Gran Premio del Úlster de Motociclismo de 1951

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Bandera de Irlanda del Norte Circuito de Clady
Ubicación Clady, Bandera del Reino Unido Reino Unido
Eventos Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud 26,548 km

El Gran Premio del Úlster de Motociclismo de 1951 fue la séptima prueba de la temporada 1951 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó del 16 al 18 de agosto de 1951 en el Circuito de Clady.

Resultados de 500cc[editar]

Geoff Duke no solo ganó la carrera de 500cc, también fue ayudado por Ken Kavanagh y Umberto Masetti, quienes terminaron por delante de Alfredo Milani. Como resultado, Milani anotó solo tres puntos y allí se decidió el campeonato mundial.

Pos. Piloto Equipo Tiempo/Retirado Puntos
1 Bandera del Reino Unido Geoff Duke Norton 2h 36' 06" 2 8
2 Bandera de Australia Ken Kavanagh Norton +2' 49" 6 6
3 Bandera de Italia Umberto Masetti Gilera +3' 25" 0 4
4 Bandera de Italia Alfredo Milani Gilera +6' 38" 6 3
5 Bandera del Reino Unido Johnny Lockett Norton +10' 23" 6 2
6 Bandera del Reino Unido Bill Doran AJS +1 Vuelta 1
7 Bandera de Irlanda del Norte Louis Carter Norton +1 Vuelta
8 Bandera de Italia Nello Pagani Gilera +1 Vuelta
9 Bandera del Reino Unido Albert Moule Norton +1 Vuelta
10 Bandera del Reino Unido Phil Carter Norton +2 Vueltas
11 Bandera del Reino Unido Arthur Wheeler Norton +2 Vueltas
12 Bandera del Reino Unido Jack Bailey Norton +2 Vueltas
13 Bandera del Reino Unido Harold Grindley Norton +2 Vueltas
14 Bandera de Irlanda M. Acheson AJS +2 Vueltas
15 Bandera del Reino Unido William Hall Velocette +2 Vueltas
16 Bandera de Irlanda del Norte Robert Ferguson AJS +2 Vueltas
17 Bandera del Reino Unido Jack Harding AJS +3 Vueltas
18 Bandera de Irlanda del Norte George Brockerton Bitza +4 Vueltas
19 Bandera del Reino Unido Leo Starr AJS +5 Vueltas
Ret Bandera del Reino Unido Charlie Salt Norton Ret
Ret Bandera del Reino Unido Jack Brett Norton Ret
Ret Bandera del Reino Unido Michael Roche Triumph Ret
Ret Bandera del Reino Unido Roy Evans AJS Ret
Ret Bandera del Reino Unido Brian Purslow BSA Ret
Ret Bandera de Irlanda Reg Armstrong AJS Ret
Ret Bandera de Nueva Zelanda Rod Coleman Norton Ret
Fuente:[1]

Resultados 350cc[editar]

Dos días después de su victoria en la carrera de 500cc, Geoff Duke también se aseguró el título mundial en la categoría de 350cc. Ganó la carrera por delante de Ken Kavanagh, que quedó segundo por segunda vez esta semana. Johnny Lockett anotó solo cuatro puntos. Sin embargo, Duke ya tenía 32 de ellos.

Pos. Piloto Equipo Tiempo/Retirado Puntos
1 Bandera del Reino Unido Geoff Duke Norton 2h 12' 58" 0 8
2 Bandera de Australia Ken Kavanagh Norton 6
3 Bandera del Reino Unido Johnny Lockett Norton 4
4 Bandera de Irlanda Reg Armstrong AJS 3
5 Bandera del Reino Unido Bill Doran AJS 2
6 Bandera del Reino Unido Jack Brett Norton 1

Resultados 250cc[editar]

La carrera de 250cc fue de nuevo una de las raras apariciones de Maurice Cann, que - cuando competía en un Gran Premio - siempre tuvo un buen desempeño. Ahora estaba segundo en la general detrás de Bruno Ruffo, que ya casi se había asegurado el título mundial. En teoría, Tommy Wood aún podría convertirse en campeón del mundo gracias a su tercer lugar, pero tenía que ganar el último GP y que Ruffo no puntuara.

Pos. Piloto Equipo Tiempo/Retirado Puntos
1 Bandera de Italia Bruno Ruffo Moto Guzzi 2h 16' 44" 6 8
2 Bandera del Reino Unido Maurice Cann Moto Guzzi +14" 4 6
3 Bandera del Reino Unido Arthur Wheeler Velocette +6' 28" 4 4
4 Bandera del Reino Unido Tommy Wood Moto Guzzi +9' 07" 4 3
5 Bandera del Reino Unido Douglas Beasley Velocette +15' 44" 4 2
6 Bandera de Irlanda del Norte Norman Blemings Excelsior +21' 03" 4 1

Resultados 125cc[editar]

En la categoría de 125cc en Ulster solo había tenido tres participantes (el equipo de fábrica de Mondial), por lo que la FIM había decidido que debería haber al menos seis participantes para que se considerar el resultado válido. Entre otras cosas, la ausencia del equipo de fábrica de MV Agusta, se unió la de Moto Guzzi machacado por la muerte de Gianni Leoni y Sante Geminiani en los entrenamientos de este mismo Gran Premio. Los tres pilotos oficiales de Moto Guzzi, Leoni, Geminiani y Lorenzetti, esteban probando el circuito, cuando los dos últimos decidieron parar en boxes. Leoni, que les precedía, no se dio cuenta y unos kilómetros después, al no ver llegar a sus compañeros, frenó y luego, preocupado por un posible accidente, decidió dar marcha atrás en el sentido de marcha para encontrarlos. Mientras tanto, Lorenzetti y Geminiani, tras una breve parada, habían retomado la pista, forzando el ritmo para alcanzar a su compañero de equipo. Los dos chocaron de frente mientras caminaban por la misma curva ciega, muriendo al instante.

Tampoco fue una gran impedimento para Mondial, porque el competidor Morini también se ausentó, por lo que Bruno Ruffo se mantendría bien en el liderato del campeonato mundial. Sin embargo, cuatro pilotos empezaron en la categoría de 125cc, pero lo hicieron por la barba del emperador.

Pos. Piloto Equipo Tiempo/Retirado Puntos
1 Bandera del Reino Unido Cromie McCandless Mondial
2 Bandera de Suiza Gianfranco Zanzi Mondial
3 Bandera del Reino Unido Clifford Clegg Excelsior
4 Bandera de Italia Carlo Ubbiali Mondial

Referencias[editar]

  1. «GP Ulster 1951». http://pilotegpmoto.com. Consultado el 23 de mayo de 2019. 
Prueba previa:
Gran Premio de Francia
Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1951
Siguiente prueba:
Gran Premio de las Naciones
Prueba previa:
Gran Premio del Úlster de 1950
Gran Premio del Úlster
Siguiente prueba:
Gran Premio del Úlster de 1952