Clase Colossus (1944)

Clase Colossus / Clase Majestic
	; HMS Glory
País productor
País productor	Reino Unido
Datos generales
Astillero	• Vickers-Armstrong; • Swan Hunter; • Cammell Laird; • Harland & Wolff; • Alexander Stephens and Sons; • Hawthorn Leslie; • Fairfield Shipbuilding
Países en servicio	Reino Unido; Argentina; Australia; Brasil; Canadá; Francia; India; Países Bajos
Tipo	Portaaviones ligero
Estadísticas
Primera unidad	HMS Colossus (R15)
Clase anterior	Clase Illustrious
Clase posterior	Clase Centaur
Características de la clase
Desplazamiento	15 000 t
Eslora	697,8 pies (212,7 m)
Manga	80,4 pies (24,5 m)
Calado	20,3 pies (6,2 m)
Armamento	9× cañones 40 mm
Propulsión	• 2× turbinas de vapor; • 4× calderas
Potencia	40 000 shp
Velocidad	24 nudos
Autonomía	12 000 mn
Tripulación	1500
Aeronaves	48
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La Clase Colossus fue una clase de 16 portaaviones ligeros de la Royal Navy. Dos Colossus (Perseus y Pioneer) fueron adaptados para mantenimiento en lugar de combate. Un lote modificado para aviones a reacción fue la Clase Majestic. Todos los Majestic fueron vendidos a marinas de la Commonwealth. Uno nunca fue completado y posteriormente desguazado.

Diseño[editar]

Al ser hundidos en diciembre de 1941 el HMS Prince of Wales y el Repulse por aeronaves de base terrestre, quedó clara la vulnerabilidad de barcos sin apoyo frente a un ataque aéreo, y demostró la urgente necesidad de un arma aeronaval más grande.

En los inicios de la Segunda Guerra Mundial, el Reino Unido operó portaaviones de escolta y de combate. Sin embargo, los de escolta fueron diseñados solamente para operar como defensa de convoyes y no estaban preparados para un papel ofensivo. Dada su baja velocidad y su pequeño tamaño fueron reemplazados por portaaviones de mayor efectividad. Por otra parte, los portaaviones de combate eran difíciles de fabricar y necesitaban una estructura demasiado grande. La conversión de buques mercantes fue considerada en una época, pero fue rechazada debido a la necesidad de transportar combustible.

La clase Colossus surgió como una solución rápida a esta escasez crítica de portaaviones de combate. Estos portaaviones se basaron en el diseño de la precedente Clase Illustrious, pero se redujo el tamaño, y presupuesto para que estuviesen disponibles en el plazo de dos años. Para acelerar la construcción, la clase Colossus fue desarrollada más bien como una nave comercial que con estándares militares.

Los primeros cuatro portaaviones Colossus fueron terminados en diciembre de 1944 y fueron inmediatamente despachados al Lejano Oriente. Las naves de la clase Colossus no poseían las cubiertas de vuelo blindadas que habían protegido con eficacia a los portaaviones de clase Illustrious contra ataques de los kamikazes durante la Operación Iceberg. Después de la Segunda Guerra Mundial, la clase proporcionó una manera barata de proyectar la presencia de la marina de guerra real. Algunos de los portaaviones sirvieron en la Guerra de Corea. Con un costo operativo reducido, transportaban una buena cantidad de aviones. Varias de estas naves fueron vendidas a países que los hicieron continuar en servicio hasta la década de 1990.

Características[editar]

Portaaviones ligero de 15 000 t de desplazamiento, 697,8 pies (212,7 m) de eslora, 80,4 pies (24,5 m) de manga y 20,3 pies (6,2 m) de calado; 2× turbinas de vapor + 4× calderas (40 000 shp, velocidad 24 nudos, autonomía 12 000 mn); de armamento 9× cañones 40 mm; 1500 tripulantes + 48 aeronaves.^[1]

Lista de portaaviones[editar]

Nombre	Número	Transferido a	Re-transferido a	Destino
HMS Colossus	R15	Francia (Arromanches)		Desguazado en 1978
HMS Triumph	R16			Desguazado en 1981
HMS Warrior	R31	Canadá (préstamo 1956-1958, HMCS Warrior)	Argentina (ARA Independencia)	Desguazado en 1971
HMS Perseus^[2]	R51			Desguazado en 1958
HMS Glory	R62			Desguazado en 1958
HMS Venerable	R63	Países Bajos (HMNLS Karel Doorman II)	Argentina (ARA Veinticinco de Mayo)	Desguazado en 1999
HMS Theseus	R64			Desguazado en 1962
HMS Ocean	R68			Desguazado en 1962
HMS Vengeance	R71	Australia (préstamo 1953-1955, HMAS Vengeance)	Brasil (NAeL Minas Gerais)	Desguazado en 2004
HMS Pioneer^[3]	R76			Desguazado en 1954