Diferencia entre revisiones de «Mercedes-Benz SLS AMG»

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* [http://motor.terra.es/novedades-coches/articulo/mercedes-sls-amg-51389.htm El superdeportivo definitivo Mercedes SLS AMG]
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* [http://www.coches.net/noticias/mercedes__benz/sls_amg Mercedes Benz SLS AMG]


[[Categoría:Modelos de Mercedes-Benz|SLS AMG]]
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Revisión del 07:41 30 abr 2010

Mercedes-Benz SLS AMG.
Parte trasera del Mercedes-Benz SLS AMG.

El Mercedes-Benz SLS AMG[1][2][3][4]​ es el próximo GT desarrollado por Mercedes-Benz AMG en sustitución del Mercedes-Benz SLR McLaren. El automóvil es el primero diseñado en el Mercedes-AMG y se considera sucesor del 300 SL Gullwing. Se presentó en 2009 en el Frankfurt Auto Show, se empezará a vender en el 2010.

A partir del año 2010 sera el safety car de la F1.[5][6]

Estara en 2010 en la categoria GT3 de la FIA con el SLS AMG GT3.[7][8]

Técnica

Motor

El SLS AMG es propulsado por un V8 de 6.3 L llamada internamente M159. Con una cilindrada de 6.208 cc, el motor se basa en el AMG M156, pero con modificiones para una lograr una mayor potencia de 580 CV (420 Kw) a 6.800 rpm y un par máximo de 650 Nm (480 pies lbf) en 4.750 rpm. En comparación con el motor estándar de AMG, el motor incluye un nuevo sistema de admisión, modificación de válvulas y árboles de levas, el uso optimizado del flujo tubular de acero y del sistema de escape. El motor también utiliza un lubricación por cárter seco y tiene el centro de gravedad mas bajo. El consumo de combustible del SLS AMG es de 13 l/100 km.

Transmisión

El SLS AMG tiene traccion trasera y transmisión semi-automatica con cambios en el volante F1 de 7 velocidades de doble embrague.

Frenos

El SLS AMG tiene frenos carbocerámicos. Estos frenos proporcionan una mayor potencia de frenado con una reducción del 40% del peso en comparación con los frenos estándar.

Ficha Tecnica

Ficha Técnica SLS AMG (2009)
Motor V12 a 90º
Cilindrada 6.500 cc
Alimentación iny indirecta, admisión variable
Distribución 4 válvulas por cilindro, dos árboles de levas en cada culata, Distribución Variable
Potencia máxima 950 CV a 9.800 rpm
Par máximo

-1020  Nm a 3.750 rpm

Transmisión Automatica, de siete marchas más reversa
Tracción Traccion Trasera, control de estabilidad
Aceleración 0-100 km/h 2,5 s
Velocidad máxima 360 km/h
Consumo medio (l/100 km) aut (13,2 l/100 km)
Emisiones de CO2 aut (314 gr/km)

Referencias

Enlaces externos