Puente de Edong
| Puente de Edong | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 鄂东长江大桥 | |||||
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| Ubicación | |||||
| Cruza | río Yangtsé | ||||
| Vía soportada |
•  Autopista G45 Daqing–Guangzhou •  Autopista G50 Shanghai–Chongqing•  Autopista G70 Fuzhou–Yinchuan | ||||
| País |
 China | ||||
| Coordenadas | 30°15′30″N 115°04′40″E / 30.258279, 115.077757 | ||||
| Características | |||||
| Tipo | Atirantado | ||||
| Material | Mixto, acero y hormigón | ||||
| Uso | Carretero (6 carriles) | ||||
| Largo |
6203 m (total) 1486 m (pte. atirantado) | ||||
| Ancho | 35 m | ||||
| Gálibo | 24 m | ||||
| Vano mayor | 926 m (pte. atirantado) | ||||
| N.º de pilares | 2 (pte. atirantado) | ||||
| Historia | |||||
| Proyectista | Instituto Provincial de Diseño y Planificación del Transporte de Hubei | ||||
| Constructor | Hubei Edong Yangtze River Highway Bridge Construction and Development Company | ||||
| Construcción | 18 de agosto de 2008-17 de abril de 2010 | ||||
| Inauguración | 17 de abril de 2010 | ||||
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| Mapa de localización | |||||
  Puente de Edong Ubicación en Hubei | |||||
El puente de Edong (en chino tradicional, 鄂東長江大橋; en chino simplificado, 鄂东长江大桥; pinyin, Èdōng[1] Chángjiāng dàqiáo; literalmente, ‘puente de Edong sobre el Yangtsé’) es un puente atirantado que cruza el río Yangtsé a la altura de Huangshi, a unos 80 km al sureste de Wuhan, en la provincia de Hubei, en el este de China.[2] El puente conecta los condados de Huangshi y Xishui y forma parte de las autopistas G45 Daqing-Guangzhou y G50 Shanghai-Chongqing.[3]
Los estudios de viabilidad comenzaron en agosto de 2003[4], la construcción del puente comenzó el 18 de agosto de 2008, el enclavado de los segmentos del tablero tuvo lugar el 17 de abril de 2010 —en presencia de Duan Lunyi, vicegobernador de la provincia de Hubei[5]— y se puso en servicio el 28 de septiembre de 2010.[6][7]
Con una notable luz principal de 926 m,[8] en el momento de su inauguración era el tercer puente atirantado más grande del mundo (en abril de 2023, el 6.º), y con pilonas en forma de Y invertida de 242,5 m de altura, el sexto por altura estructural (en abril de 2023, el 31.º).[9]
Descripción[editar]
La viga del puente atirantado consta de nueve secciones. El tramo entre las torres está formado por dos vigas cajón paralelas de acero, que se cubren con una placa de tablero ortótropa. Al omitir el panel del piso inferior, se pudo ahorrar peso sin sacrificar demasiado las propiedades dinámicas o aerodinámicas. La altura de construcción del tablero es de 3,45 m.[10] Los tramos que conducen desde los pilones hacia tierra también utilizan vigas cajón de acero huecas. Sin embargo, a diferencia del vano central, están cubiertas por una losa de hormigón.[10]
El puente fue construido utilizando el método de voladizos sucesivos. Los segmentos de casi 400 toneladas del vano central fueron entregados por el río e izados a la altura del puente para su montaje mediante grúas pórtico utilizando gatos de cable. Las grúas de construcción ya utilizadas en el puente Sutong se utilizaron en un lado.[11]
Las características-resumen del puente son las siguientes:<ref name="eemap">
- longitud de la estructura con sus viaductos de acceso: 6203 m;
- longitud del vano central atirantado: 926 m;
- anchura del tablero central: 33 m;
- tipo de tablero en el vano central: viga cajón de acero;
- tipo de tablero en los vanos de acceso: viga cajón de hormigón;
- número de vías: 3
Véase también[editar]
- Anexo:Puentes atirantados más largos del mundo
- Anexo:Puentes más altos del mundo
- Anexo:Puentes de China
Referencias[editar]
- ↑ 鄂东/Èdōng significa literalmente "Hubei oriental", 鄂/È siendo la abreviatura de Hubei
- ↑ PENG Xiao-bin,CHEN Xing-zhi. «Design of Pylons of Edong Changjiang River Highway Bridge--《Bridge Construction》2009年05期». en.cnki.com.cn. Consultado el 6 de octubre de 2015.
- ↑ «| Engineering News-Record».
- ↑ «Hubei Huangshi Yangtze River Bridge». eemap.org. Consultado el 8 de junio de 2010.
- ↑ «Chantier du pont de Edong : jonction des voussoirs». Consulat général de France à Wuhan. Consultado el 8 de junio de 2010.
- ↑ «世界第二大混合梁斜拉橋鄂東長江大橋建成通車». Consultado el 2 octobre 2010.
- ↑ (Chino) 鄂东长江大桥28日正式通车 2010-09-09
- ↑ «项目简介 (Introduction au projet)». Eddq.cn - site officiel. Archivado desde el original el 16 de abril de 2008. Consultado el 8 de junio de 2010.
- ↑ «Puente de Edong» (en inglés). Structurae.
- ↑ a b Yao Jun Ge, Hai Fan Xiang. «Aerodynamic Challenges of Major Chinese Bridges» (en inglés). p. 10. Archivado desde el original el 1 de febrero de 2014. Consultado el 22 de febrero de 2014.
- ↑ «E-Dong cable stayed bridge, China». Dorman Long Technology (en inglés). Consultado el 22 de febrero de 2014.
Enlaces externos[editar]
- Esta obra contiene una traducción derivada de «Pont d'Edong» de Wikipedia en francés, concretamente de esta versión, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.
- Eddq.cn - sitio oficial
- Fotos de la construcción (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última). (sitio oficial)
- Fotos de la colocación de las primeras secciones del tablero Archivado el 4 de marzo de 2016 en Wayback Machine. en Hb.xinhuanet.com
- «Puente de Edong» (en inglés). Structurae.