Ver el código de «Aeropuerto Internacional José María Córdova»

{{Ficha de aeropuerto
|nombre                = Aeropuerto Internacional<br />José María Córdova
|nombre_nativo         = 
|logo                  =
|imagen                = 2018 aeropuerto internacional José María Córdova, vista aérea.jpg 
|ancho                 = 250px
|IATA                  = MDE
|ICAO                  = SKRG
|tipo                  = Público
|propietario           = 
|operador              = Airplan S.A.S.
|ciudad_sirve          = [[Área Metropolitana de Medellín]] y Valle de San Nicolás
|ubicación             = [[Rionegro (Antioquia)|Rionegro]]
|elevación_p           = 7,027
|elevación_m           = 2,142
|mapa_loc              = Medellín
|tam_mapa_loc          = 250px
|etiqueta_mapa_loc     = MDE
|pos_etiqueta_mapa_loc = left
|sitio_web             = [https://www.aeropuertorionegro.co/ www.aeropuertorionegro.co]
|p1-número             = 01/19
|p1-longitud-p         = 11,981
|p1-longitud-m         = 3,557
|p1-superficie         = [[Asfalto]]
|estadística_año       = 2023
|estadística1          = Movimiento de pasajeros
|datos_estadística1    = 11,779,828
|estadística2          = Pasajeros nacionales
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|estadística3          = Pasajeros internacionales
|datos_estadística3    = 2,975,331
|notas                 = Fuente: Grupo Aeroportuario del Sureste<ref name="pasajeros">{{cita web|url=https://www.asur.com.mx/media/Comunicados%20de%20prensa/Comunicados%20a%20Bolsa/2024/1/ASUR-Aeropuerto-Cancun-Mexico-Trafico-Pasajeros-Dic-23.pdf|título=ASUR anuncia el total de tráfico para Diciembre del 2023|fechaacceso=12 de enero de 2024|fecha=enero de 2024|publicación=Grupo Aeroportuario del Sureste}}</ref>
}}

El '''Aeropuerto Internacional José María Córdova''' {{Códigos aeroportuarios|MDE|SKRG}} es un [[aeropuerto]] [[colombia]]no ubicado en el municipio de [[Rionegro (Antioquia)|Rionegro]] ([[Antioquia]])  y que sirve a la ciudad de [[Medellín]]. Es el aeropuerto más importante de Antioquia y el segundo a nivel nacional después de [[Aeropuerto Internacional El Dorado|El Dorado]] de [[Bogotá]].<ref>[[Anexo:Aeropuertos de Colombia/Estadísticas]]</ref> Está ubicado a 2.137 {{esd|[[m s. n. m.]]}} y cuenta con una pista cuya capacidad es de 205.000 operaciones al año.<ref>{{cita web
|url         = http://www.elcolombiano.com/BancoConocimiento/E/el_17_de_octubre_empieza_puja_por_los_6_aeropuertos/el_17_de_octubre_empieza_puja_por_los_6_aeropuertos.asp
|título      = El 17 de octubre empieza puja por los 6 aeropuertos
|editorial=[[El Colombiano]]
|fechaacceso = 25 de junio de 2014

}}</ref> El terminal de pasajeros tiene capacidad para recibir hasta 17 aeronaves con [[Pasarela de acceso a aeronaves|puentes de embarque]], 10 nacionales y 7 internacionales, siendo las posiciones 7, 8, 9 y 10 mixtas para vuelos nacionales e internacionales. Cuenta también con un terminal de carga, el cual puede albergar hasta diez aviones. Es un importante foco para la exportación de flores y otros productos del oriente [[Antioquia|antioqueño]] y de la región. Cerca de esta terminal está la zona aduanera y los hangares de la aerolínea Avianca.

Lleva su nombre en honor al prócer antioqueño [[José María Córdova]], que combatió durante las [[Independencia de Colombia|guerras de Independencia]]<ref>{{Cita web|url=http://www.biografiasyvidas.com/biografia/c/cordoba.htm|título=José María Cordoba|fechaacceso=17 de agosto de 2010|autor=Biografías y Vidas}}</ref>  y es considerado el general de división más importante de Antioquia debido a que sacrificó su vida luchando sus últimos años contra el deseo hegemónico de Simón Bolívar.

== Historia ==
En  1970 se vio la necesidad de un aeropuerto de mayor tamaño debido a la saturación y las limitaciones del [[SKMD|Aeropuerto Olaya Herrera]], en ese entonces único aeropuerto de la ciudad. Además, para evitar la difícil topografía del [[Valle de Aburrá]] y para que no estuviera dentro de la ciudad, se definieron dos sitios para la construcción del nuevo aeropuerto: uno en inmediaciones del municipio de [[Barbosa (Antioquia)|Barbosa]], y otro en el [[valle de San Nicolás]] en el Oriente antioqueño, en el municipio de [[Rionegro (Antioquia)|Rionegro]]. Finalmente se tomó el sitio en Rionegro y su diseño fue realizado por las firmas CEI (Colombia) - DARCO - TAMS.

Fue inaugurado el 30 de junio de 1985 por el entonces presidente de la república [[Belisario Betancur]] y el entonces director de la [[Aerocivil]], [[Juan Guillermo Penagos Estrada]]. En sus inicios, el aeropuerto absorbió casi en su totalidad el movimiento de carga y pasajeros del Olaya Herrera, pero hoy en día ambos aeropuertos mantienen operaciones tanto de carga como de pasajeros. El Olaya Herrera, sin embargo, tiene operaciones exclusivamente regionales y domésticas, mientras que el Aeropuerto José María Córdova opera rutas internacionales y troncales nacionales.

El aeropuerto está nombrado en homenaje al general militar de la independencia de Colombia, [[José María Córdova]], conocido como el ''héroe de [[Batalla de Ayacucho|Ayacucho]]''. En enero de 2006, el [[Airbus A380]] realizó en el aeropuerto sus pruebas técnicas de motores.<ref>{{cita web
|url         = http://news.bbc.co.uk/hi/spanish/business/newsid_4598000/4598796.stm
|título      = Airbus llega a Medellín
|editorial=[[BBC]]
|fecha=10 de enero de 2006 
|fechaacceso = 26 de abril de 2009

}}</ref><ref>{{cita web|url=http://www.primera-clase.com/2006/01/11/airbus-a380-aterrizo-en-medellin-y-este-miercoles-inicia-sus-primeras-pruebas/|título=Airbus A380 aterrizó en Medellín y este miércoles inicia sus primeras pruebas|obra=primera-clase.com|fecha=11 de enero de 2011|fechaacceso=26 de abril de 2009|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20080527092615/http://www.primera-clase.com/2006/01/11/airbus-a380-aterrizo-en-medellin-y-este-miercoles-inicia-sus-primeras-pruebas/|fechaarchivo=27 de mayo de 2008}}</ref>

== Actualidad y concesión ==
[[Archivo:Aeropuerto Jose Maria Cordova-interior3.JPG|170px|thumb|left|Aeropuerto Internacional José María Córdova.]]
El 3 de marzo de 2008 se eligió al ganador de la licitación para el manejo y administración del aeropuerto.<ref>El consorcio ganador está conformado por las empresas Malibú S.A.; Fernando Mazuera y Cía., Información y Tecnología S.A., Portales Urbanos S.A., Sociedad Colombiana de Inversiones Comerciales (Socinsa), Supertiendas y Droguerías Olímpica, Noarco S.A. y Servicios Integrales para Redes y Comunicaciones que, junto a la empresa china CAH Colombia, plantearon unos ingresos esperados de 780 mil millones de [[pesos colombianos]] durante los 25 años de la concesión.</ref> La ganadora deberá invertir 200 millones de dólares en 25 años, más de 400 mil millones de pesos (a 2008). En los primeros cinco años se han de invertir 282.500 millones de pesos, de los cuales 137 mil millones serán en el José María Córdova y 52 mil millones en el Olaya Herrera.

