Aviatik

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Automobil und Aviatik AG
Acrónimo Aviatik
Tipo Privada
Industria Fabricación de aviones
Forma legal sociedad por acciones
Fundación 1909, en Mulhouse (Imperio alemán)
Fundador(es) Georges Chatel
Disolución Cerrada por el Tratado de Versalles, en 1919
Sede Friburgo, luego Leipzig

Automobil und Aviatik AG fue un constructor de aviones alemán durante la Primera Guerra Mundial. La compañía fue fundada en Mulhouse (hoy parte de Francia) en 1909[1]​ y pronto se convirtió en uno de los productores de aviones líderes del país, relocalizándose en Friburgo en 1914 y en Leipzig en 1916, y fundando una subsidiaria en Viena como Österreichisch-Ungarische Flugzeugfabrik Aviatik. Durante la guerra, la compañía se hizo notoria por sus aviones de reconocimiento, el B.I y el B.II, aunque la subsidiaria austro-húngara también produjo una serie de sus propios diseños, incluyendo cazas como el D.I.

Historia[editar]

La compañía fue fundada en diciembre de 1909 por el alsaciano Georges Chatel.[1]​ Comenzó con la producción bajo licencia de aviones franceses; monoplanos Hanriot y biplanos Farman. Desde 1912, la fábrica comenzó a construir sus propios biplanos de éxito, diseñados por Robert Wild.[1]

Justo al comienzo de la Primera Guerra Mundial, el 1 de agosto de 1914, la compañía fue relocalizada en Friburgo debido a la amenaza francesa, y más tarde se trasladó a nuevas instalaciones en Leipzig-Heiterblick en 1916.[1]​ La compañía no continuó con sus actividades tras el Tratado de Versalles de 1919.

Aviones[editar]

Referencias[editar]

  1. a b c d Grosz, Peter M. (2003). Aviatik B-types. Berkhamsted: Albatros Productions. Windsock Datafile No.102. ISBN 0-948414-95-2. II cover page

Bibliografía[editar]

  • Gunston, Bill (1993). World Encyclopedia of Aircraft Manufacturers. Annapolis: Naval Institute Press. p. 34. 

Enlaces externos[editar]