Concepción (1860)
| Concepción | ||
|---|---|---|
| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero | Arsenal de la Carraca[1] | |
| Tipo | Fragata de hélice | |
| Operador | Armada Española | |
| Iniciado | febrero de 1858[1] | |
| Botado | agosto de 1860[1] | |
| Baja | 1890 o 1893 | |
| Destino | desguazada en 1897 o en 1899 | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | 3.210 t | |
| Eslora | 252 pies[1] | |
| Manga | 48 pies[1] | |
| Puntal | 23 pies 4 pulgadas[1] | |
| Armamento |
• 20 cañones de 68 lb (200 mm) • 8 cañones de 32 lb • 6 cañones de 16 lb • 6 cañones menores | |
| Propulsión | mixta (velas + vapor) | |
| Potencia | 600 CV | |
| Velocidad | 12 nudos | |
La Concepción fue una fragata de hélice de la Armada Española, con casco de madera y propulsión mixta a vapor y velas, que recibía su nombre en honor a la Inmaculada Concepción.
Historial[editar]
Entre 1861-1862, participó en la expedición contra México junto con fuerzas del Reino Unido y Francia, como parte de la escuadra que mandaba el general Joaquín Gutiérrez de Rubalcaba, comandante general del Apostadero de La Habana.[2] Cuando quedaron al descubierto las intenciones francesas de colocar a Maximiliano I de Habsburgo como emperador de México, se le ordenó retornar a Cuba.
Regresó a la península en agosto de 1864[3]
En 1870, estuvo estacionada junto a la Villa de Madrid, la Gerona y la Blanca en la estación naval del Río de la Plata en Montevideo.[4]
Posteriormente, realizó un viaje de instrucción por Filipinas entre 1875 y 1875.
Fue desarmada en marzo de 1886, quedando como buque pontón, fondeada en Ferrol. Fue dada de baja en 1890, siendo utilizada a partir de entonces como pontón sanitario en Ferrol.
Según algunas fuentes se vendió para su desguace en 1899, según otras fue dada de baja en 1893 y vendida para su desguace en 1897.
Véase también[editar]
Referencias[editar]
- ↑ a b c d e f (Anton Rodríguez, 1864, pp. 274-275)
- ↑ de las Torres, 1867, p. 14.
- ↑ «Boton de Ancla».
- ↑ Cortes Constituyentes, 1869, pp. 5553.
Bibliografía[editar]
- Anca Alamillo, Alejandro (2009). Buques de la Armada Española del Siglo XIX. Ministerio de defensa. ISBN 9788497815284.
- Anton Rodríguez, Eduardo (1864). «Buques construidos en el Arsenal de la Carraca». Guía del viajero por el Ferro-carril de Sevilla a Cádiz: con laminas litografiadas.
- Cortes constituyentes (1869). Diario de Sesiones de las Cortes Constituyentes. Volumen 9.
- Lledó Calabuig, José (1998). Buques de vapor de la armada española, del vapor de ruedas a la fragata acorazada, 1834-1885 (pdf). Agualarga. ISBN 8495088754.
- de las Torres, Martín de las Torres (1867). El Archiduque Maximiliano de Austria en Méjico.
Enlaces externos[editar]
| Control de autoridades |
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Datos: Q5780855