En cuanto a carga se refiere, recientemente{{Cuándo}} se completó la ampliación del terminal de carga, con lo cual aerolíneas internacionales como [[Martinair]], [[Centurion Air Cargo]], [[ABSA]] y [[Florida West]] y nacionales como [[Avianca Cargo]], [[Líneas Aéreas Suramericanas|LAS]] y [[Aerosucre]] han aumentado sus vuelos a este terminal; adicionalmente, la antigua aerolínea colombiana de carga [[Arkas]] que operaraba con aviones de tipo [[ATR 42/72|ATR 42-300F]] se estableció con vuelos a diferentes destinos en [[Colombia]].

De acuerdo al Plan Operacional del Aeropuerto Internacional José María Córdova, en 2015 se procedió a realizar las acciones de modernización de éste. Se han implementado desde modernos sistema de información de salidas y llegadas de vuelos (más de 10 pantallas LCD alrededor del terminal en reemplazo de los antiguos tableros) hasta mejoramientos tecnológicos de ayudas de navegación e implementación de mejores prácticas ambientales.<ref>La Modificación del Plan de Manejo Ambiental, fue otorgada por la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales en el año 2015</ref>

=== Modernizaciones ===
Desde 2008 se han llevado a cabo diferentes obras de infraestructura y adecuación del terminal de pasajeros como la ampliación del muelle nacional en 4.200 metros cuadrados, la instalación de 12 nuevos puentes de abordaje con separador de flujos, instalación de escaleras eléctricas, cambio del domo central de acrílico por policarbonato, ampliación de la plataforma de parqueo, entre otras. 

Dentro de las obras, también se realizó la modernización en los sistemas de seguridad, información de vuelos a través de pantallas digitales, comunicación con alta tecnología, llegada de pasajeros a salas de espera con oferta comercial, mejoramiento de los servicios de sanidad aeroportuaria, mejoramiento en los servicios de extinción de incendios y mejoramiento de los sistemas de manejo de equipaje.

Los objetivos del plan de modernización y expansión son garantizar la seguridad aérea y el confort de los pasajeros y sus acompañantes; y cumplir con los requerimientos de la [[Organización de Aviación Civil Internacional|OACI]], la [[Aerocivil]], y la [[Asociación Internacional de Transporte Aéreo|IATA]].

Por último, con la transformación del aeropuerto, se busca también contribuir a la competitividad del país mediante la generación de óptimos espacios que permitan la conectividad con otras ciudades del mundo, el desarrollo de nuevas áreas que sean atractivas para las aerolíneas, la creación de zonas que privilegien el encuentro de ciudadanos y el cumplimiento de nuevas políticas de calidad para que los pasajeros disfruten del mejor servicio al momento de viajar.

Como consecuencia del crecimiento en operaciones que ha registrado el aeropuerto, entre 2015 y 2017 se realizaron obras adicionales para mejorar la infraestructura del terminal. Entre estas se encuentran la ampliación del muelle nacional, la remodelación del terminal existente y la ampliación del muelle internacional. Además, se hicieron obras de adecuación del aeropuerto para la movilidad de los pasajeros, se amplió la plataforma de parque internacional, se instaló una barrera deflectora de JetBlast, se amplió la terminal de carga, se repavimentó la pista y se instalaron hidrantes de combustible en las nuevas posiciones de parqueo. En 2016 Rionegro recibió a 7,376,160 de pasajeros, mientras que en 2017 recibió a 6,892,104 de pasajeros según datos publicados por el [[Grupo Aeroportuario del Sureste]].

=== Uso militar ===
La pista es utilizada también por la aledaña base militar [[Comando Aéreo de Combate N°5]] de la [[Fuerza Aérea Colombiana]], donde arriban aeronaves militares y de la [[Policía Nacional de Colombia|Policía Nacional]]. El aeropuerto cuenta con radio-ayudas de navegación aérea [[VOR]], [[Equipo medidor de distancia|DME]], e [[ILS]], lo que permite mayor facilidad de operación para los pilotos y mayor seguridad al operar en condiciones del mal tiempo. El aeropuerto posee categoría OACI 4F.{{Cita requerida}}

== Aerolíneas y destinos ==

La siguiente es la lista de los destinos y de las aerolíneas operan desde el [[Aeropuerto Internacional José María Córdova]], que sirve a la ciudad de [[Medellín]].
[[Archivo:MAP2024JAN2.gif|alt=SKRG-Enero2024|miniaturadeimagen|290x290px|Rutas internacionales del Aeropuerto Internacional José María Córdova hasta el 13 de enero de 2024. [[Archivo:MAPNAL2024JAN.gif|alt=SKRG-Enero2024|miniaturadeimagen|290x290px|Rutas nacionales del Aeropuerto Internacional José María Córdova hasta el 13 de enero de 2024. ]]]]

