Estación Agua Amarga
| Agua Amarga | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ubicación | |||||||||
| Coordenadas | 28°48′00″S 70°45′59″O / -28.799944444444, -70.766388888889 | ||||||||
| Localidad | Agua Amarga, Vallenar, Región de Atacama | ||||||||
| Datos de la estación | |||||||||
| Punto kilométrico | 685,9[1] | ||||||||
| Inauguración | 1914 | ||||||||
| Clausura | Junio de 1975 | ||||||||
| Líneas | |||||||||
| Línea(s) | Longitudinal Norte | ||||||||
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Agua Amarga fue una estación de ferrocarril que se hallaba dentro de la comuna de Vallenar, en la Región de Atacama de Chile. Fue parte del Longitudinal Norte y actualmente se encuentra inactiva.
Historia[editar]
La estación fue construida para el tramo del ferrocarril Longitudinal Norte construido entre La Serena y Toledo (en las cercanías de Copiapó), y que fue inaugurado en 1914.[2] De acuerdo a Santiago Marín Vicuña en 1916, la estación se encuentra a una altura de 1035 m s. n. m.[3]
Luego de la destrucción provocada por el terremoto de Vallenar de 1922, en 1923 fue reconstruida la casa habitación y oficina del jefe de la estación, así como la casa del cambiador de vías.[4]
La estación presentaba un andén de pasajeros y un carga, lo que daba cuenta de su importancia para la actividad minera del sector.[5] Hacia 1969 la estación continuaba prestando servicios y seguía apareciendo en mapas oficiales.[6]
Con el cierre de todos los servicios de la Red Norte de la Empresa de los Ferrocarriles del Estado en junio de 1975, la estación Agua Amarga fue cerrada. Actualmente todas las estructuras originales están en ruinas, manteniéndose solamente los cimientos del edificio principal y los andenes.[5]
Referencias[editar]
- ↑ Empresa de los Ferrocarriles del Estado (Agosto de 1958). «Diagrama red ferroviaria [material cartográfico] : estructuración del Depto. de la vía y obras». Consultado el 15 de abril de 2020.
- ↑ W. Griem. «Ferrocarriles de la Región de Atacama». GeoVirtual. Consultado el 12 de mayo de 2020.
- ↑ Santiago Marín Vicuña (1916). «Los ferrocarriles de Chile». Biblioteca Nacional Digital. Consultado el 11 de abril de 2020.
- ↑ Empresa de los Ferrocarriles del Estado (1925). Cuadragésima Memoria correspondiente al año 1923 presentada por el director general de los Ferrocarriles del Estado al señor ministro de ferrocarriles. Santiago de Chile: Imprenta de los Ferrocarriles del Estado. p. 359.
- ↑ a b W. Griem. «Estación Desvío Agua Amarga». GeoVirtual. Consultado el 22 de mayo de 2020.
- ↑ Instituto Geográfico Militar de Chile (1969). «Domeyko». Biblioteca Nacional Digital de Chile. Consultado el 22 de mayo de 2020.
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Datos: Q95154921