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Campeonato Mundial de Rally Raid

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Campeonato Mundial de Rally Raid

Podio de la temporada 2022 del Dakar W2RC.
Actual 2026
Categoría Rally raid
Ubicación Internacional
Organizador/
Fiscalizador
ASO, FIA, FIM
Temporada inicial 2022
Ámbito Internacional
Superficie Varias
Rondas 5
Campeones
Piloto campeón Bandera de Brasil Lucas Moraes (FIA)
Bandera de Australia Daniel Sanders (FIM)
Equipo campeón Bandera de Japón Toyota Gazoo Racing W2RC (FIA)
Bandera de Austria Red Bull KTM Factory Racing (FIM)
Ganadores
FIA T3: Bandera de Argentina Nicolás Cavigliasso
T4: Bandera de Portugal Alexandre Pinto
FIM R2: Bandera de España Edgar Canet
R3: Bandera de Francia Thomas Zoldos
Qu: Bandera de Francia Gaëtan Martinez
Sitio oficial

El Campeonato Mundial de Rally Raid o W2RC (acrónimo en inglés de World Rally-Raid Championship) es una competición de rally raid con carácter mundial que se organiza desde 2022 por la Amaury Sport Organisation,[1] la FIA y la FIM. Sustituyó a la Copa Mundial de Rally Cross-Country de la FIA que se organizaba desde 1993 y al Campeonato Mundial de Rally Cross-Country de la FIM que se realizaba desde 1999.[2][3]

Historia

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En junio de 2021, la Federación Internacional del Automóvil oficializo un nuevo campeonato mundial en conjunto con la Federación Internacional de Motociclismo y el Amaury Sport Organisation con la participación del Rally Dakar de 2022 como fecha inaugural, con 5 carreras puntuables, empezando en el evento saudí y terminando en Rally de Marruecos, con un nuevo reglamento y en reemplazo a las anteriores competencias oficiales de rally cross-country, siendo campeonato del mundo oficial de ambas disciplinas.[4]

En la temporada 2022 sufriría cambios de calendario, en marzo se canceló el Rally de Kazajistán, tercer fecha de la temporada debido a la invasión rusa de Ucrania, acortando el calendario a 4 fechas.[5] El siguiente cambio sucedió en junio con el Rally de Andalucía debido a las condiciones meteorológicas que causo la sequía en Europa de 2022, se postergo y realizo del 18 al 25 de octubre.[6] Los primeros campeones fueron en FIA fueron Nasser Al-Attiyah y en FIM Sam Sunderland.

En 2023 se implementaría una nueva normativa FIM, con dos reglas nuevas que cambian la clasificación de los pilotos, la primer modificación fue la instauración de las bonificaciones a los 3 primeros pilotos con una compensación de forma de tiempo para quienes abran pista de carrera, la segunda fue la prohibición del uso de los teléfonos móviles a los pilotos en plena competencia de las etapas de carrera.[7] En este año el ganador de RallyGP fue Luciano Benavides. En tanto en los coches, sería el último año de la categoría de camiones tras estar en las dos primeras ediciones, teniendo como último campeón a Janus van Kasteren.[8]

En 2024 habría un renombramiento de las clases del campeonato de FIA, compitiendo en ese año la categoría Ultimate para los coches T1, la clase Challenger para los coches T3 y la categoría SSV para los coches T4.[9] Dicho año los campeones fueron Nasser Al-Attiyah, Rokas Baciuška y Yasir Seaidan respectivamente. En motos, sucedería una deserción de pilotos de RallyGP de los equipos de KTM y Honda en el Abu Dhabi Desert Challenge, siendo Ross Branch el único piloto en participar en los 5 eventos del W2RC, resultando campeón de esta edición.[10]

El calendario edición 2025 tendría el estreno de un nuevo evento de rally raid, el South African Safari Rally, en reemplazo al Desafío Ruta 40.[11] En FIM sería la primera en tener calendario acortado en la categoría quads, ya que no competirián ni en el Rally Dakar y ni el Rally de Marruecos.[12] Siendo el ganador de esa edición Gaetan Martinez. Además, fue edición inaugural del campeonato de constructores de las motos Rally2, ganando el equipo de BAS KTM En FIA, seguiría manteniendo inscripción obligatoria para puntuar en el campeonato de pilotos y copilotos.[13]