=== Pasajeros ===
{{Airport-dest-list 
|3rdcoltitle = Alianza
<!-- -->
|{{Bandera|MEX}} '''[[Aeroméxico]]'''<br />(1 destino)
|[[MMMX|Ciudad de México]] |[[SkyTeam]]
<!-- -->
|{{Bandera|ESP}} '''[[Air Europa]]'''<br />(1 destino)
|[[LEMD|Madrid]] |[[SkyTeam]]
<!-- -->
|{{Bandera|USA}} '''[[American Airlines]]'''<br />(1 destino)
|[[KMIA|Miami]] |[[Oneworld]]
<!-- -->
|{{Bandera|DOM}} '''[[Arajet]]'''<br />(3 destinos)
|[[Aeropuerto Internacional de Punta Cana|Punta Cana]], [[STI|Santiago de Los Caballeros]], [[SDQ|Santo Domingo–Las Américas]] |N/A
<!-- -->
|{{Bandera|COL}} '''[[Avianca]]'''<br />(25 destinos)
|<small>'''Nacionales (11):'''</small> [[SKBQ|Barranquilla]], [[SKBO|Bogotá]], [[SKBG|Bucaramanga]], [[SKCL|Cali]], [[SKCG|Cartagena]], [[SKCC|Cúcuta]], [[SKMR|Montería]], [[SKPE|Pereira]], [[SKRH|Riohacha]], [[SKSP|San Andrés Islas]], [[SKSM|Santa Marta]] <br /><small>'''Internacionales (14):'''</small> [[AUA|Aruba]],  [[MMUN|Cancún]],  [[MMMX|Ciudad de México]], [[MPTO|Ciudad de Panamá–Tocumen]] (Inicia 2 de diciembre de 2024), [[Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini|Buenos Aires]], [[Aeropuerto Internacional Jorge Chávez|Lima]], [[LEMD|Madrid]], [[KMIA|Miami]], [[KJFK|Nueva York–JFK]], [[KMCO|Orlando]],<ref name=;AVA /> [[PUJ|Punta Cana]], [[UIO|Quito]], [[Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez|Santiago de Chile]], [[SJU|San Juan]], [[Aeropuerto Internacional de El Salvador|San Salvador]], [[Aeropuerto Internacional de São Paulo-Guarulhos|São Paulo]] (Inicia 3 de diciembre de 2024)|[[Star Alliance]] 
<!-- -->
|{{Bandera|CRI}} '''[[Avianca (Costa Rica)|Avianca Costa Rica]]'''<br />(1 destino)
|[[SJO|San José de Costa Rica]] |[[Star Alliance]]
<!-- -->
|{{Bandera|VEN}} '''[[Avior Airlines]]'''<br />(1 destino)
|[[SVMI|Caracas]] |N/A
<!-- -->
|{{Bandera|PAN}} '''[[Copa Airlines]]'''<br />(1 destino)
|[[MPTO|Ciudad de Panamá–Tocumen]] |[[Star Alliance]]
<!-- -->
|{{Bandera|COL}} '''[[Copa Airlines Colombia]]'''<br />(1 destino)
|[[MPTO|Ciudad de Panamá–Tocumen]] |[[Star Alliance]]
<!-- -->
|{{Bandera|BOE}} '''[[EZ Air]]'''<br />(1 destino)
|[[TNCC|Curazao]] |N/A
<!-- -->
|{{Bandera|USA}} '''[[JetBlue Airways]]'''<br />(2 destinos)
|[[KFLL|Fort Lauderdale]], [[SJU|San Juan]] |N/A
<!-- -->
|{{Bandera|CHL}} '''[[JetSMART]]''' <br />(1 destino)| [[Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez|Santiago de Chile]] | N/A
<!-- -->
|{{Bandera|PER}} '''[[JetSMART Perú]]''' <br />(1 destino)| [[Aeropuerto Internacional Jorge Chávez|Lima]] | N/A
<!-- -->
|{{Bandera|COL}} '''[[JetSMART Colombia]]''' <br />(7 destinos) | [[Terminal Puente Aéreo|Bogotá-T2]], [[SKCL|Cali]], [[Aeropuerto Internacional Rafael Nuñez|Cartagena]], [[SKCC|Cúcuta]], [[SKPE|Pereira]], [[SKSP|San Andrés Islas]], [[Aeropuerto Internacional Simón Bolivar|Santa Marta]] | N/A
<!-- -->
|{{Bandera|COL}} '''[[LATAM (Colombia)|LATAM Colombia]]'''<br />(8 destinos)
|<small>'''Nacionales (7):'''</small> [[Aeropuerto Internacional Ernesto Cortissoz|Barranquilla]], [[Aeropuerto Internacional El Dorado|Bogotá]], [[Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón|Cali]], [[Aeropuerto Internacional Rafael Núñez|Cartagena]], [[SKPE|Pereira]], [[Aeropuerto Internacional Gustavo Rojas Pinilla (San Andrés)|San Andrés Islas]], [[Aeropuerto Internacional Simón Bolívar|Santa Marta]] <br /><small>'''Internacional (1):'''</small> [[KMIA|Miami]] |N/A
<!-- -->
|{{Bandera|PER}} '''[[LATAM (Perú)|LATAM Perú]]'''<br />(1 destino)
|[[SPJC|Lima]] |N/A
<!-- -->
|{{Bandera|USA}} '''[[United Airlines]]'''<br />(1 destino)
|[[Aeropuerto Intercontinental George Bush|Houston]] (Inicia 13 de noviembre de 2024)|[[Star Alliance]]
<!-- -->
|{{Bandera|USA}} '''[[Spirit Airlines]]'''<br />(2 destinos)
|[[KFLL|Fort Lauderdale]], [[KMCO|Orlando]] |N/A
<!-- -->
|{{Bandera|COL}} '''[[Wingo]]'''<br />(13 destinos)
|<small>'''Nacionales (4):'''</small> [[Aeropuerto Internacional Ernesto Cortissoz|Barranquilla]], [[SKBO|Bogotá]], [[SKCG|Cartagena]], [[SKSM|Santa Marta]]<br /><small>'''Internacionales (9):'''</small> [[AUA|Aruba]], [[MMUN|Cancún]], [[SVMI|Caracas]], [[MPPA|Ciudad de Panamá–Balboa]], [[MPTO|Ciudad de Panamá–Tocumen]], [[TNCC|Curazao]] (Inicia 18 de diciembre de 2024), [[PUJ|Punta Cana]], [[SJO|San José de Costa Rica]] (Inicia 18 de diciembre de 2024), [[SDQ|Santo Domingo–Las Américas]]|N/A
<!-- -->
}}

=== Carga ===
{{Airport-dest-list
<!-- -->
|[[AeroUnion]] |[[Aeropuerto Internacional de Miami|Miami]]
<!-- -->
| {{nowrap|[[Amerijet International]]}} | [[Aeropuerto Internacional de Miami|Miami]]
<!-- -->
| [[Avianca Cargo]] | [[Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol|Ámsterdam]], [[Aeropuerto Internacional Ernesto Cortissoz|Barranquilla]], [[Aeropuerto Internacional El Dorado|Bogotá]], [[Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón|Cali]], [[Aeropuerto Internacional Jorge Chávez|Lima]], [[Aeropuerto Internacional de Miami|Miami]], [[Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre|Quito]], [[Aeropuerto Internacional Juan Santamaría|San José de Costa Rica]], [[Aeropuerto Internacional Las Américas|Santo Domingo–Las Américas]]
<!-- -->
| [[FedEx Express]] | {{nowrap|[[Aeropuerto Internacional El Dorado|Bogotá]], [[Aeropuerto Internacional de Miami|Miami]], [[Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín|San Juan]]}}
<!-- -->
| [[LATAM Cargo (Brasil)|LATAM Cargo Brasil]] | [[Aeropuerto Internacional de Campinas|Campinas–Viracopos]], [[Aeropuerto Internacional Eduardo Gomes|Manaus]], [[Aeropuerto Internacional de Miami|Miami]]
<!-- -->
| [[LATAM Cargo Chile]] | [[Aeropuerto Internacional de Miami|Miami]], [[Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez|Santiago de Chile]]
<!-- -->
| [[LATAM Cargo (Colombia)|LATAM Cargo Colombia]] | [[Aeropuerto Internacional de Miami|Miami]]
<!-- -->
}}

;Aerolíneas de carga adicionales que operan en Medellín:
*[[Aerosucre]]
*[[Líneas Aéreas Suramericanas|LAS Cargo]]
*[[Searca]]
*[[Sky Léase Cargo]]

