Diferencia entre revisiones de «Aeropuerto Internacional de Nom Pen»
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Revisión del 14:19 14 sep 2011
| Aeropuerto Internacional de Phnom Penh | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| Localización | ||||||||
| Ubicación | Nom Pen, Camboya | |||||||
| Elevación | 12 | |||||||
| Sirve a | Phnom Penh | |||||||
| Detalles del aeropuerto | ||||||||
| Tipo | Militar/Civil | |||||||
| Operador | Servicio de Gestión de Aeropuertos de Camboya | |||||||
| Pistas | ||||||||
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| Sitio web | ||||||||
| http://www.cambodia-airports.com/phnompenh/en/ | ||||||||
El Aeropuerto Internacional de Phnom Penh (IATA: PNH, OACI: VDPP) (en camboyano: អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិភ្នំពេញ, en francés: Aéroport International De Phnom Penh) es el principal aeropuerto de Camboya y está próximo a Phnom Penh, a una distancia de 7 km (4,3 millas) al oeste de la capital. El aeropuerto era anteriormente conocido como Aeropuerto Internacional Pochentong.
El 6 de julio de 1995, el Real Gobierno de Camboya (RGC) firmó un acuerdo de concesión con la compañía franco-malaya Société Concessionaire d’Aéroport (SCA), para que gestionase el Aeropuerto Internacional de Phnom Penh (PNH) - Pochentong. A cambio de la concesión de veinte años, SCA -- 70 por ciento de propiedad de Groupe GTM y 30 por ciento de Muhibbah Masterron de Malasia -- se compromete a invertir 110 millones de dólares en un programa que incluye la construcción de una nueva pista, terminal y edificio de carga, hangares, instalación de un sistema de aterrizaje ILS Cat III y su iluminación de aproximación asociada.
El Berger Group fue elegido por el gobierno camboyano para proporcionar los servicios de ingeniería independiente durante la concesión, para auditar el diseño y evaluar la practicidad y costes propuestos por la concesionaria. El equipo Berger también supervisa los trabajos iniciales para dar cabida a aviones de fuselaje ancho como el Boeing 747, incluyendo la ampliación de anchura de la pista de asfalto y hormigón; la instalación de un nuevo ILS, equipamiento meteorológico, iluminación de pista y sistemas de generación y potencia; y construcción de un nuevo edificio SEI, rodadura y raquetas de backtrack.
Tras la conclusión de manera satisfactoria de los trabajos iniciales, el equipo Berger revisó el diseño y proporcionó los servicios de ingeniería independiente para la construcción de una nueva terminal de 18.000 metros2 capaz de acomodar al crecimiento de tráfico. La terminal valorada en 22 millones de dólares incluye tres fingers, más de 700 plazas de aparcamiento e instalaciones VIP y CIP.
Aerolíneas y destinos
- AirAsia | Kuala Lumpur
- Asiana Airlines | Seul-Inchón
- Bangkok Airways | Bangkok-Suvarnabhumi
- Cambodia Angkor Air
- China Airlines | Taipei-Taoyuan
- China Eastern Airlines | Kunming, Nanning
- China Southern Airlines | Pekín-Capital, Guangzhou
- Dragonair | Hong Kong
- EVA Air | Taipei-Taoyuan
- Jetstar Asia Airways | Singapur
- Korean Air | Seul-Inchón
- Malaysia Airlines | Kuala Lumpur
- Shanghai Airlines | Shanghai-Pudong
- SilkAir | Singapur
- Thai AirAsia | Bangkok-Suvarnabhumi
- Thai Airways International
- Bangkok-Suvarnabhumi
- Vietnam Airlines | Hanoi, Ciudad Ho Chi Minh, Vientiane
Estadísticas
| 1998 | 595.432 | 6.244 |
|---|---|---|
| 1999 | 738.115 | 7.239 |
| 2000 | 860.614 | 8.625 |
| 2001 | 917.367 | 17.364 |
| 2002 | 948.614 | 18.082 |
| 2003 | 867.190 | 16.346 |
| 2004 | 1.022.203 | 17.543 |
| 2005 | 1.081.745 | 17.033 |
| 2006 | 1.322,267 | 19.042 |
| 2007 | 1.598.424 | 20.881 |
Perfil de la Terminal Internacional
- Total capacidad: 2 millones de pasajeros
- Superficie: 16.000 m²
- Sala de espera: 1.300 m²
- Sala VIP: 250 m²
- Comida y bebida: 350 m²
- Duty Free: 700 m²
- Capacidad de asientos: 360
- Mostradores de facturación: 22
- Visa, Inmigración y Control de Pasaportes: 30
- Puertas de embarque: 4 con finger, 2 con acceso a autobús
- Cintas de recogida de equipajes: 2 (Internacional)
- Aparcamiento: 380
Perfil de terminal doméstica
Lateral de embarque
- Capacidad de atención de pasajeros: 300 pasajeros por hora.
- Superficie: 1.200 m².
- Puertas de embarque: 3
Lateral de llegadas:
- Superficie : 2.470 m².
- Jardín: 900 m².
- Capacidad total : 400.000 pasajeros/año
Pista
- Longitud: 3.000 m
- Ancho: 45 m.
- Orientación: 46 º - 226º (QFU 05 - 23)
- Superficie: betún con base de hormigón
- Rodaduras perpendiculares: (30 m de ancho más 5 m de margen a cada lado): 2
- Capacidad en hora punta: 10 operaciones (rodaduras)
- Número de puestos: 13 (4 en contacto)
- Zona de hormigón...... : 46.150 m², 6 puestos
- Zona de asfalto.........: 18.000 m², 5 puestos
- Área total.............: 64.150 m²
- Ayudas visuales y a la navegación:
- VOR/DME
- ILS
- Meteo
Véase también
Referencias
- De Launey, Guy (6 de febrero de 2006). "Budget flights arrive in Southeast Asia", BBC.
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Aeropuerto Internacional de Nom Pen.- Página web oficial del Aeropuerto Internacional de Phnom Penh
- Plantilla:WAD
