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Brightline West

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Este artículo se refiere o está relacionado con una infraestructura de transporte público futura o en desarrollo.
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Brightline West
Lugar
Ubicación California, Nevada (Bandera de Estados Unidos Estados Unidos)
Descripción
Tipo Tren de alta velocidad
Características técnicas
Longitud 351 km
Explotación
Operador Brightline
Notas
https://www.brightlinewest.com/
[editar datos en Wikidata]

Brightline West es una línea de alta velocidad de gestión privada propuesta en los Estados Unidos que unirá de Las Vegas y Rancho Cucamonga en el área metropolitana de Los Ángeles a través del desierto alto de California. La línea se conectará con el ferrocarril existente en la estación Rancho Cucamonga de la Línea San Bernardino de Metrolink, una línea ferroviaria de cercanías en el sur de California. El proyecto pretende brindar una alternativa a los viajes por aire y automóvil entre el sur de California y Las Vegas, un popular destino de ocio. Se espera que la construcción de la ruta comience en 2023 a la espera del resultado de una solicitud de subvención de $3750 millones de la Ley de Inversión en Infraestructura y Empleos,[1]​[2]​[3]​ y se prevé que el servicio de ingresos comience en 2027.[4]​[5]​

La línea se desarrolló a partir de 2005 como DesertXpress y ha pasado por varios desarrolladores e inversores. En septiembre de 2018, el proyecto conocido como XpressWest fue adquirido por Fortress Investment Group, propietario de Brightline en Florida, la única ruta ferroviaria interurbana de gestión privada en los Estados Unidos. También se está considerando una extensión desde Victor Valley hasta la estación del Tren de Alta Velocidad de California en Palmdale.

Contexto

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Las Vegas es un destino turístico y de juegos de azar para el área metropolitana de Los Ángeles, siendo la Interestatal 15 una ruta directa entre las dos regiones.[6]​[7]​[8]​ Se estima que 50 millones de personas viajan entre Los Ángeles y Las Vegas anualmente y el 85% usa un automóvil.[9]​ El viaje en automóvil toma más de cuatro horas mientras que los autobuses programados cubren la ruta en cinco a siete horas.[10]​ La carretera tiene mucho tráfico los jueves, viernes y domingos, lo que provoca retrasos significativos.[11]​ Los automovilistas que regresan a Los Ángeles el domingo pueden crear un respaldo de 29 km.[12]​ Las aerolíneas tienen vuelos directos, pero el tráfico y la seguridad en el aeropuerto agregan tiempo al vuelo corto.[13]​[7]​ Las Vegas perdió su último servicio de tren de pasajeros en 1997 cuando Amtrak canceló el Desert Wind.[14]​

Material rodante

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La Serie 103 de Renfe es un tren de alta velocidad Siemens Velaro similar al propuesto para Brightline West.

Está previsto que el servicio utilice el material rodante Siemens Velaro.[15]​ Brightline sería el primer cliente de Velaro Novo de Siemens, que actualmente se está probando en Alemania utilizando el tren ICE-S.[16]​[17]​[18]​

El material rodante requerirá una alta relación potencia a peso para subir las pendientes pronunciadas de hasta el 4.5 % en la ruta planificada: la serie Velaro fue diseñada para el sistema ferroviario alemán de alta velocidad que tiene pendientes de hasta el 4 % en la ruta Línea de alta velocidad Colonia-Fráncfort.

Este ya es un mejor desempeño de "ascenso" que el especificado por las Especificaciones técnicas de interoperabilidad de la Unión Europea, que exigen una calificación máxima de 3.5%.

Véase también

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Referencias

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  1. ↑ Seeman, Matthew (14 de julio de 2023). «Brightline West high-speed train clears environmental regulatory hurdle». KSNV (en inglés). Consultado el 4 de agosto de 2023. 
  2. ↑ «Vegas-to-SoCal rail line could get spring construction start». Las Vegas Review-Journal (en inglés estadounidense). 14 de enero de 2021. Consultado el 4 de agosto de 2023. 
  3. ↑ Review-Journal, Mick Akers Las Vegas (11 de noviembre de 2022). «Vegas to So Cal high-speed train project construction could begin in 2023 | Las Vegas Review-Journal» (en inglés estadounidense). Consultado el 4 de agosto de 2023. 
  4. ↑ Olivia Harden (3 de marzo de 2023). «Construction of Brightline bullet train from SoCal to Vegas set to begin». Consultado el 4 de agosto de 2023. 
  5. ↑ Hawley, Tom (16 de diciembre de 2020). «VIDEO VAULT | Las Vegas tries to get a high-speed train to California off the ground». KSNV (en inglés). Consultado el 4 de agosto de 2023. 
  6. ↑ Gillan, Jeff (22 de octubre de 2021). «High-speed rail takes step to link Las Vegas with Los Angeles». KSNV (en inglés). Consultado el 4 de agosto de 2023. 
  7. ↑ a b «How to Travel From Las Vegas to Los Angeles». Travel Tips - USA Today (en inglés). Consultado el 4 de agosto de 2023. 
  8. ↑ Ohnsman, Alan. «High-Speed Rail Heats Up In California As Brightline Eyes Las Vegas Route Extensions». Forbes (en inglés). Consultado el 4 de agosto de 2023. 
  9. ↑ Ohnsman, Alan. «‘The Greenest Bullet Train In The World’: Wes Edens Wants To Kickstart U.S. High-Speed Rail With A Vegas-L.A. Line». Forbes (en inglés). Consultado el 4 de agosto de 2023. 
  10. ↑ «Brightline Releases Environmental Documents for High-Speed Rail from Victorville to Las Vegas - Streetsblog California». cal.streetsblog.org (en inglés). 2 de noviembre de 2022. Consultado el 4 de agosto de 2023. 
  11. ↑ «California @ AARoads - Interstate 15 North - Barstow to Nevada». www.aaroads.com. Consultado el 4 de agosto de 2023. 
  12. ↑ Katie Dowd (27 de noviembre de 2022). «18-mile gridlock on California-Nevada border amid slammed holiday travel day». Consultado el 4 de agosto de 2023. 
  13. ↑ Ohnsman, Alan. «High-Speed Las Vegas Train Back On Track As U.S. Reviews L.A. Extension». Forbes (en inglés). Consultado el 4 de agosto de 2023. 
  14. ↑ «US infrastructure plan spurs talk of Vegas-LA rail service». AP News (en inglés). 18 de abril de 2021. Consultado el 4 de agosto de 2023. 
  15. ↑ «Regulations.gov». www.regulations.gov. Consultado el 4 de agosto de 2023. 
  16. ↑ «ICE S auf Messfahrt mit dem EWET – Nürnberger Eisenbahnfreunde e.V.» (en de-DE). 30 de octubre de 2021. Consultado el 4 de agosto de 2023. 
  17. ↑ «With revised plan, Brightline eyes 2021 groundbreaking of Apple Valley rail project». Victorville Daily Press (en inglés estadounidense). Consultado el 4 de agosto de 2023. 
  18. ↑ Ohnsman, Alan. «Rail Startup Brightline Kicks Off $3.2 Billion Bond Sale For LA-To-Vegas High-Speed Train». Forbes (en inglés). Consultado el 4 de agosto de 2023. 
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