České dráhy

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České dráhy
ČD logo.svg
CzechRailwaysBuiltByKleins.png
Mapa ferroviario de Chequia.
Tipo Empresa estatal
Fundación 2003
Sede Praga, Flag of the Czech Republic.svg República Checa
Ámbito República Checa
Presidente Daniel Kurucz
Productos Transporte ferroviario
Ingresos Crecimiento 41000 millones de CZK (2010)[1]
Beneficio de explotación Decrecimiento 42000 millones de CZK (2010)[1]
Beneficio neto Crecimiento -940 millones de CZK (2010)[1]
Empleados 38046 (2010)[1]
Filiales ČD Cargo
Sitio web www.cd.cz
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České dráhy (en castellano: «Ferrocarriles Checos»), también conocida por su abreviatura ČD, es la principal operadora ferroviaria de la República Checa. La empresa, de propiedad estatal, fue creada el 1 de enero de 2003 para separar la actividad comercial ferroviaria de las infraestructuras ferroviarias, que pasaron a pertenecer a Správa železniční dopravní cesty (SŽDC). Su sede está en la capital, Praga.

La red ferroviaria checa dispone de 9.412 kilometros controladas por ČD, de las cuales 3.210 kilometros es pista electrificada y 1.906 kilometros es doble y mixta.[2] La compañía transportó más de 162 millones de pasajeros y 76 millones de toneladas en 2009.[2] Es miembro de la Unión Internacional de Ferrocarriles (Código de país UIC de la República Checa es 54), la Comunidad de Ferrocarriles Europeos y la Organización para la Cooperación de Ferrocarriles (Asia y Europa).

Historia[editar]

Sede de ČD y del Ministerio de Transporte checo en Praga.

La empresa České dráhy nació como una sociedad anónima en 2003,[3] diez años después de la disolución de Checoslovaquia y como sucesor de los Ferrocarriles Estatales checoslovacos.

Hasta el 1 de julio de 2008, České dráhy era el mayor empleador de la República Checa.[4] Después de experimentar pérdidas ordinarias y requiere subvenciones estatales,[5] el ferrocarril reportó su primer "beneficio" en 2007[6] a ​​pesar de que recibe subsidios del gobierno.[7] Los intentos de hacer más eficientes están actualmente en curso y un plan reciente para mover el transporte de pasajeros a una filial independiente fue aprobado por el Gobierno checo en enero de 2008.[8]

ČD opera los trenes, mientras que la infraestructura fija la gestiona Správa železniční dopravní cesty (SŽDC). En diciembre de 2010, el Gobierno checo propuso llevar SŽDC y ČD en un solo holding. El gobierno también ha cambiado las subvenciones disponibles en ČD y SŽDC.[7]

Referencias[editar]

  1. a b c d Cuentas anuales de České dráhy, disponibles en http://www.ceskedrahy.cz/pro-investory/financni-zpravy/vyrocni-zpravy/-11021/
  2. a b České dráhy Group Statistical Yearbook 2010, available at http://www.ceskedrahy.cz/pro-investory/financni-zpravy/statisticka-rocenka/-11024/
  3. «České dráhy, a.s. - About Us». Archivado desde el original el 2007-12-13. Consultado el 2008-01-25. 
  4. PhDr. Zbyněk Zlinský. «SŽDC provozovatelem dráhy». Consultado el 1 de julio de 2008. 
  5. «Annual Report of České Dráhy Group for the Year 2005 (p. 10)». 
  6. «Czech Railways Posts First Profit Ever». Prague Daily Monitor. 2008-01-14. Archivado desde el original el 2008-01-18. Consultado el 2008-01-25. 
  7. a b «Railway Gazette: Reform looks to cut costs». Consultado el 27 de diciembre de 2010. 
  8. Handl, Erich. «Government Approves Splitting off Passenger Transport from Czech Railways». Czech Business Weekly. Archivado desde el original el 2008-01-19. Consultado el 2008-01-25. 

Enlaces externos[editar]