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Diferencia entre revisiones de «Estación Tres Poniente»

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|Avenida 3 Poniente / esq. Av. del Ferrocarril '''(PI646)'''
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Revisión del 00:03 14 may 2024

Este artículo se refiere o está relacionado con una obra arquitectónica o infraestructura futura.
La información de este artículo puede cambiar frecuentemente. Por favor, no agregues datos especulativos y recuerda colocar referencias a fuentes fiables para dar más detalles.
Tres Poniente

Obra gruesa de la estación en construcción (2022). Edit this on Wikidata
Ubicación
Coordenadas 33°32′08″S 70°46′09″O / -33.535444444444, -70.769277777778
Dirección Av. Camino a Melipilla con Av. Tres Poniente[1]​
Comuna Maipú
Datos de la estación
Punto kilométrico 13.086
Código TRP
Inauguración 2025
N.º de andenes 1
N.º de vías 3
Operador EFE
Posición Mesanina subterránea, andén central a nivel superficie
Líneas
Línea(s) 1 (Melipilla-Estación Central)
Américo Vespucio ← Tren Melipilla → Ciudad Satélite
[editar datos en Wikidata]

Tres Poniente será la quinta[2]​ estación del futuro Tren Melipilla-Estación Central, que conectará la ciudad de Santiago con Melipilla en la Región Metropolitana de Santiago, Chile.

Infraestructura

La estación se encuentra en un nodo crucial de conectividad en la comuna de Maipú, situada a unos 150 metros al oriente del cruce de Avenida Tres Poniente y adyacente a Camino a Melipilla, las principales arterias viales de la comuna.[3]​

El diseño de la estación busca integrarse con el diseño urbano del entorno local. El acceso norte al «Parque del Ferrocarril», un espacio verde recientemente desarrollado, se alinea con la estación, cuya geometría se adapta como una extensión del parque. Esto se traduce en el diseño de la estación como un acceso semicircular, diseñado para funcionar como el acceso principal de la estación y brindar servicio a las zonas residenciales del norte. Hacia el sur, un acceso rectangular enlaza directamente la estación con los paraderos en Camino a Melipilla, ofreciendo una solución de acceso más directa.[3]​

En lo que respecta al diseño de la vía en sí, la vía izquierda para pasajeros se mantendrá en una alineación recta, mientras que las vías restantes serán desplazadas hacia la derecha para generar espacio para el andén. A la derecha de las vías, se propone una zona ajardinada y un complejo de canchas polideportivas, añadiendo un toque de verdor y actividad recreativa al espacio.[3]​

Paso desnivelado Tres Poniente

El diseño actual del cruce vehicular se propone cambiar para permitir un paso inferior que se extiende por debajo de las vías, la Av. del Ferrocarril y el Camino a Melipilla. Esta propuesta también busca mantener el nivel del Camino a Melipilla y la Avda. del Ferrocarril, eliminando la necesidad de intersecciones elevadas. Además, para garantizar la seguridad y accesibilidad de los peatones, se planea una pasarela peatonal sobre las vías cerca del paso a nivel existente.[3]​

Origen etimológico

Adquiere su nombre por la calle homónima de la comuna de Maipú. Su ubicación estará entre el pasaje Osvaldo Muñoz Romero y Av. Tres Poniente, dentro de la Villa Los Héroes. Es considerada la de mayor demanda, se estima que recibirá unos 3000 pasajeros al día en hora punta.[cita requerida]

Conexión con Red Metropolitana de Movilidad

La estación posee 3 paraderos de la Red Metropolitana de Movilidad en sus alrededores, los cuales corresponden a:

Paradero / Código Recorridos
Camino a Melipilla / esq. El Milagro (PI276) 111 (Metro Pajaritos) - 113 (Metro Los Héroes) - 113c (Metro Cerrillos) - 115 (Metro Los Héroes) - 115c (Metro Cerrillos) - I04 (Metro San Alberto Hurtado) - I04c (Metro Plaza de Maipú) - I11 (Rinconada) - I11n (Metro Plaza de Maipú) - I35 (Metro Del Sol)
Camino a Melipilla / esq. Avenida 3 Poniente (PI301) 111 (Ciudad Satélite) - 113 (Ciudad Satélite) - 113c (Ciudad Satélite) - 115 (Villa El Abrazo) -115c (Villa El Abrazo) - I04 (Villa El Abrazo) - I04c (Villa El Abrazo) - I11 (Ciudad Satélite) - I11n (Ciudad Satélite) - I35 (Padre Hurtado)
Avenida 3 Poniente / esq. Av. del Ferrocarril (PI646) I01 (Hospital Borja Arriarán)

Referencias

  1. ↑ Grupo EFE (15 de diciembre de 2015). Estudio de Impacto Ambiental Proyecto Tren Alameda Melipilla (PDF). Consultado el 8 de enero de 2021. 
  2. ↑ Carla Vásquez (17 de mayo de 2013). «Once estaciones tendrá la ruta del tren que unirá Santiago y Melipilla» (SHTML). La Tercera. Archivado desde el original el 27 de mayo de 2013. Consultado el 26 de febrero de 2014. 
  3. ↑ a b c d Grupo EFE (2021). «CAPÍTULO 1 DESCRIPCIÓN DE PROYECTO ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PROYECTO TREN ALAMEDA MELIPILLA». Consultado el 15 de septiembre de 2023. 
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