En 2026, además del regreso del Desafío Ruta 40 al calendario,[14] contó con la inauguración de nuevas categorías de coches, siendo la edición inaugural de los campeonatos de coches T2 denominada stock, el campeonato de Maestros para pilotos mayores de 50 años, los campeonatos de constructores en Stock y SSV y el campeonato de equipos de la categoría Challenger.[15] En tanto a las normativas FIA, se elimino la power stage, siendo 2025 su ultima edición con este formato, y de la etapa prologo en los eventos de formato rally, siendo simplemente un día de controles y pruebas no cronometradas para los autos, los pilotos de motos y quads mantienen la etapa prologo.[16]

El campeonato consta principalmente de dos modalidades de rally de cross-country:

En primer lugar, el Rally Cross-Country que consta de entre cuatro y seis etapas cronometradas, con una distancia minima de 1200 kilómetros.

En segundo lugar, el Maratón de Cross-Country que consta con más de seis etapas cronometradas; con una distancia minima de 2500 kilómetros.

Categorías

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En la temporada 2024, se modificó la nomenclatura y reglamentación de los vehículos de FIA, además de eliminarse la categoría de camiones T5.[17]

A partir de la temporada 2026, se añado la categoría Stock al campeonato.[18] Diviendose en las siguientes categorías:

  • Ultimate: Vehículos de prototipo Cross-Country con chasis tubular clase T1.
  • Stock: Vehículos de prototipo Cross-Country de serie con carrocería estándar clase T2.
  • Challenger: Vehículos de prototipo ligeros Cross-Crountry clase T3.
  • SSV: Vehículos de producción modificados en serie Side by side clase T4.
  • Maestros: Pilotos que participen en una de las categorías recién mencionadas y sean mayores de 50 años.

Desde la temporada 2022, la FIM dividió el torneo en las siguientes categorías:[19]

  • RallyGP: Campeonato mundial con pilotos oficiales que participan con motos oficiales y con inscripción obligatoria en el campeonato de constructores.
  • Quads: Copa mundial con pilotos que participan en un equipo de quad, su inscripción es automática en cada prueba.
  • Rally2: Copa mundial con pilotos que participan con motos replicas, con inscripción opcional en el campeonato de constructores.
  • Rally3: Copa mundial con pilotos que participan en un equipo de moto de enduro eléctrica entre 2 a 3 pruebas seleccionadas.
  • Femenino: Trofeo mundial con pilotos mujeres de Rally2.
  • Junior Rally2: Trofeo mundial con pilotos menores de 30 años de Rally2.
  • Senior: Trofeo mundial con pilotos mayores de 50 años procedentes de Rally2.
  • Junior Rally3: Trofeo mundial con pilotos menores de 30 años de Rally3.

Actuales

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Antiguas

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Canceladas

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Palmarés

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Nota: Los campeonatos de pilotos, copilotos, constructores y equipos son independientes con su propia cantidad de participantes.

Campeones Ultimate FIA Rally-Raid

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Año Piloto Copiloto Constructor Ref.
2022 Bandera de Catar Nasser Al-Attiyah Bandera de Francia Mathieu Baumel Bandera de Sudáfrica Toyota Gazoo Racing [23]
2023 Bandera de Catar Nasser Al-Attiyah Bandera de Francia Mathieu Baumel Bandera de Sudáfrica Toyota Gazoo Racing [24]
2024 Bandera de Catar Nasser Al-Attiyah Bandera de Francia Édouard Boulanger Bandera de Sudáfrica Toyota Gazoo Racing [25]
2025 Bandera de Brasil Lucas Moraes Bandera de Francia Édouard Boulanger Bandera de Japón Toyota Gazoo Racing W2RC [26]

