Liinajamari

Liinajamari
Лиинахамари
Asentamiento de tipo urbano

Puerto de Liinajamari

Escudo

Liinajamari ubicada en Rusia europea
Liinajamari
Liinajamari
Localización de Liinajamari en Rusia europea
Liinajamari ubicada en Óblast de Murmansk
Liinajamari
Liinajamari
Localización de Liinajamari en Óblast de Múrmansk
Coordenadas 69°38′29″N 31°20′35″E / 69.641388888889, 31.343055555556
Entidad Asentamiento de tipo urbano
 • País Bandera de Rusia Rusia
 • Óblast Óblast de Múrmansk
 • Raión Pechenga
Altitud  
 • Media 68 m s. n. m.
Población (2010)  
 • Total 475 hab.
Huso horario UTC+03:00
Código postal 184402
Prefijo telefónico 81554

Liinajamari (en ruso: Лиинахамари; en finés: Liinahamari; en sueco: Linhammar) es un puerto libre de hielo y posiólok del raión de Pechenga en el óblast de Múrmansk, en Rusia. El puerto perteneció a Finlandia desde 1920 hasta 1944 cuando fue entregado a la Unión Soviética en virtud del Armisticio de Moscú que puso fin a la guerra de Continuación.

Historia[editar]

Puerto de Linakhamari en Petsamo (Finlandia) durante la década de 1930.

Liinajamari fue entregado a Finlandia después del tratado de Tartu de 1920. Liinakhamari era el único puerto oceánico de Finlandia. La llamada Autopista del Océano Ártico, fue construida en 1931 y conectaba la ciudad de Rovaniemi con Liinajamari. El puerto albergaba un peaje, una fábrica de pescado y un hotel. El puerto se amplió a finales de la década de 1930.

Durante la Guerra de Invierno, la Unión Soviética conquistó Liinajamari, pero fue devuelta a Finlandia en virtud del Tratado de Paz de Moscú. Durante 1940-1941, el período de paz entre la Guerra de Invierno y la Guerra de Continuación, fue la única ruta de Finlandia y Suecia más allá de las áreas de influencia alemanas y soviéticas. Diez mil obreros trabajaron a lo largo de Carretera del Océano Ártico ayudando a miles de camiones a transportar carga desde la estación de tren más al norte de Rovaniemi hasta el puerto de Liinajamari.[1]​ El viaje era de casi 1100 kilómetros a lo largo de una estrecha carretera de grava, en medio de la taiga ártica escasamente habitada.

Puerto finlandés de Liinahamari en 1940.

Durante la Guerra de Continuación (1941-1944), fue ocupada y administrada por fuerzas alemanas. El puerto fue atacado por aviones bombarderos Fairey Albacore y Fairey Swordfish de la Royal Air Force el 30 de julio de 1941. Los cazas Fairey Fulmar se encargaban de dar cobertura a los bombarderos (Incursión en Kirkenes y Petsamo). El Reino Unido anunció la declaración de guerra entre el Reino Unido y Finlandia medio año después.[2]

Los civiles finlandeses fueron evacuados cuando estalló la guerra de Laponia entre Alemania y Finlandia en el otoño de 1944. El puerto fue capturado a los alemanes por unidades del 14.º Ejército soviético al mando del teniente general Vladimir Shcherbakov,[3]​ en el curso de la operación Petsamo-Kirkenes el 12 de octubre de 1944. Liinajamari fue entregado a la Unión Soviética según los acuerdos del armisticio de Moscú de 1944.[4]

Liinajamari es actualmente un puerto militar. Durante la Guerra Fría, el puerto fue una base de submarinos y en la actualidad alberga buques de patrulla fronteriza.

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. Ahto, Sampo (1980). Aseveljet vastakkain: Lapin sota 1944-45 [Hermanos de armas unos contra otros: Guerra de Laponia 1944-45] (en finés). p. 21. ISBN 951-26-1726-9. OCLC 8628296. Consultado el 15 de abril de 2021. 
  2. Elting, John R (1997). «6 - en Repliegue el Norte». La Segunda Guerra Mundial. Vol. 48ː Batallas de Escandinavia II. Time Life Folio. p. 189. ISBN 84-413-0048-8. OCLC 1055084165. Consultado el 2 de marzo de 2021. 
  3. «Biography of Lieutenant General Vladimir Ivanovich Shcherbakov». www.generals.dk. Consultado el 15 de abril de 2021. 
  4. Glantz, David M. (2017). «14.- Despejando los flancos». Choque de titanes: la victoria del Ejército Rojo sobre Hitler (1ª edición). Desperta Ferro. pp. 336-337. ISBN 978-84-945187-8-2. OCLC 992765471. Consultado el 15 de abril de 2021. 

Enlaces externos[editar]