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Diferencia entre revisiones de «Sikorsky UH-60 Black Hawk»

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Revisión del 22:08 11 ene 2009

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UH-60 Black Hawk
Archivo:Imagen:Blackhawk.jpg
Tipo Helicóptero utilitario
Fabricante Bandera de Estados Unidos Sikorsky Aircraft
Primer vuelo 1974
Introducido 1979
Estado Servicio activo
Usuario principal Bandera de Estados Unidos Ejército de los EE. UU.
Otros usuarios
destacados		 Bandera de Australia Ejército Austaliano
Bandera de Colombia Fuerzas Armadas de Colombia
Bandera de Turquía Fuerzas Armadas de Turquía
otros
Producción 1974-presente
N.º construidos Más de 2.600
Coste unitario 5,9 millones de US$
Desarrollo del Sikorsky S-70
Variantes SH-60 Seahawk
HH-60 Pave Hawk
HH-60 Jayhawk
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UH-60 Black Hawk del Ejército de los Estados Unidos en Iraq.
Soldados asegurando la zona de aterrizaje después de salir del UH-60 Black Hawk, Iraq.

El Sikorsky UH-60 Black Hawk es un helicóptero utilitario de carga media o de asalto, bimotor, derivado del Sikorsky S-70.

El YUH-60A (S-70) fue el ganador de la competición de un helicóptero utilitario de transporte táctico (UTTAS; Utility Tactical Transport Aircraft System) para el Ejército de Estados Unidos a principios de la década de 1970 para reemplazar la familia UH-1 Iroquois. Además, sirvió de base para variantes en servicio en otras ramas de las Fuerzas Armadas de Estados Unidos.

Es usado preferentemente para transportar tropas hacia el campo de batalla, heridos y como soporte aéreo contra tropas terrestres de armamento ligero.

Historia

Sus orígenes están basados en el conocimiento obtenido por los estadounidenses en Vietnam, ya que el helicóptero en sí probó ser un arma muy poderosa a la hora de desplegar tropas en terrenos difíciles.

El UH-1 Huey demostró con creces ser una aeronave que podía usarse como plataforma de apoyo al ser artillado, o transporte y rescate de tropas en el frente; sin embargo, el ejército de los Estados Unidos comenzó a pensar en un sustituto para este helicóptero debido a que tenía puntos débiles como los rotores de solo dos aspas y un tren de aterrizaje que no estaba construido para aterrizajes de emergencia.

Conscientes de esto, Bell y Sikorsky comenzaron sus estudios; esta última se hallaba más presionada puesto que Bell se había adjudicado los dos últimos contratos del ejército con el UH-1 Huey y el AH-1 Cobra, con lo cual debía desarrollar un helicóptero que fuera capaz de sobrevivir a los impactos.

Características

El concepto del helicóptero utilitario en combate es que tenga dualidad de los sistemas, para poder soportar el fuego enemigo, fue así como se piensa en una aeronave con mandos gemelos y biturbina.

Además, en caso de un aterrizaje de emergencia inminente, los componentes se diseñaron para una deformación progresiva protegiendo el habitáculo del helicóptero; de esta manera se logra un diseño robusto, capaz de soportar situaciones extremas.

Desarrollo

UH-60 Black Hawks equipados con ametralladora M60 cerca de An Najaf, Iraq in May 2005.

Diseño

El coste unitario varía con la versión debido a la variación en especificaciones, equipamiento y cantidades. Por ejemplo, el coste unitario del UH-60L Black Hawk del Ejército de Estados Unidos es de 5,9 millones de dólares mientras que el coste unitario del MH-60G Pave Hawk de la Fuerza Aérea de Estados Unidos es de 10,2 millones de dólares.[1]​

Variantes

USAF MH-60 at Fox Field, Lancaster, California

El UH-60 derivó en muchas variantes y muchas modificaciones diferentes. La versión estándar del Ejército de Estados Unidos puede ser equipada con el "Sistema de Soporte de Carga Externa" (ESSS; External Stores Support System)[2]​ provisto de alas que le permiten transportar hasta cuatro tanques externos de combustible para operaciones de largo alcance o variedad de armas,[3]​ mientras las variantes pueden tener diferentes capacidades y su respectivo equipamiento para poder cumplir los requerimientos.

Utilitarios

  • UH-60A Black Hawk: versión original del Ejército de Estados Unidos, con capacidad para transportar 4 tripulantes y un máximo de 11 pasajeros.[4]​ Equipado con motores T-700-GE-700.[5]​
  • UH-60C Black Hawk: Versión modificada para misiones C2.
  • UH-60L Black Hawk: UH-60A con motores actualizados T-700-GE-701C o T-700-GE-701D/CC,[5]​ mejorada la durabilidad de la transmisión, y amortiguadores de vibraciones adicionales.[6]​
  • UH-60M Black Hawk: UH-60L actualizado con un diseño mejorado de las palas del rotor, motores T-700-GE-701D, mejorada la durabilidad de la transmisión, computadora de administración de los sistemas del vehículo IVHMS (Vehicle Management Systems) integrada, y conjunto de instrumentos de vuelo "Glass Cockpit" modernos.[5]​ Planeado para reemplazar todos los modelos UH-60A y UH-60L del Ejército de Estados Unidos.[7]​
  • UH-60Q Black Hawk: UH-60A modificado para evacuaciones médicas. De re-designó HH-60A.[5]​