=== Destinos nacionales ===
Se brinda servicio a 12 ciudades, dentro del país a cargo de 4 aerolíneas. 
{|class="wikitable sortable col1izq col2izq" style="font-size: 85%; text-align: center" align=center
!colspan="2"|{{COL}} ||colspan="6"| Aerolíneas
|-
! Ciudades ||Nombre del aeropuerto 
! [[Avianca]] || [[LATAM (Colombia)|LATAM]] || [[JetSMART Colombia|JetSMART]] || [[Wingo]] || #
|-
|[[Armenia (Quindío)|Armenia]] ||[[SKAR|(AXM) El Edén]]
|● || || || ||1
|-
|[[Barranquilla]] ||[[SKBQ|(BAQ) Ernesto Cortissoz]]
|● ||● || ||● ||3
|-
|rowspan="2"|[[Bogotá|Bogotá (BOG)]]||[[SKBO|El Dorado]]
|● ||● || ||● ||3
|-
|| [[Puente Aéreo|Puente Aéreo T2]] || || ||● || ||1
|-
|[[Bucaramanga]] ||[[SKBG|(BGA) Palonegro]]
|● || || || ||1
|-
|[[Cali]] ||[[SKCL|(CLO) Alfonso Bonilla Aragón]]
|● ||● || .●|| ||3
|-
|[[Cartagena de Indias|Cartagena]] ||[[SKCG|(CTG) Rafael Núñez]]
|● ||● ||● ||● ||4
|-
|[[Cúcuta]] ||[[SKCC|(CUC) Camilo Daza]]
|● || || ●|| ||2
|-
|[[Montería]] ||[[SKMR|(MTR) Los Garzones]]
|● ||● || || ||2
|-
|[[Pereira]] ||[[SKPE|(PEI) Matecaña]]
|● ||● ||● || ||3
|-
|[[Riohacha]] ||[[SKRH|(RCH) Almirante Padilla]]
|● || || || ||1
|-
|[[San Andrés (San Andrés y Providencia)|San Andrés Islas]] ||[[SKSP|(ADZ) Gustavo Rojas Pinilla]]
|● ||● || ●|| ||3
|-
|[[Santa Marta (Colombia)|Santa Marta]] ||[[SKSM|(SMR) Simón Bolívar]]
|● ||● ||● ||● ||4
|-
!colspan="2"|Total: 12 destinos, 4 aerolíneas ||12 ||8 ||7 ||4 ||-
|}

=== Destinos internacionales ===
Se ofrece servicio a 23 destinos internacionales a cargo de 16 aerolíneas.
{|class="wikitable col4cen col5cen" style="font-size: 85%" align=center
!Países || Ciudades || Nombre del aeropuerto || Aerolíneas (aeronaves) || Frecuencias semanales
|-
!colspan="5"|[[América del Norte|Norteamérica]]
|-
|rowspan="6"|'''{{USA}}'''<br /><small>(5 destinos, 7 aerolíneas)</small>
|-
|[[Fort Lauderdale]]||[[Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood]]
|{{Bandera|USA}} [[JetBlue Airways]] ([[Airbus A320-200|A320]]) / {{Bandera|USA}} [[Spirit Airlines]] ([[Airbus A320-200|A320]], [[Familia Airbus A320neo|A20N]])
|21
|-
|[[Houston]]||[[Aeropuerto Intercontinental George Bush]]
|{{Bandera|USA}} [[United Airlines]] ([[Boeing 737 MAX|B38M]]) (Inicia 13 de noviembre de 2024)
|7
|-
|[[Miami]]||[[Aeropuerto Internacional de Miami]]
|{{Bandera|USA}} [[American Airlines]] ([[Airbus A319-100|A319]], [[Boeing 737 MAX#8|B38M]], [[Boeing 787-8|B788]]  [[Airbus A320-200|A320]], [[Familia Airbus A320neo|A20N]]) / {{Bandera|COL}} [[Avianca]] ([[Airbus A320-200|A320]]) / {{Bandera|COL}} 
|42 
|-
|[[Nueva York]]||[[Aeropuerto Internacional John F. Kennedy]]
|{{Bandera|COL}} [[Avianca]] ([[Airbus A320-200|A320]], [[Airbus A320neo|A20N]])
|11
|-
|[[Orlando (Florida)|Orlando]]||[[Aeropuerto Internacional de Orlando]]
|{{Bandera|COL}} [[Avianca]] ([[Airbus A320neo|A20N]]) / {{Bandera|USA}} [[Spirit Airlines]] ([[Airbus A320-200|A320]], [[Familia Airbus A320neo|A20N]])
|16
|-
|rowspan="3"|'''{{MEX}}'''<br /><small>(2 destinos, 3 aerolíneas)</small>
|-
|[[Cancún]]||[[Aeropuerto Internacional de Cancún]]
|{{Bandera|COL}} [[Avianca]] ([[Airbus A320-200|A320]], [[Familia Airbus A320neo|A20N]]) / {{Bandera|COL}} [[Wingo]] ([[Boeing 737-800|B738]])
|18
|- 
|[[Ciudad de México]]||[[Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México]]
|{{Bandera|MEX}} [[Aeroméxico]] ([[Boeing 737-800|B738]] / {{Bandera|COL}} [[Avianca]] ([[Airbus A320-200|A320]], [[Familia Airbus A320neo|A20N]])
|21
|-
!colspan="5"|[[América Central|Centroamérica]] y [[Caribe (región)|El Caribe]]
|-
|rowspan="2"|'''{{ARU}}'''<br /><small>(1 destino, 2 aerolíneas)</small>
|-
|[[Oranjestad (Aruba)|Oranjestad]]||[[Aeropuerto Internacional Reina Beatrix]]
|{{Bandera|COL}} [[Avianca]] ([[Airbus A320-200|A320]]) /  {{Bandera|COL}} [[Wingo]] ([[Boeing 737-800|B738]])
|8 
|-
|rowspan="2"|'''{{CRC}}'''<br /><small>(1 destino, 2 aerolíneas)</small>
|-
|[[San José (Costa Rica)|San José]]||[[Aeropuerto Internacional Juan Santamaría]]
|{{Bandera|CRC}} [[Avianca (Costa Rica)|Avianca Costa Rica]] ([[Airbus A320-200|A320]]) / {{Bandera|COL}} [[Avianca]] ([[Airbus A320-200|A320]]) / {{Bandera|COL}} [[Wingo]] (Inicia 18 de diciembre de 2024) ([[Boeing 737-800|B738]])
|7 (9 a partir del 18 de diciembre de 2024)
|-
|rowspan="2"|'''{{CUR}}'''<br /><small>(1 destino, 2 aerolíneas)</small>
|-
|[[Willemstad]]||[[Aeropuerto Internacional Hato]]
|{{Bandera|Bonaire}} [[EZ Air]] ([[Saab 340|SF34]]) / {{Bandera|COL}} [[Wingo]] (Inicia 18 de diciembre de 2024) ([[Boeing 737-800|B738]])
|3 (5 a partir del 18 de diciembre de 2024)
|-
|rowspan="3"|'''{{PAN}}'''<br /><small>(2 destinos, 2 aerolíneas)</small>
|-
|rowspan="2"|[[Panamá (ciudad)|Ciudad de Panamá]]||[[Aeropuerto Internacional de Tocumen]]
|{{Bandera|SLV}} [[Avianca (El Salvador)|Avianca El Salvador]] (Inicia 2 de diciembre de 2024)([[Airbus A320-200|A320]]) / {{Bandera|PAN}} [[Copa Airlines]] ([[Boeing 737-800|B738]])
|49 (63 a partir del 2 de diciembre de 2024)
|-
|[[Aeropuerto Internacional Panamá Pacífico]]
|{{Bandera|COL}} [[Wingo]] ([[Boeing 737-800|B738]])
|<center>7</center>
|-
|rowspan="2"|'''{{SLV}}'''<br /><small>(1 destino, 1 aerolínea)</small>
|-
|[[San Salvador]]||[[Aeropuerto Internacional de El Salvador]]
|{{Bandera|SLV}} [[Avianca (El Salvador)|Avianca El Salvador]] ([[Airbus A320-200|A320]])
|7
|-
|rowspan="4"|'''{{DOM}}'''<br /><small>(3 destinos, 3 aerolíneas)</small>
|-
|[[Punta Cana]]||[[Aeropuerto Internacional de Punta Cana]]
|{{Bandera|DOM}} [[Arajet]] ([[Boeing 737 MAX#8|B38M]]) / {{Bandera|COL}} [[Avianca]] ([[Airbus A320-200|A320]], [[Familia Airbus A320neo|A20N]]) / {{Bandera|COL}} [[Wingo]] ([[Boeing 737-800|B738]])
|16
|-
|[[Santiago de los Caballeros]]||[[Aeropuerto Internacional del Cibao]]
|{{Bandera|DOM}} [[AraJet]] ([[Boeing 737 MAX|B38M]])
|2
|-
|[[Santo Domingo]]||[[Aeropuerto Internacional Las Américas]]
|{{Bandera|DOM}} [[AraJet]] ([[Boeing 737 MAX|B38M]]) / {{Bandera|COL}} [[Wingo]] ([[Boeing 737-800|B738]])
|5 
|-
|rowspan="2"|'''{{Puerto Rico}}'''<br /><small>(1 destino, 2 aerolíneas)</small>
|-
|[[San Juan (Puerto Rico)|San Juan]]||[[Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín]]||{{Bandera|COL}} [[Avianca]] ([[Airbus A320-200|A320]]) / {{Bandera|USA}} [[JetBlue Airways]] ([[Airbus A320-200|A320]])
|8
|-
!colspan="5"|[[América del Sur|Suramérica]]
|-
|rowspan="2"|''' {{Argentina}}'''<br /><small>(1 destino, 1 aerolínea)</small>
|-
|[[Buenos Aires]]||[[Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini]]||{{Bandera|COL}} [[Avianca]] ([[Airbus A320-200|A320]])
|7
|-
|rowspan="2"|''' {{Brasil}}'''<br /><small>(1 destino, 1 aerolínea)</small>
|-
|[[São Paulo]]||[[Aeropuerto Internacional de São Paulo-Guarulhos]]||{{Bandera|COL}} [[Avianca]] (Inicia 3 de diciembre de 2024) ([[Airbus A320-200|A320]])
|3
|-
|rowspan="2"|'''{{CHI}}'''<br /><small>(1 destino, 2 aerolíneas)</small>
|-
|[[Santiago de Chile]]||[[Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez]]
|{{Bandera|COL}} [[Avianca]] ([[Airbus A320-200|A320]]) / {{Bandera|CHI}} [[JetSmart]] ([[A320]], [[Airbus A320neo|A320N]])
|8
|-
|rowspan="3"|'''{{ECU}}'''<br /><small>(2 destinos, 1 aerolínea)</small>
|-
|[[Guayaquil]]||[[Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo]]
|{{Bandera|ECU}} [[Avianca Ecuador]] (Inicia 16 de diciembre de 2024) ([[Airbus A320-200|A320]])
|4
|-
|[[Quito]]||[[Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre]]
|{{Bandera|ECU}} [[Avianca Ecuador]] ([[Airbus A320-200|A320]])
|4
|-
|rowspan="2"|'''{{PER}}'''<br /><small>(1 destino, 3 aerolíneas)</small>
|-
|[[Lima]]||[[Aeropuerto Internacional Jorge Chávez]]
|{{Bandera|COL}} [[Avianca]] ([[Airbus A320-200|A320]]) / {{Bandera|PER}} [[LATAM Perú]] ([[Airbus A320-200|A320]]) / {{Bandera|PER}} [[JetSmart]]  ([[A320]], [[Airbus A320neo|A320N]]) 
|13
|-
|-
|rowspan="2"|'''{{VEN}}'''<br /><small>(1 destino, 2 aerolíneas)</small>
|-
|[[Caracas]]||[[Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar]]
|{{Bandera|VEN}} [[Avior Airlines]] ([[Boeing 737-400|B734]]) / {{Bandera|COL}} [[Wingo]] ([[Boeing 737-800|B738]]) 
|5 
|-
!colspan="5"|[[Europa]]
|-
|rowspan="2"|'''{{ESP}}'''<br /><small>(1 destino, 2 aerolíneas)</small>
|-
|[[Madrid]]||[[Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas]]
|{{Bandera|ESP}} [[Air Europa]] ([[Boeing 787-8|B788]]) / {{Bandera|COL}} [[Avianca]] ([[Boeing 787-8|B788]])
|7
|-
!colspan="5"|Total: 25 destinos, 17 países, 15 aerolíneas
|}

