Discusión:Hispano-Suiza

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Confusión[editar]

Creo que poner la equivalencia en Euros de los capitales en pesetas nombrados en este artículo induce a una fuerte confusión, por ejemplo, la empresa se fundó con 500.000 pesetas, pero 500.000 pesetas de ese período del siglo pasado son casi 420.000 euros de ahora, creo que habría que indicar que la peseta aun estaba sin devaluar...--Zayuk (discusión) 20:28 11 ene 2011 (UTC)[responder]

Totalmente de acuerdo. Si se quiere dar una idea sobre el valor de la peseta de la época es totalmente incorrecto hacer el cambio actual al euro. Es más correcto el cálculo que has hecho, o bien hacer el cambio a dólares USA de la época, con el cambio vigente en esa misma época. --Nenuco1971 (discusión) 10:40 26 may 2011 (UTC)[responder]

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Buenas a todos y a todas.

Lo primero, les pediría por favor, que retirasen la marca Hispano Suiza de automóviles franceses ya!!!! Situenla como marca española. Rectifiquen el error. Gracias. Hispano Suiza fue una marca española con las sedes de fabricación en Barcelona. Tras la Guerra Civil Española del 36, sus fábricas fueron saqueadas y con toda la Segunda Guerra Mundial por delante era imposible reflotar en Europa una marca de automoviles de lujo. Tras la llegada del General Francisco Franco al poder las fábricas que eran aprovechables se emplearon para la fabricación de camiones de la marca Pegaso. Para el conocimiento de todos ustedes, Hispano Suiza fue una marca de automóviles que exportó tecnología a otras grandes marcas como la inglesa Rolls Royce. Para su época eran vehículos superiores a lo que existia en otros paises y los hechos lo demuestran. ¿Creen ustedes que un vehículo del año 1929 puede recorrer a dia de hoy 20000km sin revisiones y sin tener un solo problema? Me cuesta creer que un coche actual lo consiga... imaginense eso hace 80 años...

Yo voy mas lejos todavía. ¿Saben ustedes que Hispano Suiza esta en proceso de reflote por parte de un grupo de empresarios catalanes? ¿Saben que hay ya dos prototipos modernos para ser fabricados?

Hispano Suiza es un referente y un símbolo de la calidad y potencial de la industria española. Como industrial de este pais que soy, si un día de estos ven un Hispano Suiza por la calle tengan por seguro que estara por encima, al igual que en su día, de marcas como Mercedes, Rolls Royce, Ferrari, BMW, etc. No se asusten... esto fue una realidad hace solo 75 años, y la leyenda, continuará........

Hispano-Suiza española y francesa[editar]

Por un lado tienes razón la Hispano-Suiza fue una marca creada por idustriales catalanes con sede en Barcelona. Pero también es cierto que la sociedad abrió otra fabrica en Francia. Esta segunda instalación con el tiempo llego a ser en cierta forma autonoma y por ello no está errado el que introdujo a la Hispano-Suiza como marca también francesa.

Copyvío[editar]

Parece que se ha copiado texto de:

Hanría que volver a la edición de 16:40 27 ago, 2005 Rembiapo pohyiete (bot)

--Ecelan ✆ 09:46 22 oct, 2005 (CEST)

Informe de error[editar]

Hola,

En la tabla del artículo he detectado varios errores. El tercer modelo es el 20-24HP tal y como cito a continuación: "...la Hispano fue poco a poco abriendo el mercado, con unas mecánicas muy sencillas y fiables, cuyo máximo exponente fue el turismo de 20-24HP". Fuente:

Emilio Polo,La Hispano Suiza:El vuelo de las Cigüeñas (1916-1931),V.II,Ed. Wings&Flags,1999,p.20, ISBN: 84-920031-2-X

Lógicamente la potencia no es 20-30, sino 20-24.

De igual manera en el modelo 20-30HP la potencia va de 20-30 y no de 20-24 como se indica en la columna.

Lo correcto históricamente es utilizar las siglas anglosajonas HP y no CV.Las fichas técnicas, los folletos publicitarios,etc de la época se expresan en HP como se lee continuamente en la obra de primera referencia para conocer la historia de la marca hasta 1931.

Desafortunadamente el V.III no ha sido, ni creo que sea editado.

Un saludo, - --89.129.207.143 (discusión) 23:51 14 ago 2012 (UTC)  Trasladado desde Wikipedia:Informes de error por Jembot (discusión) 18:13 30 ago 2012 (UTC)[responder]

Denominaciones[editar]

Hola, he corregido lo de “aviación fascista” de unos y “aviones rusos” de otros, porque ni una ni otra denominaciones son justas. De la misma manera que no se habla de un tanque "capitalista" cuando viene de EEUU o de un camión "comunista" cuando viene de la URSS. De la misma manera, un avión procedente de la URSS en 1936 no es un avión ruso, sino soviético, porque su país de origen no era Rusia sino la Unión Soviética. Gracias.

Enlaces rotos[editar]

Elvisor (discusión) 00:43 27 nov 2015 (UTC)[responder]

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Mapa[editar]

El mapa de las fabricas en España no está completo. Esta lista es del artículo francés:

Barcelona (1904-1907) Ripoli (1905- ) La Sagrera (Barcelona) (1907- ) Guadalajara (1920-1930) Triana (Sevilla) (1904-1939)

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