SMS Vulkan
| SMS Vulkan | ||
|---|---|---|
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| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero | Howaldtswerke, Kiel | |
| Clase | Único | |
| Tipo | Remolcador de Salvamento | |
| Operador | Marina Imperial alemana | |
| Autorizado | 1907 | |
| Botado | 23 de septiembre de 1908 | |
| Asignado | noviembre de 1908 | |
| Baja | 6 de abril de 1919 | |
| Destino | Hundida camino a Inglaterra | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | 1595 t | |
| Eslora | 84 m | |
| Manga | 16,5 m | |
| Calado | 3,85 m | |
| Aparejo | Catamarán | |
| Propulsión |
Una máquina de vapor a Carbón 2 hélice | |
| Velocidad | 12,0 nudos | |
| Autonomía | 3,000 MN | |
| Tripulación | 108 tripulantes | |
El SMS Vulkan fue un Remolcador de salvamento de U-boots de la Kaiserliche Marine autorizado en 1907 y comisionado en 1908. El barco desplazaba 1595 t y tenía una velocidad máxima de 12 nudos.
Vulkan también es famoso por rescatar a dos submarinos, el U-30 el 27 de agosto de 1915 y el UC-45 el 17 de septiembre de 1917.
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Al final de la Primera Guerra Mundial el 11 de noviembre de 1918, el buque se rindió a las fuerzas británicas junto con el remolcador de salvamento más grande, el SMS Cyclop. Se hundió en ruta a Harwich el 6 de abril de 1919 en posición 54°54′N 06°18′E / 54.900, 6.300.
Referencias[editar]
- u-boot-net.de webpage about SMS Vulkan (En Alemán)
- max-valentiner.dk webpage about Max Valentiner and salvage of U-3 in 1911 Archivado el 27 de noviembre de 2017 en Wayback Machine. (En Danés)
Enlaces externos[editar]
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