e-Prix de Seúl
e-Prix de Seúl | ||
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Datos generales | ||
Sede |
Circuito callejero de Seúl, Seúl Corea del Sur | |
N.º de ediciones | 1 | |
Primera edición | 2022 | |
Última edición | 2022 | |
Organizador | Federación Internacional del Automóvil | |
Mayor vencedor (pilotos) |
Mitch Evans (1) Edoardo Mortara (1) | |
Mayor vencedor (constructores) |
Jaguar (1) Venturi (1) | |
Circuito | ||
Tipo y longitud |
Circuito urbano de carreras 2,618 | |
Resultados (2022) | ||
Pole position | ||
Piloto |
António Félix da Costa Techeetah-DS | |
Tiempo | 1:21.078 | |
Podio | ||
Primero |
Edoardo Mortara · 53:31.680 Venturi-Mercedes | |
Segundo |
Stoffel Vandoorne · +3.756 Mercedes | |
Tercero |
Jake Dennis · +6.649 Andretti-BMW | |
Vuelta rápida | ||
Piloto |
Nick Cassidy Envision-Audi | |
Tiempo | 1:22.401 | |
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El e-Prix de Seúl es una carrera de automovilismo válida para el campeonato mundial de Fórmula E, que actualmente se disputa en el Circuito callejero de Seúl, en Seúl (Corea del Sur).[1]
Historia
[editar]Los intentos anteriores de Corea del Sur para organizar eventos de automovilismo incluyen el Gran Premio de Corea situado en Yeongam, que se desarrolló entre 2010 y 2013. La baja asistencia y el tiempo de viaje desde Seúl y unas instalaciones del complejo sin completar alrededor de la pista fueron las principales razones de la corta existencia del evento.[2]
El 30 de noviembre de 2018, el CEO de Fórmula E, Alejandro Agag, firmó un acuerdo con Moon Jae-sik, presidente de JSM Holdings.[3] Corea del Sur recibió el derecho de celebrar el Campeonato de Fórmula E desde 2020 hasta 2025. El objetivo es expandir el mercado asiático y proporcionar una plataforma para la cooperación entre la Fórmula E y la tecnología industrial del automóvil de Corea del Sur e innovaciones ecológicas.[4]
La carrera de Fórmula E servirá como una atracción anual para los fanes de los deportes de motor de países cercanos como China y Japón.[3]
Otros tres candidatos en la región de Asia-Pacífico han sido considerados para ser anfitriones siendo estos Australia, Rusia y Nueva Zelanda.[5]
Debido a la pandemia de COVID-19, el e-Prix de Seúl 2020 fue suspendido, siendo homologado según un sistema de banderas como amarillo, manteniendo la oportunidad de celebrarse, y posteriormente como rojo, suspendiéndose la carrera junto al e-Prix de París de 2020.[6][7]
Ganadores
[editar]Edición | Piloto | Equipo | Circuito | Resultados |
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2021-22 | Mitch Evans | Jaguar | Seúl | Resultados |
Edoardo Mortara | Venturi-Mercedes |
Estadísticas
[editar]Pilotos con más victorias
[editar]Victorias | Piloto | Años |
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1 | Mitch Evans | 2022 |
Edoardo Mortara | 2022 |
Equipos con más victorias
[editar]Victorias | Equipo | Años |
---|---|---|
1 | Jaguar | 2022 |
Venturi | 2022 |
Véase también
[editar]Referencias
[editar]- ↑ Kalinauckas, Alex (30 de noviembre de 2018). «Formula E to expand to Korea in season six». Motorsport.com. Motorsport Network. Archivado desde el original el 8 de noviembre de 2020. Consultado el 30 de noviembre de 2018.
- ↑ «Korean Grand Prix: 'An unusual but enjoyable circuit'». BBC Sports. 2 de octubre de 2013. Consultado el 9 de marzo de 2019.
- ↑ a b «2020년 전기車 레이스 '포뮬러E' 한국 개최 확정» (en coreano). Chosun Ilbo. 30 de noviembre de 2018. Consultado el 9 de marzo de 2019.
- ↑ «South Korea in line to stage future Formula E race». Fórmula E. 30 de noviembre de 2018. Consultado el 9 de marzo de 2019.
- ↑ «전기차 레이싱 '포뮬러 E 챔피언쉽' 2020년 한국서 열린다» (en coreano). MONEY TODAY. 30 de noviembre de 2018. Consultado el 9 de marzo de 2019.
- ↑ «E-Prix de Seúl 2020». FIA Fórmula E. Consultado el 3 de mayo de 2020.
- ↑ «Formula E and FIA take decision to temporarily suspend season». FIA Fórmula E. Consultado el 3 de mayo de 2020.