Ir al contenido

Nuestra Señora del Carmen (1861)

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Esta es una versión antigua de esta página, editada a las 18:58 24 mar 2023 por Kadellar (discusión · contribs.). La dirección URL es un enlace permanente a esta versión, que puede ser diferente de la versión actual.
Nuestra Señora del Carmen
Banderas
Bandera de España
Historial
Astillero Cartagena
Tipo Fragata de hélice
Operador Armada Española
Botado 4 de octubre de 1861[1]
Baja 1893
Destino vendida para desguace en 1897.
Características generales
Desplazamiento 3116 t
Eslora 70 m
Manga 14 m
Calado 6,40 m
Armamento • 20 cañones de 68 libras (200 mm)
• 8 cañón de 32 (160 mm)
• 1 cañón en colisa de 220 mm
• 6 cañones en cubierta rayados de 160 mm
• 2 cañones rayados de 120 mm para las lanchas
•2 obuses de 150 mm
• 2 obuses de 80 mm cortos para los cuatro primeros botes.
Propulsión mixta (velas + vapor)
Potencia • 600 CV nominales
• 2100 CV indicados
Velocidad 12 nudos
Tripulación 490
Capacidad 430 toneladas de carbón

La Nuestra Señora Carmen fue una fragata de hélice de la Armada Española, que recibía su nombre en honor a la patrona de la Armada Española, con casco de madera y propulsión mixta a vapor y velas.

Historial

El 13 de agosto de 1873, se incorporó en Alicante a la escuadra del almirante Lobo[2]​ con la que participó con la escuadra gubernamental en el combate naval de Portmán el 11 de octubre de 1873.[3]

Junto a la Vitoria salió en persecución de la Numancia, que huía con a Antonio Gálvez Arce a bordo hacia el puerto norteafricano de Orán tras la Rebelión cantonal, no pudiendo darle alcance por la mayor velocidad de la Numancia.[4][5]

El 6 de enero de 1890, debido a su mal estado y a un fuerte temporal, en su casco, arboladura y máquinas, debiendo ser socorrida por el crucero no protegido Castilla, que la llevó hasta Cádiz a remolque, arribando a la bahía gaditana el 15 de enero.[1]

Véase también

Referencias

Bibliografía

Enlaces externos