6
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El Harbin Z-5 (Zhishengji-5, helicóptero-5) es una variante china del helicóptero soviético de motor de pistón Mil Mi-4. Antes de su retirada del servicio, fue producido en Harbin, China.

Diseño y desarrollo[editar]

La URSS proporcionó planos del Mi-4 a China justo unos pocos años antes de la ruptura sino-soviética de 1958. El primer vuelo se realizó en 1958 y la producción en masa comenzó a mitad de los años 60. China ha producido una serie de variantes únicas de este modelo, y el Z-5 fue empleado por el PLA, la PLAAF y la PLANAF en grandes cantidades, así como por las fuerzas de reserva. Se construyó un total de 558 Z-5. Unos pocos ejemplares fueron modificados para llevar contenedores de ametralladoras y cohetes.[1]​

Durante el acercamiento sino-occidental, un Z-5 fue reequipado con un motor turboeje Pratt & Whitney Canada PT6T-6 "Twin Pac" en 1979. Algunas fuentes lo denominan Z-6, pero esta variante fue abandonada después de su primer modelo.[2]​

Variantes[editar]

Harbin Z-5 en el Museo de Aviación Chino, Beijing.
Z-5
Helicóptero militar de transporte.
Z-5 (helicóptero de asalto)
Algunos Z-5 fueron convertidos para llevar contenedores de cohetes en soportes, junto con una góndola con una ametralladora de fuego frontal operada por el ingeniero de vuelo.
Z-5 Xuanfeng
Helicóptero civil de transporte.
Z-5 (transporte VIP)
Versiones VIP distinguibles por ventanas rectangulares más grandes en la cabina.
Z-5 (agrícola)
Algunos Z-5 fueron equipados con tolvas químicas y/o mecanismos de dispersión para su uso en tareas agrícolas o de protección forestal.
Z-5 (SAR)
Se conoce que trece Z-5 fueron convertidos en helicópteros SAR con un montacargas y depósitos de combustible externos.
Harbin/CHDRI Z-6
Variante turboeje del Z-5, once aeronaves construidas.

Operadores[editar]

Z-5 de la Fuerza Aérea Albanesa.
Albania Albania
ChinaBandera de la República Popular China China
Bandera de Corea del Norte Corea del Norte
Khmer Rouge
  • Ejército Nacional de Camboya Democrática:[9]​ estado desconocido desde los años 90.

Especificaciones (Z-5)[editar]

Referencia datos: Chinese Aircraft[10]​

Características generales

Rendimiento


Aeronaves relacionadas[editar]

Desarrollos relacionados

Aeronaves similares

Secuencias de designación

  • Secuencia Z-_ (Helicópteros del PLA): Z-5 - Z-6 - Z-8 - Z-9 →

Referencias[editar]

  1. ↑ «AirForceWorld.com Z5 Helicopter Armed Version». AirForceWorld.com. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2011. Consultado el 30 de mayo de 2011. 
  2. ↑ Source: www.vectorsite.net by Greg Goebel (public domain)
  3. ↑ «Albania Air Force Unit History». aeroflight.co.uk. Consultado el 17 de febrero de 2013. 
  4. ↑ «Albanian Harbin-Z-5». Demand media. Consultado el 17 de febrero de 2013. 
  5. ↑ «Harbin Z-5». globalsecurity.org. Consultado el 17 de febrero de 2013. 
  6. ↑ Helicopters: An Illustrated History Of Their Impact. ABC-CLIO. 2005. ISBN 9781851094684. 
  7. ↑ People's Liberation Army Navy: Combat System Technology, 1949–2010. Naval Institute Press. 2011. ISBN 9781612510323. 
  8. ↑ «Portfolio: Democratic People's Republic of Korea Air Force». .acig.org. Consultado el 17 de febrero de 2013. 
  9. ↑ Gunston, An Illustrated Guide to Military Helicopters (1981), p. 112.
  10. ↑ Gordon, Yefim; Dmitry Komissarov (2008). Chinese Aircraft. Manchester: Hikoki Publications. pp. 263–266. ISBN 9-781902-109046. 

Bibliografía[editar]

  • Bill Gunston, An Illustrated Guide to Military Helicopters, Salamander Books Ltd, London 1981. ISBN 978-0861011100
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