Diferencia entre revisiones de «Rogfast»
Rescatando 1 referencia(s) y marcando 1 enlace(s) como roto(s) #IABot (v2.0beta15) |
m Mantenimiento de Control de autoridades |
||
Línea 21: | Línea 21: | ||
{{coord|59|04|26|N|5|27|19|E|source:kolossus-nowiki|display=title}} |
{{coord|59|04|26|N|5|27|19|E|source:kolossus-nowiki|display=title}} |
||
{{Control de autoridades}} |
|||
[[Categoría:Túneles submarinos de Noruega]] |
[[Categoría:Túneles submarinos de Noruega]] |
||
[[Categoría:Provincia de Rogaland]] |
[[Categoría:Provincia de Rogaland]] |
Revisión del 18:14 9 sep 2019
Rogfast (de fastforbindelse Rogaland, en español Conexión fija de Rogaland) es un túnel submarino planificado entre el municipio de Randaberg (cerca de Stavanger) y Bokn en Rogaland, Noruega. La construcción dio inicio en 2015, y se espera que el túnel sea abierto en 2022.
El túnel se plantea como una conexión de 27 kilómetros debajo de los fiordos Boknafjord y Kvitsøfjord. Se añadiría una conexión al municipio de Kvitsøy. Rogfast se convertiría en el túnel con mayor profundidad media y máxima a nivel mundial (390 m bajo el nivel del mar).
El costo del proyecto se calcula en NOK 13,8 mil millones, es decir, € 1620 millones.[1] El proyecto ha sido aprobado por el parlamento noruego, y el inicio de la construcción planificada está prevista en 2015 y terminó en 2023.[2]
Esta será una parte de la carretera principal E39 en el enlace Kristiansand - Stavanger - Haugesund – Bergen, tres de ellas consideradas dentro de las ciudades más grandes de Noruega.
Referencias
- ↑ «To nye milepålar for Rogfast». Archivado desde el original el 5 de noviembre de 2014. Consultado el 24 de julio de 2015.
- ↑ Rogfast-start i 2015
Véase también
Enlaces externos
- Statens Vegvesen – E39 Rogfast
- Stavanger Aftenblad – Oppstart for kjerneboring i boknafjorden (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).