Discusión:La Paz Bus

Traslado dos párrafos por falta de referencias[editar]

Traslado del artículo los dos párrafos de abajo, debido a que no cuentan con referencias, y pienso que se trata de una opinión personal o investigación original. Cuando se los reponga con referencias, no me opondré. Ener6 (mensajes) 00:03 7 abr 2015 (UTC)[responder]

En los últimos años, un gran número de minibuses y carrys han invadido la urbe, ocasionando la sobreoferta del servicio de transporte que, en muchos casos, sobrepasó la capacidad de traslado de pasajeros. Los operadores utilizan vehículos con capacidad para 7 o 14 personas sentadas, pero en muchos casos esas cifras crecen a 8 y 15 personas, respectivamente, debido a la habilitación de asientos improvisados en espacios sumamente reducidos. De esta manera, se ha producido un fenómeno: el de la miniaturización del transporte, que implica el uso de gran cantidad de vehículos con escasa capacidad de traslado de pasajeros, lo que repercute negativamente en la movilidad de los ciudadanos. También se sumó el trabajo del asistente del conductor, que viajando de pie vocea y cobra los pasajes, ocasionando diversas molestias a los pasajeros. La incomodidad también se presenta en los taxis de ruta fija (trufis) y los micros. En el caso de los primeros, la habilitación de un asiento extra en la parte delantera del motorizado ha ocasionado que el “quinto pasajero” sufra una serie de molestias al viajar muy pegado al chófer en un auto destinado al traslado de cuatro personas.

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Historia del transporte público en La Paz[editar]

Una gran parte del artículo está ocupada por la historia del Transporte, no posee suficientes referencias y deberíamos trasladarla a un artículo específico sobre el tema, la parte dedicada al servicio de bus requiere mayor detalle, referencias, tablas y cuadros, si alguien se apunta podríamo iniciar un wiki proyecto sobre transporte en Bolivia y establecer una estructura tipo.Caleidoscopic (discusión) 17:31 19 jul 2019 (UTC)[responder]

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