Campeones FIA Rally-Raid

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Año Challenger SSV Camiones Ref.
T3 Piloto T3 Copiloto T4 Piloto T4 Copiloto T5 Piloto T5 Copiloto
2022 Bandera de Chile Francisco López Bandera de Francia François Cazalet Bandera de Lituania Rokas Baciuška Bandera de Polonia Łukasz Łaskawiec Bandera de los Países Bajos Kees Koolen Bandera de los Países Bajos Wouter De Graaff [23]
2023 Bandera de Estados Unidos Seth Quintero Bandera de Alemania Dennis Zenz Bandera de Lituania Rokas Baciuška Bandera de España Oriol Vidal Bandera de los Países Bajos Janus van Kasteren Bandera de los Países Bajos Marcel Snijders Bandera de Polonia Darek Rodewald [27]
2024 Bandera de Lituania Rokas Baciuška Bandera de Argentina Valentina Pertegarini Bandera de Arabia Saudita Yasir Seaidan Bandera de Argentina Fernando Acosta
No realizado
[28]
2025 Bandera de Argentina Nicolás Cavigliasso Bandera de Argentina Valentina Pertegarini Bandera de Portugal Alexandre Pinto Bandera de Portugal Bruno Olivera [26]

Campeones Mundiales FIM Rally-Raid

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Año Motos / RallyGP Quads Ref.
Piloto Constructor Piloto Equipo
2022 Bandera del Reino Unido Sam Sunderland Bandera de Japón Monster Energy Honda Team Bandera de Francia Alexandre Giroud Bandera de Japón Yamaha Drag'On [23]
2023 Bandera de Argentina Luciano Benavides Bandera de Japón Monster Energy Honda Team Bandera de Lituania Laisvydas Kancius Bandera de Japón Yamaha Story Racing S.R.O. [24]
2024 Bandera de Botsuana Ross Branch Bandera de Japón Monster Energy Honda Team Bandera de Argentina Manuel Andújar Bandera de Japón Yamaha 7240 Team [29]
2025 Bandera de Australia Daniel Sanders Bandera de Austria Red Bull KTM Factory Racing Bandera de Francia Gaëtan Martinez Bandera de la República Popular China CFMoto Thunder Racing [30]

Ganadores de Copas Mundiales FIM Rally-Raid

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Año Pilotos Constructores Ref.
Rally2 Rally3 Rally2
2022 Bandera de Estados Unidos Mason Klein Bandera de Marruecos Amine Echiguer
No realizada
[23]
2023 Bandera de Francia Romain Dumontier Bandera de Austria Ardit Kurtaj
2024 Bandera de Sudáfrica Bradley Cox Bandera de Chile John Medina [28]
2025 Bandera de España Edgar Canet Bandera de Francia Thomas Zoldos Bandera de los Países Bajos BAS World KTM Team [26]

Ganadores de Trofeos FIM Rally-Raid

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Año Femenino Júnior (R2) Sénior Júnior (R3) Ref.
2022 Bandera de los Países Bajos Mirjam Pol Bandera de Estados Unidos Mason Klein Bandera de Portugal Mario Patrao Sin participantes [23]
2023 Bandera de los Países Bajos Mirjam Pol Bandera de Francia Jean Loup Lepan Bandera de España Dominique Cizeau Girault
2024 Sin participantes Bandera de Polonia Konrad Dabrowski Bandera de Argentina Sebastián Alberto Urquia [28]
2025 Bandera de España Sandra Gómez Bandera de España Edgar Canet Bandera de República Checa David Pabiska Bandera de Francia Noa Sainct

