Rally de China

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Rally de China
Categoría APCR
Ubicación Bandera de la República Popular China China
Temporada inicial 1967
Ámbito Internacional
Ganadores
Piloto campeón Bandera de Suecia Pontus Tidemand
Escudería campeona Bandera de República Checa Skoda

El Rally de China es una carrera de rally celebrada en los alrededores de la localidad de Shaoguan, provincia de Guangdong, República Popular de China. Las dos primeras ediciones, 1997 y 1998, fueron rallyes candidatos del Campeonato del Mundo de Rally. La edición 1999 fue puntuable para ese campeonato. A partir de 2000, todas las ediciones tienen lugar en octubre o noviembre y son válidas para el Campeonato de Asia-Pacífico de Rally.

En 2016 se incluyó en el calendario del campeonato del mundo, como la undécima ronda y en las fechas 8 al 11 de septiembre. Sin embargo los daños ocasiones por las tormentas obligaron a la organización cancelar la prueba en el mes de agosto.[1]

Edición de 1999[editar]

La ceremonia de final de carrera se celebró a los pies de la muralla China.

La desaparición del Rally de Indonesia en 1999 propició la entrada del Rally de China en el calendario del campeonato del mundo. En aquellos años el mercado chino era virgen en el terreno automovilístico y las marcas veían con buenos ojos la entrada de una prueba en el país asiático. Ya por entonces la FIA tenía la intención de incluir un Gran Premio de Fórmula 1 en China y por lo tanto el Rally de China abrió las puertas en muchos aspectos. La FIA esperaba que las autoridades chinas organizaran un rally al estilo del Hong Kong-Pekín, una prueba que formaba parte del campeonato de Asia-Pacífico, sin embargo la prueba que se diseñó sorprendió tanto a pilotos, como a las marcas y a los periodistas. Se planeó un recorrido en el interior del país a casi 40 km del núcleo habitado más próximo, y los equipos se alojaron en hoteles casi cuartelarios, y las autoridades intentaron evitar el contacto con la población local. Los precios fueron muy elevados, y el servicio ofrecido pésimo que despertó las protestas de equipos y prensa. Para colmo la carrera fue mal organizada, con la presencia de la lluvia que tampoco ayudó, por lo que la FIA decidió no volver a incluirlo en el calendario del mundial[2]​ y fue sustituida por el Rally de Chipre.[3]​ Fue la única edición puntuable para el Campeonato del Mundo, se celebró del 17 al 19 de septiembre y contó con 22 tramos sobre una superficie de gravilla, aunque dos de ellos tuvieron que ser cancelados. La ceremonia de final de carrera se celebró a los pies de la muralla China.[4]

Resultados[editar]

Piloto Copiloto Automóvil
1 Bandera de Francia Didier Auriol Bandera de Francia Denis Giraudet Toyota Corolla WRC
2 Bandera de Reino Unido Richard Burns Bandera de Reino Unido Robert Reid Subaru Impreza WRC
3 Bandera de España Carlos Sainz Bandera de España Luis Moya Toyota Corolla WRC
4 Bandera de Finlandia Juha Kankkunen Bandera de Finlandia Juha Repo Subaru Impreza WRC
5 Bandera de Finlandia Harri Rovanpera Bandera de Finlandia Risto Pietilainen Seat Córdoba WRC

Palmarés[editar]

Año Edición Piloto Copiloto Automóvil Series
1997 1º China Rally Bandera de Reino Unido Colin McRae Bandera de Reino Unido Nicky Grist Subaru Impreza S3 WRC '97
1998 2º China Rally Bandera de Reino Unido Colin McRae Bandera de Reino Unido Nicky Grist Toyota Celica
1999 3º China Rally Bandera de Francia Didier Auriol Bandera de Francia Denis Giraudet Toyota Corolla WRC WRC
2000 4º 555 China Rally Bandera de Nueva Zelanda Possum Bourne Bandera de Australia Mark Stacey Subaru Impreza WRX APCR
2001 5º Rally of China Shaoguan Bandera de Italia Nico Caldarola Bandera de Italia Dario D'Esposito Mitsubishi Lancer Evo VI APCR
2002 6º Rally of China Shaoguan Bandera de Malasia Karamjit Singh Bandera de Malasia Allen Oh Proton Pert APCR
2003 No se disputó.
2004 7º TCL China Rally Huizhou Bandera de Japón Katsuhiko Taguchi Bandera de Australia Mark Stacey Mitsubishi Lancer Evo VIII APCR
2005 8º China Rally Shaoguan Bandera de Finlandia Jussi Välimäki Bandera de Finlandia Mikko Markkula Mitsubishi Lancer Evo VIII APCR
2006 9º China Rally Shaoguan Bandera de Australia Cody Crocker Bandera de Australia Benjamin Atkinson Subaru Impreza APCR
2007 10º China Rally Shaoguan Bandera de Australia Cody Crocker Bandera de Australia Benjamin Atkinson Subaru Impreza STi N12 IRC, APCR
2008 11º China Rally Shaoguan Bandera de Australia Cody Crocker Bandera de Australia Benjamin Atkinson Mitsubishi Lancer Evo IX IRC, APCR
2009 12º China Rally Bandera de Australia Cody Crocker Bandera de Australia Benjamin Atkinson Subaru Impreza STi APCR
2010 13º China Rally Bandera de Reino Unido Mark Higgins Bandera de Reino Unido Robbie Durant Mitsubishi Lancer Evo X APCR
2011 14º China Rally Bandera de Reino Unido Alister McRae Bandera de Australia William Hayes Proton Satria Neo S2000 APCR
2012 15º China Rally Reino Unido Alister McRae Bandera de Australia William Hayes Proton Satria Neo S2000 APCR
2013 16º China Rally Finlandia Esapekka Lappi Bandera de Finlandia Janne Ferm Škoda Fabia S2000 APCR
2014 17º Rally China Longyou Australia Chris Atkinson Bandera de Bélgica Stéphane Prévot Volkswagen Golf SCRC APCR
2015 18º Rally China Longyou[5] Bandera de Suecia Pontus Tidemand Bandera de Suecia Emil Axelsson Škoda Fabia R5 APCR
2016 19º Rally China Beijing Cancelado[1] WRC

Referencias[editar]

  1. a b «El rallye de China cancelado por daños causados por las lluvias.». www.wrc.com/. 16 de agosto de 2016. Consultado el 22 de febrero de 2018. 
  2. «Los otros rallies». Scalextric, Rally míticos. Vol. I. Altaya. p. 373. 
  3. «Los otros rallies». Scalextric, Rally míticos. Vol. I. Altaya. p. 374. 
  4. www.juwra.com. «Once upon a tima in China» (en inglés). Consultado el 2 de agosto de 2012. 
  5. «APRC – 2015 CHINA RALLY LONGYOU – PREVIEW». Federation Internationale de L'Automobile. Consultado el 4 de abril de 2016. 

Enlaces externos[editar]