Camión minero

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Camión minero en Quebec, Canadá, con personas para dimensionar la escala.

Camión minero, volquete minero, yucle, camión de acarreo pesado o haul truck (denominado así en inglés), es un vehículo todoterreno, de volteo, volquete de chasis rígido, específicamente diseñado para ser usado en la explotación minera a gran escala o para trabajos extremadamente pesados en construcción.

Descripción[editar]

La mayoría de los camiones mineros tienen un diseño de dos ejes, pero dos conocidos modelos de los años 1970, el 350T Terex Titán y el 235T Wabco 3200/B, tienen tres ejes. [1]​La capacidad de carga de estos camiones va desde las 40 toneladas cortas (36 toneladas) hasta las 400 toneladas cortas (363 ton.) Los camiones utilizados en canteras tienen generalmente una capacidad de carga de 40 a 100 toneladas cortas. Un buen ejemplo es el modelo Caterpillar 775 (de 64 toneladas de capacidad). [2]​ Las operaciones en canteras son típicamente de menores volúmenes que las de otros tipos de minas como pueden ser por ejemplo las minas de cobre o de oro y requieren por tanto de vehículos menores.

Clase Ultra[editar]

Los camiones mineros más grandes y con mayor capacidad de carga son aquellos denominados: Camiones clase ultra. Los camiones clase ultra incluyen todos aquellos camiones de acarreo con capacidades de carga de 300 toneladas cortas o más. Hasta octubre de 2013 el mayor camión de este tipo era el BelAZ 75710 con una capacidad de carga de 450 toneladas métricas. [3]

Ejemplos[editar]

Referencias[editar]

  1. Off-Highway Trucks from Caterpillar, 2009.
  2. «Caterpillar 775G camión de acarreo todoterreno». ConstructionEquipment.com. 16 de mayo de 2011. Consultado el 18 de septiembre de 2015. 
  3. Rogan, Alexander (5 de marzo de 2013). «BelAZ construye un camión de volteo de 450 toneladas en 2013». Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2013.