== Estadísticas ==
{| class="wikitable col1cen col3der" style="font-size: 85%"
|+  Rutas nacionales de mayor tráfico (ida y vuelta) (enero 2021-febrero de 2022)
|-
! Posición
! Ciudad
! Pasajeros
! Aerolíneas
|-
| 1
| [[SKBO|Bogotá D.C.]]
| 3.151.329
| Avianca, LATAM Colombia, Viva Air Colombia, Wingo ,Ultra Air
|-
| 2
| [[SKCG|Cartagena, Bolívar]]
| 955.438
| Avianca, LATAM Colombia, Viva Air Colombia,Ultra Air
|-
| 3
| [[SKSM|Santa Marta, Magdalena]]
| 763.714
| Avianca, LATAM Colombia, Viva Air Colombia,Ultra Air
|-
| 4
| [[SKSP|San Andrés]]
| 670.265
|Avianca, LATAM Colombia, Viva Air Colombia
|-
| 5
| [[SKCL|Cali, Valle del Cauca]]
| 625.338
| Avianca, LATAM Colombia, Viva Air Colombia,Ultra Air(Próximamente)
|-
|6
| [[SKBQ|Barranquilla, Atlántico]]
| 406.153
| Avianca, LATAM Colombia, Viva Air Colombia
|-
|7
|[[Aeropuerto Internacional Los Garzones|Montería, Córdoba]] 
|324.978
|Avianca, EasyFly, LATAM Colombia, Viva Air Colombia,Ultra Air(Próximamente)
|-
|8
|[[Aeropuerto Internacional Camilo Daza|Cúcuta, Norte de Santander]]
|127.062
|LATAM Colombia, Viva Air Colombia
|-
|9
|[[Aeropuerto Internacional Matecaña|Pereira, Risaralda]] 
|29.310
|EasyFly, LATAM Colombia, Viva Air Colombia 
|-
|10
|[[Aeropuerto Antonio Roldán Betancourt|Apartadó, Antioquía]] 
|7.244
|EasyFly
|-
|}
[[Archivo:Viva Colombia Airbus A320 Dallimonti.jpg|thumb|187x187px|[[Airbus A320]] de [[VivaColombia]] en la plataforma del Aeropuerto Internacional José María Córdova.]]
{| class="wikitable col1cen col3der" style="font-size: 85%"
|+  Rutas internacionales de mayor tráfico (ida y vuelta) (enero-diciembre de 2018)
|-
! Posición
! Ciudad
! Pasajeros
! % Cambio
! Aerolíneas
|-
| 1
|{{Bandera|PAN}} [[PTY|Panamá, Panamá]] 
|544.129 
|{{creciente}} 6,00%
| Copa Airlines, Copa Airlines Colombia, Wingo, Air Panama
|-
| 2
|{{Bandera|USA}} [[KMIA|Miami, Estados Unidos]]
|308.104
|{{creciente}} 2,15%
| American Airlines, Avianca, Viva Colombia
|-
| 3
|{{Bandera|USA}} [[FLL|Fort Lauderdale, Estados Unidos]]
|190.421
|{{creciente}} 12,89%
| JetBlue Airways, Spirit Airlines
|-
| 4
|{{Bandera|ESP}} [[LEMD|Madrid, España]]
|144.233
|{{creciente}} 23,48%
| Avianca, Iberia, Air Europa
|-
| 5
|{{Bandera|MEX}} [[MMMX|Ciudad de México, México]]
|94.526
|{{creciente}} 25,30%
| Aeromexico, Interjet
|-
| 6
|{{Bandera|PER}} [[SPIM|Lima, Perú]]
|94.124
|{{creciente}} 93,25%
| Avianca Perú, LATAM Perú, Viva Air
|-
| 7
|{{Bandera|USA}} [[KJFK|Nueva York, Estados Unidos]]
|80.144
|{{creciente}} 43,37%
| Avianca
|-
| 8
|{{Bandera|VEN}} [[SVMI|Caracas, Venezuela]]
|45.008
|
| Avior Airlines
|-
| 9
|{{Bandera|VEN}} [[SVMG|Porlamar, Venezuela]]
|14.858
|{{creciente}}969,69%
| Avior Airlines
|-
| 10
|{{Bandera|USA}} [[KMCO|Orlando, Estados Unidos]]
|4.241
|
| Spirit Airlines
|}

