Diferencia entre revisiones de «Región del Darién»
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Revisión del 22:22 29 feb 2020
Darién | ||
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Selva del Darién, Tapón del Darién | ||
Región histórica y geográfica de América | ||
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Localización geográfica | ||
Continente | América (ubicada entre la del Centro y la del Sur) | |
Coordenadas | 7°54′N 77°28′O / 7.9, -77.46 | |
Localización administrativa | ||
País |
Colombia Panamá | |
Departamentos Provincias y comarcas |
Chocó, Antioquia (Col.) Darién, Guna Yala, Madugandí, Wargandí, Emberá-Wounaan (Pan.) | |
Características geográficas | ||
Ecorregión | Chocó biogeográfico, selva lluviosa neotropical | |
Área protegida | Parque nacional Darién, Parque nacional natural de Los Katíos | |
Altitud máxima | 1.875 msnm | |
Altitud mínima | 0 msnm | |
Punto culminante | Cerro Tacarcuna (Serranía del Darién) | |
Carreteras | Carretera Panamericana (inacabada) | |
Mapa de localización | ||
Mapas históricos | ||
La provincia del Darién en un mapa de 1785. | ||
La histórica Región del Darién, también conocida como el Tapón del Darién, abarca la provincia panameña del Darién, las comarcas indígenas de Guna Yala, Madugandí, Wargandí, Emberá-Wounaan, los distritos de Chimán y el este de Chepo, todos en Panamá, y el norte de los departamentos del Chocó y Antioquia, al oeste del golfo de Urabá, en Colombia. Abarca lo que antiguamente se conoció como el Territorio del Darién en la desaparecida República de la Nueva Granada.
La región del Darién es un área selvática y pantanosa ubicada en el límite de América Central (Panamá) y América del Sur (Colombia), que ha funcionado históricamente como una barrera natural a la comunicación por carretera entre ambos subcontinentes. Por no existir en la actualidad vías terrestres de transporte que atraviesen la zona (principalmente por ser la parte donde se interrumpe la Carretera Panamericana, que conecta la mayor parte de los países del continente americano), se la ha denominado el Tapón del Darién. Probablemente fue National Geographic durante sus expediciones entre los años de 1950 y 1970 la que hizo célebre el nombre del «Tapón del Darién».[cita requerida] Tal vez el tramo más costoso sería la construcción del puente sobre el río Atrato que inicialmente se podría obviar con un ferry que conectaría las dos orillas. Dadas estas circunstancias, la zona ha sido históricamente un punto álgido para los países que buscan expandir sus mercados de transporte por carretera.
Por el lado colombiano, la Carretera Panamericana termina cerca de 43,5 km al occidente de Chigorodó en el sitio de Lomas Aisladas (Casa 40) localizada en 7°38′N 76°57′O / 7.633, -76.950. Por el lado panameño, la carretera termina en el pueblo de Yaviza en 8°9′N 77°41′O / 8.150, -77.683. La carretera Transversal de las Américas será una carretera que construirá el gobierno colombiano que llegará hasta Palo de Letras en el departamento del Chocó con la que pretende establecer una conexión terrestre con Panamá.[1] Por otro lado, el gobierno panameño ha reiterado en varias ocasiones que no tiene intención alguna de abrir una carretera que atraviese la región.[2]
Véase también
- Selva tropical
- América
- Carretera Panamericana
- Territorio del Darién
- Serranía del Darién
- Parque nacional Darién
- Istmo de Panamá
- Frontera entre Colombia y Panamá
- Parque nacional natural de Los Katíos