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Aeródromo de Teruel

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Plataforma Aeroportuaria Teruel (PLATA)
IATA: TEV OACI: LETL FAA:
Localización
Ubicación Teruel, España
Elevación 1014 m
Sirve a Teruel
Detalles del aeropuerto
Tipo Civil - Aviación general y no comercial
Operador PLATA
Pistas
DirecciónLargoSuperficie
18-362825Asfalto
Sitio web
http://www.aeropuertodeteruel.com/

El Aeropuerto de Teruel - Caudé (código IATA: TEV código ICAO: LETL), conocido bajo el nombre comercial de Plataforma Aeroportuaria - Teruel PLATA es un aeródromo situado en él término municipal de Caudé, en la provincia de Teruel, España, y se encuentra en servicio desde febrero de 2013. Es el mayor centro de mantenimiento, almacenamiento de larga duración y reciclado de aeronaves de Europa. Su primer director general es Alejandro F. Ibrahim Perera[1]​, doctor en Ingeniería Aeronáutica, que desde el 6 de septiembre de 2012, desarrolla un modelo de negocio único e innovador que ha convertido a Teruel en un polo aeronáutico mundial en pocos años.[2][3]

El aeropuerto se asienta sobre las instalaciones de la antigua Base Aérea de Caudé del Ejército del Aire, que, tras quedarse obsoleta, fue vendida al Ayuntamiento de Teruel, el cual, conjuntamente con la Diputación General de Aragón, es el promotor de este proyecto, creando en 2007 el Consorcio del Aeropuerto de Teruel, entidad pública con participación del 60 % de la Diputación General de Aragón y el 40 % del Ayuntamiento de Teruel.

Instalaciones

Tiene una pista de nueva construcción de 2825 metros de largo, una plataforma de mantenimiento de aeronaves de 100000 m², y una plataforma de estacionamiento de 120 hectáreas, la mayor de Europa. La pista permite el despegue de vuelos suborbitales.[4]​ Cuenta con una zona industrial de 33 ha para la implantación de empresas.

Cuenta con el único banco de pruebas español privado de motores de combustible líquido, de nombre Propulsion Vertical Test Stand 1 (VTS 1) de la empresa de Elche PLD Space, en el que han probado ya con éxito sus prototipos TEPREL DEMO y TEPREL-A, un demostrador tecnológico capaz de generar un empuje de 3,2 toneladas que servirá como punto de partida para construir el motor del cohete Arion 1.[5]

La pavimentación de la campa de estacionamiento de larga estancia de aeronaves se ha ampliado en varias ocasiones,[6]​ por lo que es un lugar idóneo para actividades aeronáuticas por las condiciones excepcionales, con clima seco semidesértico y más de 252 días de sol al año.

Además, dispone de escuela de vuelo, servicio helicóptero medicalizado 112, ensayos en vuelo, aviación general, aviación ejecutiva y privada, trabajos aéreos, formación, logística aeronáutica y RPAS.[7]

Dispone de un hangar con capacidad hasta B747, otro hangar hasta A320 o B737, 3 hangares de aviación ejecutiva y está proyectada la construcción de un hangar doble para capacidad de A380, que será uno de los más grandes de Europa.[8]

En noviembre 2019 se ha iniciado el proceso de licitación de cinco grandes proyectos, con una inversión prevista de 30 millones de euros en los próximos 3 años, que servirán para que el impacto económico siga creciendo en los próximos años y generando empleo. Se espera que con la inversión recogida en el Plan Estratégico 2020-2023 se pueda duplicar el número de empleos directos y se alcancen los 400 puestos de trabajo.[9]

Accesos

El aeropuerto está comunicado por carretera a través de la N-234 y de la A-23.

Referencias

Enlaces externos