Eladio Doncel
| Eladio Doncel | ||
|---|---|---|
| Datos personales | ||
| Nombre | Eladio Doncel Moras | |
| Nacionalidad | Española | |
| Nacimiento |
16 de noviembre de 1944 (80 años) Madrid | |
| Carrera deportiva | ||
| Campeonato de España de Rally | ||
| Equipos | Escudería Repsol | |
| Años | 1968-1972 | |
| Carreras | 26 | |
| Victorias | 11 | |
| Podios | 16 | |
| Títulos | 0 | |
Eladio Doncel Moras (16 de noviembre de 1941, Madrid) es un expiloto de rally y circuito que estuvo activo desde 1961 a 1972 y directivo de automovilismo. Fue subcampeón de España de Rally en 1970 y tercero en 1969. Fue dos veces ganador del Rally Internacional Firestone, en 1968 y 1970, quedando segundo en 1972.[1] Fue presidente de la Federación Centro de Automovilismo, Vicepresidente de la Federación Española de Automovilismo y director de la Escudería Repsol.[2][3]
Piloto de rally
Comenzó su carrera con apenas 16 años, en 1957, sin haberse sacado todavía el carnet de conducir. Le quitaba el coche a su hermano, un SEAT 600, para poder participar carreras de aficionados y con 18 años se presentó al examen teórico del permiso de conducción haciendo alarde de sus conocimientos prácticos, lo que puede que influyera en que lo suspendiera siete veces antes de aprobarlo. Ya con la preceptiva licencia, seguía sin confesar su afición en casa, saliendo temprano los fines de semana para tratar de evitar ser visto. Como fuere que su madre a veces lo sorprendía, cogía la escopeta excusándose con que iba a cazar.
Empezó a desempeñarse como piloto profesional en 1961, entendiéndose tal término como piloto patrocinado pues el profesionalismo no existía en aquel tiempo tal y como se entiende en la actualidad y lo hizo debutando con un BMW 700 Sport de su propiedad. Llegó a ser dos veces ganador del Rally Internacional Firestone en 1968, II Rally Firestone-Bilbao, con Jaime Parejo de copiloto y en 1970, IV Rally Firestone-Picos de Europa, con Ricardo Antolín, en ambas pilotando un Porsche 911 ST.[4][5]
Con la misma máquina logró el segundo puesto, primer puesto español, en 1972 en el VI Rally Firestone-Bilbao, junto con Antonio Mantecón. También logró el tercer puesto en la edición de 1969, III Rally Firestone-Bilbao, en esta ocasión a los mandos de un Alfa Romeo Giulia GTA.
Logró en 1970 el segundo puesto en el Campeonato de España de Rallyes así como el tercer puesto en 1969.[6][7] Se debe señalar que quedó segundo en 1970 por propia voluntad, en un raro acto de caballerosidad, ya que encabezaba la clasificación del campeonato a falta de la última carrera, el Rally Costa del Sol, en la que le bastaba para ganar el título nacional con apenas participar y que voluntariamente no corrió, al considerar que su responsabilidad como jefe del equipo estaba por encima de su posición como piloto. Su ausencia fue determinante para que Ruiz-Giménez se proclamara campeón.[8]
Y es que a la vez que pilotaba, fue director de la Escudería Repsol entre 1970 y 1972: la compañía había decidido formar un equipo de automovilismo bajo el liderazgo de Doncel, contando con un presupuesto de más de ocho millones de pesetas de la época.[9] Durante esa época fue uno de los primeros patrocinadores de Ángel Nieto.
Se dotó con dos Porsche 911 ST 2.3 que Eladio Doncel recogió personalmente de la propia fábrica en Stuttgart para llevarlos a España con las placas de aduana 428-Z-9869 y 428-Z-9743. Formó equipo junto a José Manuel Lencina, Manuel Juncosa y Alberto Ruiz-Giménez, sobrino del célebre Joaquín Ruiz-Giménez.
Accidente de 1972 y temprana retirada
Se retiró en 1972 a consecuencia de un brutal accidente en el Rally de Oviedo. Tal fue la magnitud que cuando los servicios de emergencias rescataban a su copiloto, Antonio Mantecón, daban a Doncel por fallecido. Tuvo que ser Antonio el que, herido de gravedad, insistiera en que seguía con vida y le sacaran del amasijo de hierros en que había quedado el vehículo. Eladio sufrió veintidós fracturas.[6]
Directivo del automovilismo
Tras su retirada siguió vinculado al mundo del motor siendo nombrado vocal de la federación nacional en 1973. Con las primeras elecciones democráticas, fue elegido por amplia mayoría presidente[2][10] de la Federación Centro de Automovilismo y Vicepresidente[3] de la Federación Española de automovilismo, entre 1978 y 1982. Posteriormente seguiría ligado al automovilismo asesorando pilotos y escuderías, así como participando en pruebas de exhibición y en rallies de coches clásicos.
Cinematografía
Eladio Doncel tuvo dos incursiones en el mundo de la cinematografía. La primera fue el 29 de septiembre de 1964 cuando participó sin copiloto en la carrera que se disputó en la Casa de Campo de Madrid, que se bautizó como 25 años de paz, y que fue el primer trofeo de velocidad en circuito que se retrasmitió en España.[11] La segunda sucedió en 1971, cuando patrocinados por Repsol, se realizó un cortometraje, Pilotos de rallye[12] en el que Doncel se encargó de elegir los pilotos, los automóviles y las ubicaciones, grabándose una parte en la M-618, lo que supuso la primera cinta de ese tipo que se grabó en Hoyo de Manzanares.