== Aerolíneas que cesaron operación ==


[[Viva Air Colombia]] Cesó operaciones el 27 de febrero de 2023 Por problemas económicos.

=== Aerolíneas extintas ===
{|class="wikitable" style="font-size: 85%" width="780"
!rowspan="1"|Destino||rowspan="1"|Aeropuerto||rowspan="1"|Aeronaves||rowspan="1"|Notación
|-
|colspan="4"|{{Bandera|ESP}} '''[[Air Comet]]'''
|-
|[[Madrid]]||[[Aeropuerto de Barajas]]|| [[A330-200|A332]], [[A310]], [[A340-300|A343]] ||
|-
|colspan="4"|{{Bandera|COL}} '''[[ACES Colombia]]'''
|-
|[[Bogotá]]||[[Aeropuerto Internacional El Dorado]]|| [[ATR-42]], [[A320]], [[B727]] ||
|-
|[[Cali]]||[[Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón]]||[[ATR-42]], [[A320]], [[B727]] ||
|-
|[[Cartagena de Indias]]||[[Aeropuerto Internacional Rafael Núñez]]|| [[A320]], [[B727]] ||
|-
|[[Barranquilla]]||[[Aeropuerto Internacional Ernesto Cortissoz]]|| [[A320]], [[B727]] ||
|-
|[[Miami]], [[Estados Unidos]]||[[Aeropuerto Internacional de Miami]]|| [[A320]], [[B727]] ||
|-
|[[Quito]]||[[Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre]]|| [[A320]], [[B727]] ||
|-
|[[San Andrés y Providencia|San Andrés Isla]]||[[Aeropuerto Internacional Gustavo Rojas Pinilla]]|| [[A320]], [[B727]] ||
|-
|[[Santa Marta (Colombia)|Santa Marta]]||[[Aeropuerto Internacional Simón Bolívar]]|| [[A320]], [[B727]] ||
|-
|[[Bogotá]]||[[Aeropuerto Internacional El Dorado]]||[[MD-80|A320]][[MD-80|,]] [[B727]]||
|-
|[[Oranjestad (Aruba)|Oranjestad]], [[Aruba]]||[[Aeropuerto Internacional Reina Beatriz]]||[[MD-80|A320]][[MD-80|,]] [[B727]]||
|-
|colspan="4"|{{Bandera|VEN}} '''[[Avensa]]'''
|-
|[[Caracas]], [[Venezuela]]||[[Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar]]|| [[B727]] ||
|-
|colspan="4"|{{Bandera|EUA}} '''[[Eastern Airlines]]'''
|-
|[[Miami]], [[Estados Unidos]]||[[Aeropuerto Internacional de Miami]]|| [[B757]], [[DC-8]], [[B727]], [[Lockheed Tristar|L'1011]], [[A300]], [[DC-10]] ||
|-
|colspan="4"|{{Bandera|ECU}} '''[[Ecuatoriana de Aviación]]'''
|-
|[[Quito]], [[Ecuador]]||[[Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre]]||  [[B727]], [[Boeing 720|B720]], [[B707]] ||
|-
|colspan="4"|{{Bandera|COL}} '''[[Intercontinental de Aviación]]'''
|-
|[[Bogotá]]||[[Aeropuerto Internacional El Dorado]]|| [[DC-9]], [[MD-80]] ||
|-
|[[Santiago de Cali|Cali]]||[[Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón]]|| [[DC-9]], [[MD-80]] ||
|-
|[[Valledupar]]||[[Aeropuerto Alfonso López Pumarejo]]|| [[DC-9]], [[MD-80]] ||
|-
|colspan="4"|{{Bandera|COL}} '''[[Isleña de Aviación]]'''
|-
|[[San Andrés y Providencia|San Andrés Isla]]||[[Aeropuerto Internacional Gustavo Rojas Pinilla]]|| [[B727]] ||
|-
|colspan="4"|{{Bandera|EUA}} '''[[Pan Am]]'''
|-
|[[Miami]], [[Estados Unidos]]||[[Aeropuerto Internacional de Miami]]|| [[B707]], [[B727]], [[B747]], [[DC-8]], [[DC-10]] ||
|-
|[[Nueva York]], [[Estados Unidos]]||[[Aeropuerto Internacional John F. Kennedy]]|| [[B707]], [[B727]], [[B747]], [[DC-8]], [[DC-10]] ||
|-
|colspan="4"|{{Bandera|ECU}} '''[[Saeta (aerolínea)|Saeta]]'''
|-
|[[Guayaquil]], [[Ecuador]]||[[Aeropuerto Internacional Jose Joaquin de Olmedo|Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo]]|| [[B727]] ||
|-
|[[Quito]], [[Ecuador]]||[[Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre]]|| [[B727]] ||
|-
|colspan="4"|{{Bandera|COL}} '''[[SAM Colombia|SAM]]'''
|-
|[[Bogotá]]||[[Aeropuerto Internacional El Dorado]]|| [[BAe 146]], [[MD-80]] ||
|-
|[[Santiago de Cali|Cali]]||[[Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón]]|| [[BAe 146]] ||
|-
|[[Cartagena de Indias]]||[[Aeropuerto Internacional Rafael Núñez]]|| [[BAe 146]] ||
|-
|[[Panamá (ciudad)|Panamá]], [[Panamá]]||[[Aeropuerto Internacional Tocumen]]|| [[BAe 146]] ||
|-
|[[Barranquilla]]||[[Aeropuerto Internacional Ernesto Cortissoz]]|| [[BAe 146]] ||
|-
|[[San Andrés y Providencia|San Andrés Isla]]||[[Aeropuerto Internacional Gustavo Rojas Pinilla]]|| [[BAe 146]] ||
|-
|[[Santa Marta (Colombia)|Santa Marta]]||[[Aeropuerto Internacional Simón Bolívar]]|| [[BAe 146]] ||
|-
|colspan="4"|{{Bandera|VEN}} '''Servivensa'''
|-
|[[Caracas]], [[Venezuela]]||[[Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar]]|| [[B727]], [[B737|B732]] ||
|-
|[[San Antonio de Táchira]], [[Venezuela]]||[[Aeropuerto Internacional Juan Vicente Gómez]]|| [[B727]], [[B737|B732]] ||
|-
|colspan="4"|{{Bandera|VEN}} '''[[Viasa (aerolínea)]]'''
|-
|[[Caracas]], [[Venezuela]]||[[Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar]]|| [[B727]], [[MD-82]] ||
|-
|colspan="4"|{{Bandera|COL
}} '''[[West Caribbean Airways]]'''
|-
|[[Barranquilla]]||[[Aeropuerto Internacional Ernesto Cortissoz]]|| [[MD-80]] ||
|-
|[[Bogotá]]||[[Aeropuerto Internacional El Dorado]]|| [[ATR-42]], [[Let 410|L-410]], [[MD-80]] ||
|-
|[[Santiago de Cali|Cali]]||[[Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón]]|| [[ATR-42]], [[Let 410|L-410]], [[MD-80]] ||
|-
|[[Panamá (ciudad)|Panamá]], [[Panamá]]||[[Aeropuerto Internacional Tocumen]]|| [[ATR-42]], [[MD-80]] ||
|-
|[[Oranjestad (Aruba)|Oranjestad]], [[Aruba]]||[[Aeropuerto Internacional Reina Beatriz]]|| [[ATR-42]], [[MD-80]] ||
|-
|[[San Andrés y Providencia|San Andrés Isla]]||[[Aeropuerto Internacional Gustavo Rojas Pinilla]]|| [[MD-80]] ||
|-
|[[San José de Costa Rica]], [[Costa Rica]]||[[Aeropuerto Internacional Juan Santamaría]]|| [[MD-80]] ||
|-
|[[Valledupar]]||[[Aeropuerto Alfonso López Pumarejo]]|| [[ATR-42]], [[MD-80]] ||
|-
|[[Willemstad]], [[Curazao]]||[[Aeropuerto Internacional Hato]]|| [[ATR-42]], [[MD-80]] ||
|-
|[[Porlamar]], [[Venezuela]]|| [[Aeropuerto Internacional del Caribe Santiago Mariño]] || [[MD-80]] ||
|-
| [[Fort de France]], [[Martinica]]|| [[Aeropuerto Internacional de Martinica Aimé Césaire]] || [[MD-80]] || Servicio chárter
|-
|colspan="4"|{{Bandera|VEN}} '''[[Zuliana de Aviación]]'''
|-
|[[Maracaibo]], [[Venezuela]]||[[Aeropuerto Internacional de La Chinita]]|| [[B727]], [[DC-9]] ||
|-
|colspan="4"|{{Bandera|COL}} '''[[Copa Airlines Colombia]]'''
|-
|[[Bogotá]]||[[Aeropuerto Internacional El Dorado]]|| [[E-190]], [[B737]] ||
|-
|[[Caracas]]||[[Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar]]|| [[E-190]], [[B737]]||
|-
|[[San Andrés y Providencia|San Andrés Isla]]||[[Aeropuerto Internacional Gustavo Rojas Pinilla]]|| [[E-190]] || 
|-
|colspan="4"|{{Bandera|CUR}} '''[[Insel Air]]'''
|-
|[[Willemstad]]||[[Aeropuerto Internacional Hato]]||[[MD-82]]|| 
|-
|colspan="4"|{{Bandera|ARU}} '''[[Insel Air Aruba]]'''
|-
|[[Oranjestad (Aruba)|Oranjestad]]||[[Aeropuerto Internacional Reina Beatriz]]|| [[Fokker 70|F70]] ||
|}

