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Aeropuerto Nacional Pablo L. Sidar

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Aeropuerto Nacional
Pablo L. Sidar
IATA: AZG OACI: MM59 FAA:
Localización
Ubicación Michoacán, México
Elevación 315
Sirve a Apatzingán
Detalles del aeropuerto
Tipo Público
Operador N/D
Estadísticas (2023)
Aeronaves basadas 2
Pistas
DirecciónLargoSuperficie
07/251,489Asfalto
Mapa
AZG ubicada en Michoacán
AZG
AZG
Situación del aeropuerto en Michoacán
Sitio web

Fuente: Agencia Federal de Aviación Civil

El Aeropuerto Nacional Pablo L. Sidar (Código IATA: AZG - Código OACI: MM59 - Código DGAC: AZG) es un aeropuerto localizado en Apatzingán, Michoacán, México. Actualmente solamente ofrece servicio de aviación general.

Información

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En julio de 2012 el presidente municipal, Uriel Chávez Mendoza, informó que se invertirán 270 millones de pesos mexicanos en la ampliación del aeropuerto Pablo L. Sidar. El alcalde destacó que será un aeropuerto de calado nacional con capacidad para recibir vuelos internacionales para el traslado de productos agropecuarios a otras regiones del país y del mundo, por tanto los apatzinguenses deben prepararse para la mejoría de empleo que registrará este municipio, ya que habrá mayores oportunidades para todos, solo hace falta que se concreten algunos detalles para llevar a cabo la licitación e inicio de la obra.

El aeropuerto se construirá en el mismo espacio que ocupa el actual, solamente se mejorarán las instalaciones administrativas y se ampliará la pista de aterrizaje, por tanto la aplicación de los 270 millones de pesos se aplicarán en el mejoramiento integral de las instalaciones.[1]

Actualmente el aeropuerto cuenta con una pista de aterrizaje de 1,500 metros de largo y 19 metros de ancho, así como una plataforma de aviación de 3,000 metros cuadrados además de varios hangares. También cuenta con 2 calles de rodaje, la primera se conecta directamente a la cabecera 07 y la segunda se encuentra a 300 metros de la misma cabecera.

En el aeropuerto de Apatzingán tienen su base 2 aeronaves, todas de ala fija.[2]

Estadísticas

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Pasajeros

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Durante la existencia de las aerolíneas regionales Aero Cuahonte y Aero Sudpacífico, el Aeropuerto de Apatzingán operaba regularmente vuelos a Morelia, Guadalajara, Lázaro Cárdenas y Uruapan.[3]


Ver fuente y consulta Wikidata.

Sólo se muestra muestran vuelos comerciales regulares y vuelos de fletamento, no se incluyen vuelos militares ni de aviación general.

Evolución Estadística del Aeropuerto Nacional Pablo L. Sidar 1992-2002
Año Vuelos Pasajeros Movimiento de carga (kg) Año Vuelos Pasajeros Movimiento de carga (kg)
1992 917 1,862 0 1998 603 5,237 0
1993 543 2,974 60 1999 604 4,667 0
1994 433 2,860 0 2000 553 3,163 0
1995 538 3,153 0 2001 343 1,718 0
1996 369 1,772 0 2002 24 113 0
1997 959 5,069 0

Accidentes e incidentes

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  • El 9 de diciembre de 1992 despegó del Aeropuerto de Apatzingán con rumbo al Aeropuerto Nacional de Zamora la aeronave Britten-Norman BN-2 Islander de Aerosudpacífico con matrícula XA-RML, dicha aeronave se desplomó en un poblado en el municipio de Tancítaro a los pocos minutos del despegue falleciendo los 8 pasajeros y el piloto (9 ocupantes) entre ellos uno de los hijos del fundador de Aero Sudpacífico, la formación de hielo en los motores fue la causante de la fatal pérdida de potencia.[4][5]​ La aeronave había partido a las 7:45 de Uruapan, llegando a Apatzingán alrededor de las 8:00 y partiendo rumbo a Zamora alrededor de las 8:10, la aeronave cubría la ruta UPN-AZG-ZMM-GDL.[6]
  • El 30 de diciembre de 2019 un avión ultraligero sin matrícula (la inclusión de matrícula en aviones ultraligeros no es obligatoria en México) que cubría un vuelo privado entre el Aeropuerto de Apatzingán y el Aeropuerto de Zamora tuvo que realizar un aterrizaje forzoso en el municipio de Tingüindín tras presentarse una falla de motor. Tras el aterrizaje, el piloto resultó con lesiones, por lo que tuvo que ser llevado a un hospital.[9][10][11]

Aeropuertos cercanos

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Los aeropuertos cercanos son:[12]

Véase también

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Referencias

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  1. «Anuncia edil de Apatzingán inversión de 270 mdp para ampliar el aeropuerto». La Jornada Michoacán. julio de 2012. Consultado el 4 de agosto de 2014. 
  2. «Registro Aeronáutico Mexicano». AFAC. octubre de 2023. Consultado el 18 de enero de 2024. 
  3. «Estadística Mensual Operativa histórica». Agencia Federal de Aviación Civil. 19 de febrero de 2021. Consultado el 17 de marzo de 2022. 
  4. «Accidente». Aviation Safety. septiembre de 2014. Consultado el 17 de septiembre de 2014. 
  5. «20 años del accidente del Britten-Norman BN-2 Islander "XA-RML" de Aero Sudpacifico». Facebook (Aero Sudpacifico). diciembre de 2012. Consultado el 17 de septiembre de 2014. 
  6. «Anuncia A 24 Años del accidente del Britten-Norman Islander de Aero Sudpacifico». Aviationmex. dijembre de 2016. Archivado desde el original el 20 de abril de 2017. Consultado el 17 de julio de 2017. 
  7. «ASN Wikibase Ocurrencia # 76251». Aviation Safety Network (en inglés). Consultado el 7 de abril de 2018. 
  8. «Accidente en Uruapan». Fsmex. Consultado el 7 de abril de 2018. 
  9. «Avión ligero realiza aterrizaje forzoso en Tingüindín». La Voz de Michoacán. diciembre de 2019. Consultado el 13 de enero de 2020. 
  10. «Desplome de avioneta en Michoacán deja un lesionado». Milenio. diciembre de 2019. Consultado el 13 de enero de 2020. 
  11. «ASN Wikibase Ocurrencia # 231841». Aviation Safety Network (en inglés). Consultado el 13 de enero de 2020. 
  12. «patzingan Airport, Apatzingan, Mexico». Prokerala. Consultado el 12 de enero de 2020. 

Enlaces externos

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