Ir al contenido

ARA Bahía Aguirre (B-2)

De Wikipedia, la enciclopedia libre
(Redirigido desde «ARA Bahía Aguirre»)
ARA Bahía Aguirre (B-2)

Detenido en la bahía Margarita, Antártida, año 1959.
Banderas
Bandera de Argentina
Historial
Astillero Halifax Shipbuildings Ltd. (Canadá)
Clase Bahía Aguirre-class cargo ship
Tipo Transporte
Botado 20 de mayo de 1949
Asignado 29 de marzo de 1950
Baja 19 de octubre de 1987
Destino Desguazado en 1987
Características generales
Desplazamiento 3100 t (normal), 5000/5308 t (a plena carga)
Eslora 102 m
Manga 14,3 m
Puntal 8 m
Calado 7,9 m
Armamento 2× montajes cuádruples Vickers Amstrong 12,7 mm o 2× cañones Oerlikon 20 mm / 60 calibres (uno por banda) y ametralladoras Browning M2HB 12,7 mm
Propulsión 2× motores diésel Nordberg de dos tiempos que accionaban 2× ejes de dos hélices. 3× generadores diésel Fairbanks Morse
Potencia 3750 hp (Nordberg). 2× de 195 kW y 1× de 106 kW. 220 CV (Morse)
Velocidad 14,5 nudos
Tripulación 100 hombres
Indicativo de llamada

El ARA Bahía Aguirre (B-2) fue un buque de transporte de la Armada Argentina que sirvió entre 1950 y 1987 en la División Transportes.[1]​ Fue el que más campañas antárticas realizó. Fue el segundo de una serie de tres unidades gemelas que incluían al ARA Bahía Buen Suceso y al ARA Bahía Tethis.[2]​ Participó activamente de las campañas antárticas. En 1980 sufrió un accidente en el estrecho Antarctic, y fue retirado al año siguiente.[3]

Características

[editar]

El Bahía Aguirre desplazaba 3100 toneladas normalmente y podía llegar a las 5308 t a plena carga. Tenía una eslora de 102 m, manga de 14,3 m, calado de 7,9 m y puntal de 8 m. Estaba impulsado por dos motores diésel. Alcanzaba una velocidad máxima de 14,5 nudos (26,85 km/h), pero realmente llegaba a 12,5 o 13 nudos.

Estaba inicialmente armado con dos ocho ametralladoras 12,7 mm, que fueron reemplazadas en 1958 por dos cañones de 20 mm. También tenía otras ametralladoras 12,7 mm.

No tenía hangar y solamente cargaba un helicóptero liviano Aérospatiale Alouette III o aviones de Havilland Canada DHC-2 Beaver y de Havilland Canada DHC-3 Otter.

Véase también

[editar]

Referencias

[editar]
  1. «Perfil de las Fuerzas de Superficie 1970». Fuerzas Navales.com. Archivado desde el original el 30 de junio de 2018. Consultado el 29 de junio de 2018. 
  2. Marcelo A. Iglesias. «El crucero final del ARA(B-2)”Bahia Aguirre”: Campaña Anual Antártica 1980/1981”Achernar”». Fuerzas Navales.com. Archivado desde el original el 16 de agosto de 2017. Consultado el 29 de junio de 2018. 
  3. «BAHÍA AGUIRRE (ARA B2)». Historia y Arqueología Marítima. Consultado el 29 de junio de 2018.