=== Aerolíneas operativas ===
{|class="wikitable" style="font-size: 85%" width="780"
!rowspan="1"|Destino||rowspan="1"|Aeropuerto||rowspan="1"|Aeronaves||rowspan="1"|Notación
|-
|colspan="4"|{{Bandera|PAN}} '''[[Air Panama]]'''
|-
|[[Ciudad de Panamá]]||[[Aeropuerto Internacional Marcos A. Gelabert]]|| [[Fokker 100|F100]] || Abandonó en mayo de 2019.
|-
| colspan="4" |{{Bandera|USA}} [[American Airlines]]
|-
|[[Nueva York]]
|[[Aeropuerto Internacional John F. Kennedy]]
|[[B737]]
|Abandonó el 3 de noviembre de 2022
|-
|colspan="4"|{{Bandera|USA}} '''[[Delta Airlines]]'''
|-
|[[Atlanta]]||[[Aeropuerto Internacional Hartsfield Jackson]]|| [[B737]]|| Abandonó destino en enero de 2016.
|-
| colspan="4" |{{Bandera|México}} '''[[Viva Aerobus]]'''
|-
|[[Cancún]]
|[[Aeropuerto Internacional de Cancún]]
|[[A321]]
|Abandonó el 9 de junio de 2022
|-
|[[Ciudad de México]]
|[[Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México]]
|[[A321]]
|Abandonó el 9 de junio de 2022
|-
| colspan="4" |{{Bandera|República Dominicana}} '''[[Sky High Aviation Services]]'''
|-
|[[Santo Domingo]]
|[[Aeropuerto Internacional Las Américas]]
|[[Embraer ERJ 145|ERJ145]]
|-
|colspan="4"|{{Bandera|VEN}} '''[[Venezolana (aerolínea)|Venezolana]]'''
|-
|[[Maracaibo]] 
|[[Aeropuerto Internacional de La Chinita]]
|[[MD-82]] 
|-
|}

