Eduardo Copello

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Eduardo José Copello
Nacimiento 13 de febrero de 1926
San Juan, provincia de San Juan
Fallecimiento 27 de febrero 2000
Ocupación Piloto de automovilismo, Turismo Carretera
Autódromo Eduardo Copello, Provincia de San Juan, Argentina

Eduardo José Copello, nació en San Juan, Argentina, (13 de febrero de 1926, 27 de febrero de 2000), fue un muy destacado piloto. Participó con notorio éxito en diversas categorías: Turismo de Carretera (TC), Turismo Anexo J, Fórmula 1 Mecánica Nacional, Sport Prototipos y Rally.[1]

Fue campeón de Turismo Carretera en dos oportunidades, al ganar el campeonato del año 1967 y el campeonato de Fórmula B de 1970, en las dos ocasiones a bordo del prototipo Liebre MkII Torino. Con sus campeonatos, fue el primer piloto en hacer salir campeón de Turismo Carretera a la primer marca que no fuera Chevrolet ni Ford. Al mismo tiempo, su primer victoria la obtuvo el 2 de abril de 1967, convirtiéndose en el 94° ganador del historial del TC, justamente por detrás de su entonces compañero de equipo Héctor Luis Gradassi a quien le terminaría ganando el campeonato de 1967.

Biografía[editar]

Fue uno de los pilotos integrantes de la "Misión Argentina" que participó en las 84 Horas de Nürburgring de 1969 con el IKA Torino 380 W. Piloteó el Torino n° 3 y compartió la butaca con Alberto Rodríguez Larreta ("Larry") y con Óscar Mauricio Franco ("Cacho"), llegando en cuarto lugar. Fue campeón de Turismo de Carretera en el año 1967 y 1970 y subcampeón en 1968. Corrió 75 carreras obteniendo 26 victorias y obtuvo 32 podios, lo apodaban "El Cardenal" y más luego el "Maestro".

Véase también[editar]

Referencias[editar]