Diferencia entre revisiones de «Anexo:Gran Premio de Italia de 1950»
Apariencia
Contenido eliminado Contenido añadido
Varios, sin finalizar |
Varios |
||
Línea 11: | Línea 11: | ||
}} |
}} |
||
Resultados del '''[[Gran Premio de Italia]] de [[Fórmula 1]] de [[1950]]''', disputado en [[Autodromo Nazionale Monza|Monza]] el [[3 de septiembre]] de 1950.<ref>{{ |
Resultados del '''[[Gran Premio de Italia]] de [[Fórmula 1]] de [[1950]]''', disputado en [[Autodromo Nazionale Monza|Monza]] el [[3 de septiembre]] de 1950.<ref name=":0">{{Cita web|url=http://www.statsf1.com/es/1950/italie.aspx|título=Italia 1950 • STATS F1|fechaacceso=2018-01-08|apellido=F1|nombre=STATS|sitioweb=www.statsf1.com|idioma=es}}</ref> |
||
|url=http://www.formula1.com/results/season/1950/385/ |
|||
|fechaacceso=25 de septiembre de 2014|idioma=Inglés}}</ref> |
|||
== Resultados == |
== Resultados == |
||
Línea 221: | Línea 219: | ||
! Ret |
! Ret |
||
|62 |
|62 |
||
| |
|{{bandera|ITA}} [[Franco Comotti]] |
||
| [[Maserati]]-[[Scuderia Milano|Milano]] |
| [[Maserati]]-[[Scuderia Milano|Milano]] |
||
|15 |
|15 |
||
|Retirado |
|||
|Retiradp |
|||
|26 |
|26 |
||
| |
| |
||
Línea 231: | Línea 229: | ||
! Ret |
! Ret |
||
|42 |
|42 |
||
|{{bandera|FRA}} [[Maurice Trintignant]] |
|||
|[[Simca]]-[[Gordini]] |
|||
|13 |
|||
|Agua |
|||
|12 |
|||
| |
|||
⚫ | |||
|- bgcolor="#EFCFFF" |
|||
! Ret |
|||
|42 |
|||
|{{bandera|MON}} [[Louis Chiron]] |
|||
|[[Maserati]] |
|||
|13 |
|||
|Presión de aceite |
|||
|19 |
|||
| | |
|||
|- bgcolor="#EFCFFF" |
|||
! Ret |
|||
|42 |
|||
|{{bandera|ITA}} [[Consalvo Sanesi]] |
|||
|[[Alfa Romeo]] |
|||
|11 |
|||
|Motor |
|||
⚫ | |||
| | |
|||
|- bgcolor="#EFCFFF" |
|||
! Ret |
|||
|42 |
|||
|{{bandera|FRA}} [[Robert Manzon]] |
|||
|[[Simca]]-[[Gordini]] |
|||
⚫ | |||
|Transmisión |
|||
|10 |
|||
| | |
|||
|- bgcolor="#EFCFFF" |
|||
! Ret |
|||
|42 |
|||
|{{bandera|THA}} [[Prince Bira]] |
|||
|[[Maserati]] |
|||
|1 |
|||
|Motor |
|||
|15 |
|||
| | |
|||
|- bgcolor="#EFCFFF" |
|||
! Ret |
|||
|42 |
|||
|{{bandera|GER}} [[Paul Pietsch]] |
|||
|[[Maserati]] |
|||
|0 |
|||
|Motor |
|||
|27 |
|||
| | |
|||
|- |
|||
|- |
|||
! Ret |
|||
|42 |
|||
|{{bandera|ITA}} [[Felice Bonetto]] |
|||
|[[Milano]]-[[Speluzzi (motores)|Speluzzi]] |
|||
|0 |
|||
| |
| |
||
| |
|23 |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
| |
| |
||
|} |
|} |
||
== Notas == |
=== Notas === |
||
{| class="wikitable" |
{| class="wikitable" |
||
! Vuelta Rápida |
! Vuelta Rápida |
||
Línea 249: | Línea 303: | ||
| 2'00.000'' |
| 2'00.000'' |
||
|} |
|} |
||
* <ref name=":0" /> |
|||
== Referencias == |
== Referencias == |
Revisión del 02:53 8 ene 2018
Gran Premio de Italia de 1950 | |||||
---|---|---|---|---|---|
Gran Premio de Italia | |||||
Datos generales | |||||
Sede | Autodromo Nazionale di Monza (Italia) | ||||
Fecha | 3 de septiembre de 1950 | ||||
Giuseppe Farina | |||||
| |||||
Cronología | |||||
| |||||
| |||||
Resultados del Gran Premio de Italia de Fórmula 1 de 1950, disputado en Monza el 3 de septiembre de 1950.[1]
Resultados
Notas
Vuelta Rápida | Nombre | Tiempo |
---|---|---|
+1 Punto | Juan Manuel Fangio | 2'00.000 |
- [1]
Referencias
- ↑ a b F1, STATS. «Italia 1950 • STATS F1». www.statsf1.com. Consultado el 8 de enero de 2018.