Palmarés
Logró diversos podios y victorias tanto en pruebas aficionadas como profesionales a lo largo de su carrera. Pilotó múltiples vehículos, debiendo sumar a los mencionados Porsche y Alfa Romeo, marcas como Lancia, Abarth, Ford, Opel, Ferrari, BMW, SEAT, Renault o Fiat.
- 1 Subcampeonato de España de Rally en 1970.
- 1 tercer puesto de España de Rally en 1969.
- 16 victorias, 3 segundos puestos y 3 tercera entre 1961 y 1972.
Resultados destacados
Resultados Campeonato de España de Rally
| Año | Equipo | Automóvil | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Pos. | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1968 | ? | Porsche 911 SC | INV |
FAL |
VAS |
BAV 6 |
COS |
MON |
OUR 1 |
PLA 7 |
COR |
RIA |
CDO 2 |
ESP Ret |
GER 3 |
FIR 1 |
VIR Ret |
BAN Ret |
600 2 |
CDS Ret |
3CO |
||||
| 1969 | ? | Lancia Fulvia | CBR 4 |
VCN 6 |
OUR 11 |
RBX 3 |
CDO |
ESP |
3º | 158 | |||||||||||||||
| Alfa Romeo Giulia GTA | FIR 3 |
2VI EXC |
|||||||||||||||||||||||
| Porsche 911 L | BAN Ret |
CDS |
|||||||||||||||||||||||
| 1970 | Escudería Repsol | Renault 8 Gordini | CBR |
FLL |
VCN 11 |
CLB 6 |
PIK |
500 |
2º | 417,8 | |||||||||||||||
| Porsche 911 S | OUR 4 |
RBX Ret |
CDO 1 |
ESP |
2VI 1 |
BAN 1 |
FIR 1 |
CDS |
|||||||||||||||||
| 1971 | Escudería Repsol | Porsche 911 S | FLL |
CBR |
VCN |
CGU |
CLB |
GIJ |
500 |
RIO |
OUR 1 |
CID |
RBX 1 |
BOS |
CDO |
SHE |
ESP |
FIR |
BAN |
2VI |
CDS |
||||
| 1972 | Escudería Repsol | Porsche 911 S | FLL |
CBR |
LAN 1 |
VCN 1 |
GUI |
FIR 2 |
CAV |
BEB |
CLB |
500 |
RIO 1 |
RBX |
BOS |
OVI Ret |
SHE |
AER |
ESP |
2VI |
BAN |
VEA |
CDS |
Referencias
- ↑ «Eladio Doncel». www.ewrc-results.com. Consultado el 26 de abril de 2023.
- ↑ a b «ESPAÑA AUTOMOVILISMO MADRID, 15/03/1977.». efs.efeservicios.com. 15 de marzo de 1977. Consultado el 26 de abril de 2023.
- ↑ a b «Al rallye de Montecarlo». hemeroteca.abc.es. 23 de enero de 1980. p. 82. Consultado el 26 de abril de 2023.
- ↑ «Historia del Rallye Firestone». Consultado el 26 de abril de 2023.
- ↑ «FIRESTONE (Rally) - Definición - Significado». diccionario.motorgiga.com. Consultado el 26 de abril de 2023.
- ↑ a b «Advanced Spanish» (en inglés). newsroom.porsche.com. 19 de febrero de 2019. Consultado el 26 de abril de 2023.
- ↑ «Escudería Repsol». ABC. 31 de enero de 1970. p. 13. Consultado el 26 de abril de 2023.
- ↑ Casanovas, José María (16 de diciembre de 1970). «La ausencia de El. Doncel proclamó a Ruiz Giménez campeón de España». El Mundo Deportivo. p. 23. Consultado el 27 de abril de 2023.
- ↑ «Repsol Classic team, un equipo con historia». www.autopista.es. 28 de febrero de 2008. Consultado el 26 de abril de 2023.
- ↑ Ignacio Lewin (26 de febrero de 1981). «Dimite el presidente preso de la Federación Centro». elpais.com/. Consultado el 26 de abril de 2023.
- ↑ Alfil (16 de junio de 1964). «Exito deportivo del Gran Premio de Madrid en la casa de campo». www.abc.es. p. 82. Consultado el 26 de abril de 2023.
- ↑ "Pilotos de rallye". Ficha IMDB. Consultado el 16 de noviembre de 2021.
- ↑ Éxito deportivo del Gran Premio de Madrid en la Casa de Campo. Hemeroteca ABC. Página 82. Publicado el 16 de junio de 1964.
- ↑ Automovilismo - Clasificaciones del Rallye del RACE. Hemeroteca ABC. Página 70. Publicado el 6 de abril de 1965.
- ↑ 1º absoluto de turismos de serie. Hemeroteca ABC. Página 34. Publicado el 30 de julio de 1969.
- ↑ a b Más éxitos de la Escudería Repsol. Hemeroteca ABC. Página 80. Publicado el 20 de noviembre de 1970.
- ↑ Automovilismo: El IV Rally Internacional Firestone por los Picos de Europa. Hemeroteca ABC. Página 67. Publicado el 29 de noviembre de 1970.
- ↑ 2º absoluto de turismos de serie. Hemeroteca ABC. Página 13. Publicado el 25 de abril de 1970.
- ↑ Eladio Doncel vencedor absoluto. Hemeroteca ABC. Página 121. Publicado el 15 de abril de 1971.
- ↑ Otra gran noticia de la Escudería Repsol. Hemeroteca ABC. Página 72. Publicado el 5 de mayo de 1971.
- ↑ Doncel ganó en Tenerife por descalificación de Bragation. Hemeroteca ABC. Página 78. Publicado el 4 de mayo de 1971.
- ↑ a b Escudería Repsol continúa los éxitos en 1972. Hemeroteca ABC. Página 52. Publicado el 2 de marzo de 1972.
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