== Accidentes ==

* El 21 de diciembre de 1996, un [[Antonov 32|Antonov 32B]] de matrícula HK-4008X de la aerolínea [[Selva]] colisionó cuando se encontraba en aproximación final a la pista 36 del aeropuerto. La aeronave despegó de Bogotá para su habitual vuelo de carga al aeropuerto con 6 toneladas de periódicos y otros artículos. En la fase de aproximación, el avión se desvió cuatro kilómetros a la izquierda de la senda de planeo, luego giró bruscamente a la derecha, para finalmente accidentarse a más de cinco kilómetros de la cabecera sur del aeropuerto. En accidente murieron los cuatro ocupantes de la aeronave.
* [[Archivo:Aeropuerto JMC-Vista aerea.JPG|170px|thumb|Pista del aeropuerto]]En diciembre de 1998, un tipo Antonov 32B de matrícula HK-3930X de la aerolínea [[SELVA AER|Selva]] colisionó cuando se encontraba en aproximación final a la pista 36 del aeropuerto. La aeronave había despegado de [[Bogotá]] para un vuelo de carga hacia el aeropuerto de Rionegro. El accidente ocurrió en la madrugada y las condiciones climáticas eran muy malas por la densa niebla que se presentaba en la zona. En el accidente murieron los cinco ocupantes de la aeronave.
* El 15 de octubre de 2004, un [[Douglas DC-3]] de [[Aerovanguardia]] chocó con unos cables de energía para posteriormente accidentarse en una zona boscosa del corregimiento de [[Santa Elena (Medellín)|Santa Elena]] al noroccidente del aeropuerto. La aeronave, de matrícula HK-1503, había partido de [[Villavicencio]] a las 6:30 de la mañana para un vuelo de carga hacia el aeropuerto. A las 7:30 el control de tráfico aéreo le informó a los pilotos que el aeropuerto se encontraba cerrado debido a la poca visibilidad causada por niebla. El piloto decidió dirigir la aeronave al aeropuerto alterno, el [[Aeropuerto Olaya Herrera]], pero la aeronave colisionó durante el descenso al mismo. En el accidente murieron los tres ocupantes de la aeronave.
* El 7 de junio de 2006, un [[Boeing 747|Boeing 747-200F]] de la aerolínea norteamericana [[Tradewings Cargo]] se salió de la pista luego de que el piloto abortara el despegue debido a una falla en los motores. En el momento del despegue se presentaba mal tiempo sobre el área del aeropuerto. El avión, de matrícula N922FT, quedó enterrado en la zona de seguridad de la cabecera norte por lo cual la pista debió ser cerrada, lo que generó retrasos y cancelaciones en la mayoría de los vuelos. Los tres ocupantes resultaron ilesos.<ref>{{cita web|url=http://www.eltiempo.com/archivo/documento/MAM-2057226|título=Accidente Aéreo En Aeropuerto De Medellín|fechaacceso=27 de abril de 2009|fecha=8 de junio de 2006|editorial=eltiempo.com|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20130515121011/http://www.eltiempo.com/archivo/documento/MAM-2057226|fechaarchivo=15 de mayo de 2013}}</ref>
* El 3 de enero de 2009, el vuelo 924 de la aerolínea [[American Airlines]], un [[Boeing 737-800]] que había despegado del aeropuerto hacia las diez de la mañana, tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia debido a que presentó fuego en uno de sus dos motores. En el momento de aterrizar el piloto se vio obligado a usar los frenos al máximo debido a que el avión perdió el 50 por ciento de sus motores; al tocar la pista el sistema de frenos se recalentó y uno de sus [[neumático]]s explotó.<ref name=":0">{{Cita web|url=https://www.elcolombiano.com/historico/emergencia_en_vuelo_924_de_american-CHEC_26589|título=Emergencia en vuelo 924 de American|fechaacceso=9 de marzo de 2019|sitioweb=www.elcolombiano.com|idioma=es-ES}}</ref> Las operaciones del aeropuerto estuvieron cerradas durante cuatro horas. El avión transportaba 148 pasajeros los cuales resultaron ilesos en la emergencia.<ref name=":0" />
* El 28 de noviembre de 2016, una [[BAe 146|RJ85]] de matrícula CP-2933 de la aerolínea [[Lamia (aerolínea)|Lamia]] se accidentó durante el descenso final a la pista del aeropuerto luego de declarar una emergencia. El [[Vuelo 2933 de LaMia]] venía procedente del [[Aeropuerto Internacional Viru Viru]] en [[Santa Cruz de la Sierra|Santa Cruz]] ([[Bolivia]]), en vuelo [[chárter]] programado desde la zona de [[Chapecó]] en [[Brasil]] con 77 personas a bordo de los cuales 47 eran integrantes y directivos del club de fútbol brasileño [[Associação Chapecoense de Futebol|Chapecoense]], junto a 21 periodistas y 9 tripulantes.<ref>{{cita noticia|título=El combustible, pista clave en caso de avión estrellado|url=http://www.eltiempo.com/politica/justicia/posibles-causas-del-accidente-del-avion-del-chapecoense/16762144}} ''eltiempo.com''</ref> La torre de control perdió el contacto con la aeronave hacia las 9:30 p.&nbsp;m. hora local, para confirmar el suceso a las 10:30 p.&nbsp;m. hora local, con un saldo de 71 muertos, 7 heridos rescatados aunque uno falleció cuando estaba recibiendo atención médica. El informe final de Aeronáutica Civil de Colombia dado a conocer el 27 de abril de 2018, concluyó que el avión se estrelló debido a que el piloto tomó la decisión de no recargar combustible en el [[Aeropuerto Internacional El Dorado|Aeropuerto El Dorado]],<ref>{{cita noticia|título=Sobrevivientes del accidente del vuelo 2933 que dejó 71 muertos|url=http://www.eltiempo.com/colombia/medellin/sobrevivientes-al-accidente-aereo-del-chapecoense/16762098}} ''eltiempo.com''</ref><ref>{{Cita noticia|título=Accidente de avión en Colombia del Chapecoense, equipo brasileño de fútbol -  Marca.com|url=http://www.marca.com/futbol/america/2016/11/29/583d1e8922601d07098b4617.html|fechaacceso=29 de noviembre de 2016|periódico=Marca.com}}</ref> además de otras irregularidades.<ref>{{Cita web|url=https://www.univision.com/noticias/accidente-aereo/informe-final-sobre-el-accidente-del-avion-de-lamia-confirma-la-falta-de-combustible-como-causa-de-la-tragedia|título=Informe final sobre el accidente del avión de LaMia confirma la falta de combustible como causa de la tragedia|fechaacceso=2 de octubre de 2018|apellido=Noticias|nombre=Univision|sitioweb=Univision|idioma=en}}</ref>
* El de 21 de enero del 2018 un [[Douglas DC-8|DC8-73F]] matriculado OB-2059P de Sky Bus SAC realizó peligrosamente el procedimiento de despegue estando muy próximo a salirse de la cabecera de la pista 19.<ref>{{Cita noticia|apellidos=Aviacol.net|nombre=Equipo|título=Aerocivil suspende permisos a SkyBus por despegue de DC-8|url=https://www.aviacol.net/noticias/aerocivil-suspende-permisos-skybus-despegue-dc8.html|fechaacceso=25 de enero de 2018|periódico=El portal de la Aviación|idioma=es-ES}}</ref>
*El 16 de octubre del 2021 el vuelo 7436 de la aerolínea [[Wingo]] con destino a [[Punta Cana]] operado por un [[Boeing 737-800]] matriculado HP-1523 tuvo que aterrizar de emergencia debido a que el motor izquierdo empezó a echar chispas, todos los 167 ocupantes salieron ilesos. No obstante la aerolínea dijo que el fallo pudo causarse por la succión de pájaros o un fallo interno del motor.
*El 29 de marzo del 2022 el vuelo LA4292 de la aerolínea [[LATAM]] con destino a Cartagena operado por un [[Airbus A320]]-214 con la matrícula CC-BAS tuvo que volver al aeropuerto luego de presentar fallas en el tren de aterrizaje delantero el cual fue gravemente dañado al momento de aterrizar ya que las ruedas se encontraban de costado; el evento llevó al cierre del aeródromo por el resto del día. No se reportó personas heridas.

== Véase también ==
* [[Anexo:Aeropuertos de Colombia|Aeropuertos de Colombia]]
* [[Anexo:Aeropuertos de Colombia/Estadísticas|Estadísticas de los aeropuertos de Colombia]]
* [[Aeropuerto Olaya Herrera]]

== Referencias ==
{{listaref|2}}

== Enlaces externos ==
* [https://www.aeropuertorionegro.co/ Página del aeropuerto.]
* [https://www.airplan.aero/ Airplan]
* {{GCM|SKRG}}
* {{ASN|MDE}}
* {{FR|SKRG}}

{{Control de autoridades}}
[[Categoría:Aeropuerto Internacional José María Córdova| ]]