Avión ligero

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Avión ligero De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter-300 de Air Seychelles.

Un avión ligero es un avión que tiene un peso máximo al despegue de 5.670 kg.[1]

Muchas de las aeronaves utilizadas para transporte de mercancías, fotografía aérea, vuelos de esparcimiento y vuelos comerciales de corta duración son aviones ligeros. Normalmente, este tipo de aviones no necesitan una pista demasiado larga para aterrizar o despegar.

El término “avioneta”, aunque sea muy común y esté avalado por la Real Academia Española,[2] no es del todo preciso, ya que su uso es muy abarcativo y se presta a confusión sobre el porte real del avión a identificar y su cometido; en su lugar, debería referirse a tales aeronaves como “aviones ligeros”.

Ejemplos[editar]

Entre los aviones ligeros más característicos cabe mencionar los modelos de las marcas siguientes:

  • Cessna; incluidos todos los modelos de hélice, desde el Cessna 120 hasta el Cessna Caravan.
  • Piper; todos los modelos.
  • Beechcraft; los modelos ligeros.
  • Y de otras marcas, como Cirrus, GA8 Airvan, Aviat Husky y el Robin DR400.

Entre los aviones que se encuentran al límite máximo de peso para ser considerados aviones ligeros pero que todavía pertenecen a esta categoría se encuentran el de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter y el Beechcraft B200 Super King Air.[3] [4]

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. Crane, Dale (1997). Dictionary of Aeronautical Terms (3.ª edición). Aviation Supplies & Académicos. p. 308. ISBN 1-56027-287-2. 
  2. «avioneta», Diccionario de la lengua española (vigésima segunda edición), Real Academia Española, 2014.
  3. Viking Air (undated). «Twin Otter Series 400». Consultado el 2009-03 - 18. 
  4. Jackson, Paul; Munson, Kenneth; Peacock, Lindsay. Jane's All the World's Aircraft. Jane's Information Group. ISBN 0-7106-2684-3.