Propósito especial

  • EH-60A Black Hawk: Modified electrical system and stations for two electronic systems mission operators. (All examples of type have been taken back to standard UH-60A configuration.)[5]​
  • YEH-60B Black Hawk: UH-60A modified for special radar and avionics installations, prototype for stand-off target acquisition system.[5]​
  • EH-60C Black Hawk: UH-60A modified with special electronics equipment and external antenna. (All examples of type have been taken back to standard UH-60A configuration.)[5]​
  • EUH-60L: Modificado con equipamiento electrónico adicional para para misión C2 de la Aerotransportada del Ejército.[5]​
  • EH-60L Black Hawk: EH-60A con actualización de equipo para misión principal.[5]​
  • HH-60L: Variante de Estados Unidos. UH-60L extensamente modificado con equipamiento para misión médica.[5]​ Incluye un cabrestante de rescate externo, sistema de configuración de pacientes integrado, sistema de control medioambiental, sistema de oxígeno abordo OBOGS (on-board oxygen system), succión, sistema de elevación de camillas mecánico, asientos de ambulatorio inclinables, con las posiciones de jefe de tripulación y médico en vuelo desplazadas a las zona trasera de la cabina.[8]​
  • MH-60A Black Hawk: Modificado con avióncia adicional, sistema de navegación precisa, FLIR y capacidad de reabastecimiento de combustible en vuelo. Equipado con motores T-700-GE-701.[5]​
  • MH-60L Direct Action Penetrator (DAP): Variante estadounidense. Modificación para operaciones especiales, operado por el 160th Special Operations Aviation Regiment.[9]​ Tiene capacidad para ser armado con un cañón automático de 30 mm y cohetes de 70 mm, así como también ametralladoras M134D operadas desde las puertas o fijas hacia delante.
  • HH-60M: Variante de estadounidense. UH-60M con equipamiento para misión médica.[5]​
  • UH-60A RASCAL: NASA-modified version for the Rotorcraft-Aircrew Systems Concepts Airborne Laboratory: $US25M program for the study of helicopter maneuverability in three programs, Superaugmented Controls for Agile Maneuvering Performance (SCAMP), Automated Nap-of-the-Earth (ANOE) and Rotorcraft Agility and Pilotage Improvement Demonstration (RAPID).[10]​[11]​

Versiones de exportación

  • UH-60P Black Hawk: Versión de exportación para Corea del Sur, similar a la configuración UH-60L.[5]​

Operadores

Sikorsky ofreció el diseño en el mercado de defensa, y ha sido comprado por más de 20 países. Actualmente está en servicio militar de:

Bandera de Australia Australia
Austria Austria
  • 9 S-70A-42 Black Hawk
BaréinBandera de Baréin Baréin
BrasilBandera de Brasil Brasil
ColombiaBandera de Colombia Colombia

Más de 90 actualmente en servicio.

ChileBandera de Chile Chile
Egipto Egipto
IsraelBandera de Israel Israel
JapónBandera de Japón Japón
JordaniaBandera de Jordania Jordania
Corea del SurBandera de Corea del Sur Corea del Sur
MarruecosBandera de Marruecos Marruecos
México México
  • 6 actualmente en servicio.
FilipinasBandera de Filipinas Filipinas
  • Ala Aérea Presidencial (versión civil S-70)
ChinaBandera de la República Popular China China
Arabia SauditaBandera de Arabia Saudita Arabia Saudita
Bandera de Tailandia Tailandia
  • 7 actualmente en servicio y 2 pedidos.
TurquíaBandera de Turquía Turquía
  • 20 S-70A, 30 S-70A-28 & 48 S-70A-17/S-70A-19 Black Hawk
Bandera de Estados Unidos Estados Unidos

Especificaciones


Características generales

  • Tripulación: 3-4 (piloto, co-piloto, 1 o 2 jefes de tripulación).
  • Peso vacío: 6.191 kg
  • Planta motriz: 2× turboshaft General Electric T700-GE-401.

Rendimiento


Véase también

Desarrollos relacionados

Aeronaves similares

Otros ámbitos

  • La película Black Hawk Down (traducida como "Black Hawk derribado" o "La Caída del Halcón Negro") narra los hechos de la Batalla de Mogadiscio, con los helicópteros MH-60 Black Hawk como unos de los principales protagonistas.

Referencias

  1. ↑ H-60, Global Security
  2. ↑ Sikorsky Aircraft Corporation
  3. ↑ Army Technology - UH-60 Black Hawk Sikorsky S-70A - Multi-Mission Helicopter
  4. ↑ http://www.army.mil/fact_files_site/blackhawk/index.html
  5. ↑ a b c d e f g h i j k l m n DoD 4120-15L, Model Designation of Military Aerospace Vehicles
  6. ↑ http://www.sikorsky.com/details/0,,CLI1_DIV69_ETI561,00.html
  7. ↑ http://www.sikorsky.com/details/0,,CLI1_DIV69_ETI2265,00.html
  8. ↑ http://www.sikorsky.com/details/0,,CLI1_DIV69_ETI838,00.html
  9. ↑ 160th's web page
  10. ↑ Science Blog, NASA
  11. ↑ http://ails.arc.nasa.gov/Images/Aeronautics/AC91-0712-15.html Image of UH-60A RASCAL first flight]
  12. ↑ a b Mitsubishi Heavy Industries UH-60J page

Enlaces externos

Vídeos:

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