Referencias

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  1. 1 2 «Calendario: Campeonato del Mundo de Rally Raid 2023». www.moto1pro.com. 09/11/2022. Consultado el 18 de julio de 2023.
  2. «PRESENTACIÓN». www.worldrallyraidchampionship.com. Consultado el 18 de julio de 2023.
  3. «2023 FIA WORLD RALLY-RAID CHAMPIONSHIP (W2RC)». www.fia.com/. Consultado el 18 de julio de 2023.
  4. Sancho, Fernando (18 de octubre de 2021). «La FIA actualiza la normativa del Campeonato del Mundo de Rally-Raid». motor.es. Consultado el 5 de marzo de 2026.
  5. 1 2 «CANCELADO EL RALLY KAZAKHSTAN 2022 - WRRC 2022». worldrallyraidchampionship.com. 17 de marzo de 2022. Consultado el 5 de marzo de 2026.
  6. Schiffer, Luciano (3 de junio de 2022). «El Andalucía Rally 2022 fue postergado por sequía en España». SomosDakar. Consultado el 7 de marzo de 2026.
  7. «Explicación de la nueva normativa del Mundial FIM de Rally-Raid (2023): bonificaciones de tiempo y sin móviles». Enduro21. 13 de diciembre de 2022. Consultado el 7 de marzo de 2026.
  8. Fernández, Iván (28 de julio de 2023). «El W2RC prepara cambios profundos en coches y camiones antes del Rally Dakar 2024». DiarioMotor. Consultado el 8 de marzo de 2026.
  9. Casaurang, Medhi (20 de octubre de 2023). «W2RC - Nuevos nombres para categorías de vehículos». AutoHebdo. Consultado el 8 de marzo de 2026.
  10. «Mundial Rally-Raid 2024: Estampida de equipos oficiales en el Abu Dhabi Desert Challenge». Enduro21. 26 de febrero de 2024. Consultado el 9 de marzo de 2026.
  11. «El «Desafío Ruta 40» ausente en el calendario 2025 del W2RC». Campeones. Consultado el 9 de marzo de 2026.
  12. «Por qué no habrá cuatriciclos en esta edición del Rally Dakar». OLÉ. 2 de enero de 2025. Consultado el 8 de marzo de 2026.
  13. «Inscripción». worldrallyraidchampionship.com. Consultado el 18 de mayo de 2026.
  14. «¡El Desafío Ruta 40 regresa al Mundial en 2026!». desafioruta40.ar. Consultado el 18 de abril de 2026.
  15. «El desierto gana terreno». worldrallyraidchampionship.com. 19 de diciembre de 2025. Consultado el 18 de mayo de 2026.
  16. Nguyen, Justin (10 de diciembre de 2025). «Prologue, Power SS dropped for 2026». 131offroad.com. Consultado el 5 de marzo de 2026.
  17. Casaurang, Medhi (20 de octubre de 2023). «W2RC – Nuevos nombres para categorías de vehículos». autohebdo.fr. Consultado el 10 de agosto de 2025.
  18. Marchi, Fabio (1 de marzo de 2025). «Defender pasa al ataque: anuncia su llegada al Dakar para reflotar la categoría Stock». Mundo Deportivo. Consultado el 10 de agosto de 2025.
  19. «Mundial Rally-Raid 2022: Pilotos RallyGP, calendario, categorías y sistema de puntos». motociclismo.es. 9 de diciembre de 2021. Consultado el 5 de marzo de 2026.
  20. «DAKAR, DAY 13: SUNDERLAND WINS THE 44TH EDITION OF THE DAKAR». fim-moto.com. Consultado el 27 de enero de 2022.
  21. «TOYOTA'S AL-ATTIYAH/BAUMEL SEAL FOURTH VICTORY IN DAKAR RALLY». fia.com. Consultado el 27 de enero de 2022.
  22. «Rally Raid: Argentina regresa al Campeonato Mundial 2026 con el "Desafío Ruta 40"». DeporTV. 10 de junio de 2025. Consultado el 28 de octubre de 2025.
  23. 1 2 3 4 5 «W2RC - LOEB WINS IN ANDALUCIA BUT AL-ATTIYAH SECURES INAUGURAL W2RC DRIVERS' TITLE». www.fia.com. 23 de octubre de 2022. Consultado el 18 de julio de 2023.
  24. 1 2 «Clasificación oficial del W2RC». www.worldrallyraidchampionship.com. Consultado el 18 de octubre de 2023.
  25. «Clasificación oficial del W2RC 2024». www.worldrallyraidchampionship.com. Consultado el 12 de octubre de 2024.
  26. 1 2 3 «MORAES CAMPEÓN EN UN FINAL CON EMOCIÓN, SCHAREINA POR FIN». www.worldrallyraidchampionship.com. Consultado el 18 de octubre de 2025.
  27. «CAMPEONATOS MUNDO DEL RAID RALLY DE TEMPORADA 2023 - LOS LAUREADOS». storage-aso.lequipe.fr. Consultado el 17 de abril de 2026.
  28. 1 2 3 «BRANCH SUPER-HERO, AL ATTIYAH 3 ESTRELLAS». www.worldrallyraidchampionship.com. Consultado el 11 de octubre de 2024.
  29. «Clasificación oficial del W2RC FIM 2024». www.worldrallyraidchampionship.com. Consultado el 12 de octubre de 2024.
  30. «Etapa 5 I SANDERS CAMPEÓN DEL MUNDO, MORAES Y LATEGAN CANDIDATOS AL TÍTULO». www.worldrallyraidchampionship.com. Consultado el 28 de septiembre de 2025.

Enlaces externos

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