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Posterior a este cambio, se repensó el proyecto dando rumbo al actual ya que en los dos primeros años de circulación en autódromos de [[Argentina]] se presentan situaciones en las que el aspecto seguridad estuvo casi ausente dada las altas velocidades que entregaba la nueva configuración de motor y transmisión, instalando mejoras en la estructura del 'Trueno'<ref>[https://www.auvo.com.uy/ultimo-drive-fast-del-ano/ Último Drive Fast del año, 13 de diciembre de 2019]</ref> y su estabilidad gracias a barras estabilizadoras y componentes de suspensión. Es durante estos cambios que se realiza la limpieza y repintado de la carrocería, punto importante dentro del desarrollo del proyecto ya que estos cambios, en su primera aparición en la página dedicada a los deportes y cultura automotrices SpeedHunters<ref>[http://www.speedhunters.com/2012/09/featurethis-3/ SpeedHunters #featurethis: All Around The World, 13 de Septiembre de 2012]</ref> llaman la atención de la página especializada en [[Japanese_domestic_market|JDM]] 7Tune iniciando su visualización a nivel mundial.
Posterior a este cambio, se repensó el proyecto dando rumbo al actual ya que en los dos primeros años de circulación en autódromos de [[Argentina]] se presentan situaciones en las que el aspecto seguridad estuvo casi ausente dada las altas velocidades que entregaba la nueva configuración de motor y transmisión, instalando mejoras en la estructura del 'Trueno'<ref>[https://www.auvo.com.uy/ultimo-drive-fast-del-ano/ Último Drive Fast del año, 13 de diciembre de 2019]</ref> y su estabilidad gracias a barras estabilizadoras y componentes de suspensión. Es durante estos cambios que se realiza la limpieza y repintado de la carrocería, punto importante dentro del desarrollo del proyecto ya que estos cambios, en su primera aparición en la página dedicada a los deportes y cultura automotrices SpeedHunters<ref>[http://www.speedhunters.com/2012/09/featurethis-3/ SpeedHunters #featurethis: All Around The World, 13 de Septiembre de 2012]</ref> llaman la atención de la página especializada en [[Japanese_domestic_market|JDM]] 7Tune iniciando su visualización a nivel mundial.


Actualmente es reconocido como uno de los Toyota AE86 mas llamativos de todo internet debido a su inmaculado compartimiento de motor, su poderosa configuración y por la fama que ha ganado en redes sociales<ref>[https://www.linkecu.com/2019/08/08/immaculate-3sge-ae86/ Inmaculate 3sge Ae86 - consultada el 11 de abril del 2020]</ref>.
Actualmente es reconocido como uno de los Toyota AE86 mas llamativos de todo internet debido a su inmaculado compartimiento de motor, su poderosa configuración y por la fama que ha ganado en redes sociales. <ref>[https://www.linkecu.com/2019/08/08/immaculate-3sge-ae86/ Inmaculate 3sge Ae86 - consultada el 11 de abril del 2020]</ref><ref>[https://richendtech.com/fernando-montero-drifter-news-cars-and-interview/amp/ The drifter is All Set Up to exhibit His Skills to The Orb; Fernando Montero - consultada el 13 de abril del 2020]</ref>


== Datos Anecdóticos ==
== Datos Anecdóticos ==

Revisión del 09:23 13 abr 2020

Fernando Montero
Datos personales
Nombre Fernando Montero Fillat
Apodo Monti, Fer
Nacionalidad Bandera de Uruguay Uruguayo
Nacimiento 9 de febrero de 1983
Bandera de Uruguay Montevideo, Uruguay

Fernando Montero Fillat (Montevideo, 9 de Febrero de 1983), conocido comúnmente en las carreras como 'Monti' o simplemente 'Fer', es un piloto de carreras de derrape (mas conocido por su anglicismo Drift) y Doctor en medicina, oriundo de la ciudad de Montevideo, Uruguay quien actualmente está tras el volante del único automóvil especializado en este deporte automovilístico en el País[1]​, el Toyota Sprinter Trueno AE-86, uno de los automóviles mas icónicos del mundo en esta categoría además de ser el piloto pionero de esta rama del automovilismo deportivo de su país[2]​.

Inicios de su carrera

Heredando el gusto por el automovilismo de su tío y a experimentar la mecánica automotriz por si mismo, Montero comenzó a interesarse por la figura mundial del drifting Keiichi Tsuchiya[3]

En el año 2002, Montero tuvo la posibilidad de conocer el Toyota Corolla GTS 1986 en una nota , en ese entonces propiedad del Embajador de Estados Unidos en Uruguay. Tras no perderle el rastro en todos esos años, finalmente pudo hacerse con el en 2009. Desde entonces, entre todas las mejoras el auto ha recibido mas de 3200 horas hombre de trabajo.

Proyecto Perfect AE86

Luego de obtener el AE86 con su motor 4A-GE original en muy mal estado, Montero y su equipo comenzaron a realizar su reemplazo por un motor BEAMS 3S-GE montado originalmente en los automóviles Toyota Altezza de segunda generación, conocidos por su gran potencia y por tener la vasta experiencia de Yamaha.

Posterior a este cambio, se repensó el proyecto dando rumbo al actual ya que en los dos primeros años de circulación en autódromos de Argentina se presentan situaciones en las que el aspecto seguridad estuvo casi ausente dada las altas velocidades que entregaba la nueva configuración de motor y transmisión, instalando mejoras en la estructura del 'Trueno'[4]​ y su estabilidad gracias a barras estabilizadoras y componentes de suspensión. Es durante estos cambios que se realiza la limpieza y repintado de la carrocería, punto importante dentro del desarrollo del proyecto ya que estos cambios, en su primera aparición en la página dedicada a los deportes y cultura automotrices SpeedHunters[5]​ llaman la atención de la página especializada en JDM 7Tune iniciando su visualización a nivel mundial.

Actualmente es reconocido como uno de los Toyota AE86 mas llamativos de todo internet debido a su inmaculado compartimiento de motor, su poderosa configuración y por la fama que ha ganado en redes sociales. [6][7]

Datos Anecdóticos

  • Fernando es el único piloto de drift del mundo con Síndrome de Tourette[8][9]
  • El 26 de Octubre, en el festival VBF 2019 cuando el AE86 realizaba una serie de drifts con galerías llenas de asistentes, Fernando notó que se habían ido de las gradas y creyó que no gustaban del espectaculo. Posteriormente se enteró que un aeroplano había perdido el control y se había estrellado contra un hangar de estacionamiento de vehiculos y las personas habian escapado. [8][10][11]

Enlaces Externos

Sitio web de Fernando Montero

Referencias