ANEC IV

ANEC IV
	; Foto del ANEC IV en la NACA Aircraft Circular No.21.
Tipo	Avión ligero
Fabricante	Air Navigation and Engineering Company Limited
Diseñado por	John Bewsher
Primer vuelo	1926
Retirado	1928
N.º construidos	1
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El ANEC IV Missel Thrush fue un avión ligero biplaza británico de la década de 1920, construido por Air Navigation and Engineering Company Limited en Addlestone, Surrey.

Diseño y desarrollo

El biplano ANEC IV fue diseñado por John Bewsher para la prueba de aviones ligeros de Lympne de 1926 para biplazas, equipados con motores de menos de 170 libras. No participó en la competición porque el tren de aterrizaje colapsó en un accidente de carreteo. En 1927, el único avión construido (matriculado G-EBPI) se vendió a un propietario privado, que reemplazó el motor radial Blackburne Thrush original por un motor Armstrong Siddeley Genet II. El propietario murió y el avión resultó destruido mientras competía en la Carrera de la Copa del Rey de 1928.

Especificaciones (ANEC IV)

Referencia datos: British Civil Aviation since 1919 Volume I^[1]

Características generales

Tripulación: Dos
Longitud: 6,6 m (21,5 ft)
Envergadura: 8,5 m (28 ft)
Altura: 2,4 m (8 ft)
Superficie alar: 20 m² (215,3 ft²)
Peso cargado: 522 kg (1150,5 lb)
Planta motriz: 1× motor radial de tres cilindros refrigerado por aire Blackburne Thrush.
- Potencia: 26 kW (36 HP; 35 CV)
Hélices: Bipala de paso fijo

Rendimiento

Velocidad máxima operativa (V_no): 130 km/h (81 MPH; 70 kt)

Aeronaves relacionadas

Secuencias de designación

Secuencia Romana (interna de ANEC): ANEC I - ANEC II - ANEC III - ANEC IV

Referencias

↑ Jackson, A. J. (1973). British Civil Aviation since 1919 Volume I (2nd edición). London: Putnam. pp. 34-37. ISBN 978-0-370-10006-7.

Bibliografía

Jackson, A. J. (1973). British Civil Aviation since 1919 Volume I (2nd edición). London: Putnam. pp. 34-37. ISBN 978-0-370-10006-7.

Enlaces externos

«ANEC IV». British Aircraft Directory. 30 October 2005. Archivado desde el original el 30 September 2007. Consultado el 27 June 2020.

Datos: Q2819292
Multimedia: ANEC aircraft / Q2819292

[Jackson-1] Jackson, A. J. (1973). British Civil Aviation since 1919 Volume I (2nd edición). London: Putnam. pp. 34-37. ISBN 978-0-370-10006-7.

[1]