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- http://easa.europa.eu/ws_prod/c/doc/Design_Appro/Engines/TCDS%20Trent%201000%20FINAL.pdf enlazado desde Rolls-Royce Trent 1000
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- http://ad.easa.europa.eu/ad/2009-0198-E/ enlazado desde Accidente del helicóptero Helimer 207
- http://easa.europa.eu/ws_prod/c/doc/Design_Appro/Rotorcraft/EASA.TCDS.R%20008%20Eurocopter%20AS350-EC130%20issue%203.pdf enlazado desde Eurocopter EC130
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- http://www.easa.europa.eu/ws_prod/c/doc/Design_Appro/Engines/TCDS_E_042_RB211_Trent_700_series.pdf enlazado desde Rolls-Royce Trent 700
- http://easa.europa.eu/certification/type-certificates/docs/aircrafts/EASA-TCDS-A.507_XA42-01-18032011.pdf enlazado desde XtremeAir Sbach 342
- http://ad.easa.europa.eu/ad/2008-0157/ enlazado desde Accidente del helicóptero Helimer 207
- http://easa.europa.eu/certification/type-certificates/docs/aircraft/EASA-TCDS-A.004_Airbus_330-33-14112012.pdf enlazado desde Vuelo 447 de Air France
- http://easa.europa.eu/ws_prod/c/doc/Design_Appro/Rotorcraft/EASA.TCDS.R%20008%20Eurocopter%20AS350-EC130%20issue%203.pdf enlazado desde Discusión:Eurocopter EC130
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- https://www.easa.europa.eu/system/files/dfu/TCDS%20EASA%20IM%20A%20570%20Issue%206.pdf enlazado desde Airbus A220
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- http://easa.europa.eu/certification/type-certificates/docs/aircraft/EASA-TCDS-A.004_Airbus_330-33-14112012.pdf enlazado desde Discusión:Vuelo 447 de Air France
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- https://www.easa.europa.eu/sites/default/files/dfu/TCDS%20EASA.IM_.E.093%20Issue%2005.pdf enlazado desde Pratt & Whitney PW1000G
- https://www.easa.europa.eu/sites/default/files/dfu/EASA%20TCDS%20IM%20E%20090_PW1500G_Issue5_27022018.pdf enlazado desde Pratt & Whitney PW1000G
- https://www.easa.europa.eu/sms/ enlazado desde Discusión:Sistema de gestión de la seguridad operacional
- http://ad.easa.europa.eu/ad/US-2015-09-07 enlazado desde Desbordamiento aritmético
- https://www.easa.europa.eu/newsroom-and-events/press-releases/easa-certifies-europrops-tp400-engine enlazado desde Europrop International
- https://www.easa.europa.eu/eaer/system/files/usr_uploaded/219473_EASA_EAER_2019_WEB_HI-RES_190311.pdf enlazado desde Combustible sostenible de aviación
- https://www.easa.europa.eu/sites/default/files/dfu/EASA%20TCDS%20IM%20A%20120%20-%20rev%2018.pdf enlazado desde Discusión:Boeing 737 MAX
- https://www.easa.europa.eu/sites/default/files/dfu/Consultation%20-%20D-28%20MAX%20-%20For%20publication.pdf enlazado desde Discusión:Boeing 737 MAX
- http://www.easa.europa.eu/system/files/dfu/EASA_2012_00120000_ES_TRA.pdf enlazado desde Seguridad aérea
- https://www.easa.europa.eu/sites/default/files/dfu/TCDS%20EASA.IM_.E.093%20Issue%2005.pdf enlazado desde Discusión:Pratt & Whitney PW1000G
- https://www.easa.europa.eu/sites/default/files/dfu/EASA%20TCDS%20IM%20E%20090_PW1500G_Issue5_27022018.pdf enlazado desde Discusión:Pratt & Whitney PW1000G
- http://easa.europa.eu/certification/type-certificates/docs/aircraft/EASA-TCDS-A.022_Diamond_DA_40-15-18042012.pdf enlazado desde Diamond DA40