Clase João Coutinho
Clase João Coutinho | ||
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País productor | ||
País productor | ||
Datos generales | ||
Astillero |
Bazán, Ferrol Blohm & Voss, Hamburgo | |
Países en servicio | Marina portuguesa | |
Tipo | corbeta | |
Estadísticas | ||
Primera unidad | NRP João Coutinho (F475) | |
Última unidad | NRP António Enes (F471) | |
Clase posterior | Clase Baptista de Andrade | |
Características de la clase | ||
Desplazamiento |
1252 t 1401 t apc | |
Eslora | 81 m | |
Manga | 10,3 m | |
Calado | 3,3 m | |
Armamento |
• 3 cañones de 76,2 mm (1 × 2+1 × 1) • 4 cañones Bofors de 40 mm/L70 (2 × 2) • 1 mortero tipo erizo ASW (retirado en 1987) • 2 racks de cargas de profundidad (retirados en 1987) | |
Guerra electrónica |
Radar: Western Electric SPG-34, fire-control, Kelvin Hughes, navigation Sonar: QCU-2 | |
Propulsión |
• 2 hélices • 2 OEW motores diésel | |
Potencia | 10 560 Cv | |
Velocidad | 24 nudos | |
Autonomía | 5000 mn a 18 nudos | |
Tripulación | 93 tripulantes | |
Aeronaves | plataforma para 1 helicóptero | |
La clase João Coutinho es una serie de seis corbetas construidas para la Marina Portuguesa para prestar servicios en las colonias portuguesas en África. Las corbetas, fueron diseñadas en Portugal, por el ingeniero Rogério d'Oliveira, pero la urgente necesidad de su entrada en servicio, debido a las guerras coloniales, hicieron necesario el que se contratara su construcción a astilleros situados en el exterior. De los seis buques construidos, los tres primeros lo fueron en los astilleros alemanes de Blohm + Voss, y los tres restantes fueron construidos por la Empresa Nacional Bazán en España. Todos fueron botados entre 1970 y 1971.
Desde 1970 hasta el final del conflicto en 1975, las corbetas fueron usadas en tareas de patrulla y en misiones de apoyo artillero en Angola, Mozambique, Guinea-Bissau y Cabo Verde. Tras la independencia de las colonias, las corbetas, fueron asignadas a tareas de patrulla en aguas territoriales portuguesas y de control de la Zona Económica Exclusiva.
La clase João Coutinho ha servido como base para otros diseños de corbetas como pueden ser las clases:
- Baptista de Andrade[1] (Portugal).
- Descubierta[2] (España, Egipto y Marruecos).
- Espora (MEKO 140)[3] (Argentina)
- D'Estienne d'Orves (A-69)[4] (Francia, Argentina y Turquía)
Barcos
[editar]Numeral | Nombre | Constructor | Asignada | Estado actual |
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F 471 | NRP António Enes | Bazán | 1971 | En servicio |
F 475 | NRP João Coutinho | Blohm + Voss | 1970 | Dada de baja[5] |
F 476 | NRP Jacinto Cândido | Blohm + Voss | 1970 | Dada de baja |
F 477 | NRP General Pereira D'Eça | Blohm + Voss | 1970 | Dada de baja |
F 484 | NRP Augusto de Castilho | Bazán | 1970 | Dada de baja |
F 485 | NRP Honório Barreto | Bazán | 1970 | Dada de baja |
Referencias
[editar]- ↑ «NRP Afonso Cerqueira en la Web de la Marihna Portuguesa». Archivado desde el original el 7 de marzo de 2006. Consultado el 20 de enero de 2009.
- ↑ «F-30». alojados.revistanaval.com.
- ↑ «Armada Argentina - Sitio Oficial -». web.archive.org. 6 de febrero de 2008.
- ↑ A Corveta Portuguesa dos anos 70, Operacional: 2009
- ↑ «Portugal da de baja la corbeta “João Coutinho”». www.defensa.com. 1 de septiembre de 2014. Archivado desde el original el 7 de septiembre de 2014. Consultado el 7 de septiembre de 2014.
Bibliografía
[editar]- Afonso, Aniceto; Carlos de Matos Gomes (2000). Guerra Colonial. Editorial Noticias. pp. 378-380. ISBN 9-7246-1192-2.
- Armada Portuguesa. «NRP João Coutinho» (en portugués). Archivado desde el original el 23 de octubre de 2007. Consultado el 14 de enero de 2008.